专利名称：自行车前叉新型防盗锁的制作方法
技术领域：
1、技术领域该防盗锁属机械制造技术、安保用品，其用途专用于各种不同规格的自行车。
2、发明依据参考国内自行车车锁经常被撬、砸，使自行车被盗，总结了这些车锁的缺陷，反复研究论证，数次破坏性的试验而发明的。
3、发明目的主要是保护人民的财产不被盗窃，将自行车车锁防盗技术提高到一个新的台阶。
4、主要结构与功能本实用新型自行车前叉新型防盗锁(见说明书附
图1、2)，由标牌(1)、螺钉(2)、锁芯(3)、铆钉(4)、锁体(5)、左夹板(6)、锁杆(7)、橡胶隔片(8)、右夹板(9)、锁杆插座(10)、锁杆座(11)、锁杆座装饰板(12)、手柄(13)、调节闸板(14)组成。
说明书附图共有五幅图，
图1至图5，
图1、图2为主体结构图，图3为锁的右向视图，图4是反映锁杆(7)与锁杆座(11)连接的剖面图，图5为调节闸板。
该锁由锁体(5)、锁杆插座(10)与左右夹板(6)、(9)分别安装固定在自行车前叉左右腿上。在夹紧部位将带有斜度的橡胶隔片(8)用胶粘贴在锁体(5)、锁杆插座(10)、左右夹板(6)、(9)的内侧圆弧面上，这样不但可以防止装夹时碰伤叉腿的油漆表面层，而且橡胶隔片(8)的斜度弥补了前叉左右腿的斜度，保证了锁的水平正确位置。在锁车时，拿住手柄(13)将锁杆(7)通过锁杆插座(10)的插孔，横穿车轮钢丝插入锁体(5)的插孔内，再用钥匙转动锁芯(3)就可锁上。此时锁杆座(11)与锁杆插座(10)的凹凸腰形面正好插合(见
图1、图3)，这样整个锁就成了一个封闭的刚性联合整体。再加上锁杆(7)与锁杆座(11)是用螺纹连接并在孔内焊接固定，这样整个装置在防盗过程中，可以承受相当的撬、砸、锯等各种破坏。
该锁锁杆(7)的前端有两个锯形槽，再加上锁杆插座(10)的凹腰形槽有一定的深度，这样一把锁可适用于各种型号自行车前叉左右腿档距的变化。开锁后，抓住手柄将锁杆抽出，顺手再插入锁体(5)的竖立双孔里(见
图1双点划线位置)，为防止小孩和他人将锁杆拿走，经过多次研究、试验，又设计了连环锁，即锁杆在竖立插孔内，锁芯(3)也可将锁杆锁住。一个锁芯，两个功能，这样也保证了自行车在行驶时既不会跳出，也不会发出震动声。
另外，现自行车前刹车间隙调整不太方便，经过研究我们在夹板上面又安装了一个调节闸板(14)，该调节闸板既可正反装，也可转动来调整间隙。保证了刹车的可靠性，把自行车刹车装置向前推进了一步。
该锁不但用于自行车防盗，而且能用于三轮车、摩托车，具有良好的防盗性能。
5、与现有技术对比人们通常使用的自行车车锁是环形锁，但防盗效果不够理想，盗车者只用一把起子将环形锁的盖板撬开，再拨动转卡，锁环就离开了凹形槽，锁就会自动打开，而且作案时间只需1～2分钟。冬天盗车者有时连起子也不要，在腰带上用个金属挂钩，钩住自行车衣架，使后车轮离地，用大衣作掩护，很熟练地将自行车盗走。盗窃自行车已构成当今社会的一大公害。为了解决这一问题，同行也在积极研究，除了加强治安外，提高车锁的防盗机械性能是解决这一难题的关键。该实用新型即为解决这一难题提供了一种新的技术保证。该自行车前叉新型防盗锁，采用双锁杆、凹凸腰形插合结构，整体是一个封闭的刚性联合体。该锁具有良好的防撬、砸、锯功能。而且该锁安装固定在前叉头左右腿上，使自行车锁防盗技术又有一个新的突破。
该锁结构简单，外表美观，制造、安装、开锁方便，防盗效果良好，同国内同类产品相比，具有它独特的防盗性能。
权利要求1.自行车前叉新型防盗锁装置。该装置由锁体(5)、锁杆插座(10)分别和左右夹板(6)、(9)安装固定在自行车前叉左右腿上，装夹部位垫有橡胶隔片(8)，锁杆(7)通过锁杆插座(10)的插孔与锁体(5)连成一个封闭的整体。
2.根据权利要求1所述装置，其特征在于锁杆座(11)与锁杆插座(10)是凹凸腰形插合。
3.根据权利要求1所述装置，其特征在于锁杆(7)是双钢圆，与锁杆座(11)是螺纹连接并焊接固定。
4.根据权利要求1所述装置，其特征在于左右夹板(6)、(9)的上面安装一个调节闸板(14)。
5.根据权利要求1所述装置，其特征在于锁体(5)上有两对插孔，锁杆(7)在两对插孔内均可被锁住。
专利摘要该自行车前叉新型防盗锁，是利用双锁杆通过锁杆插座插孔与锁体连为一个封闭的刚性整体，安装在各种不同型号自行车的前叉左右腿上。该锁有良好的防撬、防砸、防锯功能。该锁结构简单，制造、安装方便，外表美观、坚固耐用，实用性强，同国内同类防盗产品相比，具有它独特的先进性。
文档编号E05B71/00GK2092583SQ91213089
公开日1992年1月8日 申请日期1991年1月16日 优先权日1991年1月16日
发明者李云飞, 徐翔 申请人:李云飞