本实用新型涉及一种冲抓锥头造孔机，特别涉及一种打桩用冲抓锥头造孔机。
背景技术：
冲抓打桩机，又称冲抓机、冲抓钻打桩机，是为建筑、勘探、交通等造孔施工而开发的一种自动挂卸造孔打桩机，其工作原理相仿于冲击钻打桩机的升降机具和抓土机的抓斗部分的综合运用。冲抓打桩机工作时，放开卷扬机刹车装置，靠冲抓钻头的自重向孔底进行冲击，靠张开的叶片插入孔底地层。冲击完成后操纵卷扬机，钢丝绳先通过滑轮组将四个叶片闭合完成挖取沙土，然后整个钻头由孔下提上来，提到孔口上碰到固定于塔架上的自动挂卸器，实现自动挂钩。挂住钩后，放松钢丝绳，即张开叶片，卸土于接在孔口的出土小车上。小车拉走后，便可再将冲抓钻头从挂卸器上脱下，进行另一轮的冲抓工作。叶片的开闭是通过自动开闭机构完成的，钻头的挂卸是由自动挂卸器完成的。
但是目前的冲抓打桩机只能单方面的依靠重力做功，要想提升打桩机的功率，就需要提高打桩机扬臂的高度，如此就造成冲抓打桩机体积过于庞大，不便于移动和运输，因此人们希望有一种体积紧凑，效率高的打桩用冲抓锥头造孔机来进行凿孔工作，从而获得更好的效果。
技术实现要素：
本实用新型提出了一种打桩用冲抓锥头造孔机，解决了现有技术中冲抓打桩机效率低下的问题，设置一个冲压式的打桩机导向冲压管，在导向冲压管中冲入高压气体，冲抓锥头在重力和高压气体推动的双重作用力下进行造孔工作，提升了效率，减少了打桩机体积，此外还对发动机的空余动力进行有效利用，一举三得。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种打桩用冲抓锥头造孔机，包括车体、扬臂、导向冲压管、冲抓锥头、蝶形气密套、发动机、卷绕机和空气压缩机，所述车体的一端通过转轴活动连接所述扬臂的一端，所述扬臂的另一端通过叉臂吊装有所述导向冲压管，所述导向冲压管是一个顶端封闭、底端设有喇叭开口的圆形管，所述导向冲压管顶端的中部设有穿线孔，穿线孔中穿接有吊装钢丝绳，所述导向冲压管侧壁的顶端设有进气接口，所述导向冲压管的内壁中嵌合有所述冲抓锥头，所述冲抓锥头的顶端设置有所述蝶形气密套，所述冲抓锥头通过所述蝶形气密套活动嵌合于所述导向冲压管的内壁，所述车体的中部固定安装有所述发动机，所述发动机的两侧分别安装有所述卷绕机和所述空气压缩机，所述发动机通过分动离合箱分别连接并带动所述卷绕机和所述空气压缩机，所述卷绕机的一侧安装有气动闸瓦，所述气动闸瓦抱合所述卷绕机，所述空气压缩机的一侧导通连接有储气罐，所述储气罐的顶端导通连接有气动阀门，所述气动阀门分别通过导管导通连接所述导向冲压管的内腔和所述气动闸瓦。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体的底端安装有移动轮，所述发动机通过所述分动离合箱连接并带动所述移动轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气动阀门的一侧并联安装有气压表。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车体和所述扬臂之间设有调整拉杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气动阀门是手动控制阀或电动控制阀。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述发动机是内燃机或电动机。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蝶形气密套的顶端设有导向锥头，导向锥头的顶端压合所述导向冲压管顶端的穿线孔。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构精密、操作方便，解决了现有技术中冲抓打桩机效率低下的问题，设置一个车体，在车体上安装发动机、卷绕机和空气压缩机，在车体一端通过转轴活动连接扬臂，扬臂再通过叉臂吊装有导向冲压管，发动机首先带动空气压缩机工作向储气罐提供高压气，再带动卷绕机通过吊装钢丝绳吊起冲抓锥头，冲抓锥头上的蝶形气密套嵌合进入导向冲压管中，然后通过气动阀门向导向冲压管的内腔和气动闸瓦的气动部件冲入高压气，此时气动闸瓦松开卷绕机，于此同时，高压气体也通过导向冲压管侧壁顶端的进气口传导至导向冲压管中，并通过蝶形气密套对冲抓锥头提供一个推动力，冲抓锥头就在重力和高压气体推力的双重作用下，沿着导向冲压管开口端的方向冲出进行造孔工作，提升了效率，减少了打桩机体积，此外还对发动机的空余动力进行有效利用，一举三得。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的主观结构示意图；
图2是本实用新型导向冲压管和冲抓锥头组合结构示意图；
图中：1、车体；2、扬臂；3、叉臂；4、导向冲压管；5、吊装钢丝绳；6、冲抓锥头； 7、蝶形气密套；8、发动机；9、卷绕机；10、空气压缩机；11、分动离合箱；12、气动闸瓦；13、储气罐；14、气动阀门；15、移动轮；16、气压表；17、调整拉杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，本实用新型提供一种打桩用冲抓锥头造孔机，包括车体1、扬臂2、导向冲压管4、冲抓锥头6、蝶形气密套7、发动机8、卷绕机9和空气压缩机10，车体1的一端通过转轴活动连接扬臂2的一端，扬臂2的另一端通过叉臂3吊装有导向冲压管4，导向冲压管4是一个顶端封闭、底端设有喇叭开口的圆形管，导向冲压管4顶端的中部设有穿线孔，穿线孔中穿接有吊装钢丝绳5，导向冲压管4侧壁的顶端设有进气接口，导向冲压管4 的内壁中嵌合有冲抓锥头6，冲抓锥头6的顶端设置有蝶形气密套7，冲抓锥头6通过蝶形气密套7活动嵌合于导向冲压管4的内壁，车体1的中部固定安装有发动机8，发动机8的两侧分别安装有卷绕机9和空气压缩机10，发动机8通过分动离合箱11分别连接并带动卷绕机9和空气压缩机10，卷绕机9的一侧安装有气动闸瓦12，气动闸瓦12抱合卷绕机9，空气压缩机10的一侧导通连接有储气罐13，储气罐13的顶端导通连接有气动阀门14，气动阀门14分别通过导管导通连接导向冲压管4的内腔和气动闸瓦12。
本实用新型的工作原理和流程是：当工作人员开启发动机8后，首先操作分动离合箱11 带动空气压缩机10工作向储气罐13中充气，当储气罐气压足够之后，再操作分动离合箱11 带动卷绕机9卷绕吊装钢丝绳5，此时吊装钢丝绳5吊起冲抓锥头6，冲抓锥头6通过蝶形气密套7嵌合进入导向冲压管4中，然后操作人员开启气动阀门14向导向冲压管4的内腔和气动闸瓦12的气动部件冲入高压气，由于气动闸瓦12的气动部件离气动阀门14较近，因此会提前释放气动闸瓦12，此时冲抓锥头6在重力的作用下开始脱离导向冲压管4，于此同时，高压气体也通过导向冲压管4侧壁顶端的进气口传导至导向冲压管4中，并通过蝶形气密套7对冲抓锥头6提供一个推动力，冲抓锥头6就在重力和高压气体推力的双重作用下，沿着导向冲压管4开口端的方向冲出，对底面进行冲压式造孔。
进一步，车体1的底端安装有移动轮15，发动机8通过分动离合箱11连接并带动移动轮15，便于本实用新型进行移动造孔。
进一步，气动阀门14的一侧并联安装有气压表16，用于显示并调节气压，进而调节冲抓锥头6的冲击压力。
进一步，车体1和扬臂2之间设有调整拉杆17，用于保持车体1和扬臂2之间的平衡和调节冲抓造孔的位置。
进一步，气动阀门14是手动控制阀或电动控制阀，分别适合于手动控制或电动控制。
进一步，发动机8是内燃机或电动机，分别适合于电力驱动或内燃机驱动的场合，在电力充足的地区使用电力进行驱动，在电力不足的偏远地区使用内燃机进行驱动，扩展了本实用新型的适用范围。
进一步，蝶形气密套7的顶端设有导向锥头，方便蝶形气密套7和冲抓锥头6嵌入导向冲压管4中，导向锥头的顶端压合导向冲压管4顶端的穿线孔，对导向冲压管4起到密封作用。
本实用新型的结构精密、操作方便，解决了现有技术中冲抓打桩机效率低下的问题，设置一个车体1，在车体1上安装发动机8、卷绕机9和空气压缩机10，在车体1一端通过转轴活动连接扬臂2，扬臂2再通过叉臂3吊装有导向冲压管4，发动机8首先带动空气压缩机10工作向储气罐13提供高压气，再带动卷绕机9通过吊装钢丝绳5吊起冲抓锥头6，冲抓锥头6上的蝶形气密套7嵌合进入导向冲压管4中，然后通过气动阀门14向导向冲压管4 的内腔和气动闸瓦12的气动部件冲入高压气，此时气动闸瓦12松开卷绕机9，于此同时，高压气体也通过导向冲压管4侧壁顶端的进气口传导至导向冲压管4中，并通过蝶形气密套 7对冲抓锥头6提供一个推动力，冲抓锥头6就在重力和高压气体推力的双重作用下，沿着导向冲压管4开口端的方向冲出进行造孔工作，提升了效率，减少了打桩机体积，此外还对发动机的空余动力进行有效利用，一举三得，因此具有很好的实用价值。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。