新型双动力全液压挖掘机的制作方法

文档序号:12349605阅读:来源:国知局

技术特征:

1.新型双动力全液压挖掘机,包括车架、车身,车身位于车架上方,车身与车架通过回转装置相连,车架两侧设有行走装置,行走装置设有行走马达,车身前部设有工作装置,挖掘机采用液压系统驱动行走装置和工作装置;液压系统包括控制台、液压泵、管路,液压泵与动力系统的输出轴相连;车身包括驾驶室、动力仓,动力仓设有动力系统,其特征在于:动力系统包括内燃机和电动机,内燃机包括柴油机或汽油机,内燃机动力输出轴前端通过离心式离合器与电动机动力输出轴的后端相连;电动机动力输出轴的前端与液压系统相连。

2.根据权利要求1所述的新型双动力全液压挖掘机,其特征在于:所述内燃机的动力输出轴前端与电动机动力输出轴后端之间的离心式离合器,是以电动机动力输出轴为主动轴,主动轴外围安装离心体,内燃机动力输出轴前端设有被动轴套。

3.根据权利要求1所述的新型双动力全液压挖掘机,其特征在于:所述内燃机设有风扇,风扇的转轴通过离心式离合器与内燃机传动连接,内燃机与风扇之间的离心式离合器,是以内燃机带动风扇的传动轴为主动轴,与风扇轴前端的被动轴套相配合。

4.根据权利要求1所述的新型双动力全液压挖掘机,其特征在于:所述动力系统包括副电机,副电机与风扇之间通过离心式离合器传动连接,所用的离心式离合器是以副电机输出轴为主动轴,被动轴套安装在与副电机输出轴相配合的传动轮的轮孔内。

5.根据权利要求1所述的新型双动力全液压挖掘机,其特征在于:所述车架的尾部设有线盘,所述线盘包括底座、收线轮、线缆、线盘马达,底座与车架固定连接,收线轮轴接在底座上,收线轮与线盘马达传动连接,收线轮的外缘设有挡线轮,线缆环绕在收线轮上。

6.根据权利要求5所述的新型双动力全液压挖掘机,其特征在于:所述底座包括固定部和旋转部,固定部与旋转部相铰接,旋转部可左右摆动。

7.根据权利要求5所述的新型双动力全液压挖掘机,其特征在于:所述线缆具有防护外皮,所述防护外皮由橡胶和/或硅胶和/或金属网制成。

8.根据权利要求8所述的新型双动力全液压挖掘机,其特征在于:所述防护外皮具有直立状棱条,棱条的数量为1~12根。

9.根据权利要求1或5所述的新型双动力全液压挖掘机,其特征在于:所述行走马达和/或线盘马达为液压马达,线盘马达设置在行走马达的液压回路上,线盘马达与行走马达之间设有开关和/或离心式离合器。

10.根据权利要求1、2、3、4或9所述的新型双动力全液压挖掘机,其特征在于:所述离心式离合器有主动轴和被动轴套,主动轴上安装有离心体,主动轴转动时离心体沿径向甩出与被动轴套内壁压紧而传递扭矩。

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