一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置的制作方法

本实用新型涉及一种供水装置，更具体的说是涉及一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置。

背景技术：

目前，用于混凝土运输的车辆普遍为重型卡车，车体经常会沾染大量的泥土，对于混凝土车辆的清洗也大多采用水枪喷淋，将车身上的大量的泥污冲净，由于混凝土运输车辆频繁的运输工作，为了防止车辆对混凝土加工厂区，以及对外界环境的污染，通常需要大量的清洗工作。

但是，由于对于混凝土运输车辆的清洗通常是通过连接供水管使用大量的水量进行清洗，非常浪费水源，而且，由于冬季的温度寒冷，还需要对清洗的水源进行加热，防止上冻，不仅浪费人力，而且消耗了大量的资源。

因此，如何提供一种能够实现混凝土运输车辆智能有序供水、且节省水源和人力的循环供水装置，是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置，实现洗车房的智能有序供水，达到自动化供水模式，节省水源和人力。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置，包括洗车房，以及用于给所述洗车房供水的蓄水池，所述蓄水池内注入有通过水泵一抽取的地下水；还包括回水装置、加热装置和生产水池；

其中，所述回水装置包括用于收集所述洗车房使用水的排水沟、以及与所述排水沟连接的过滤器，所述过滤器通过管路一与所述蓄水池连接，所述过滤器通过管路二与所述生产水池连接；

所述加热装置包括加热房和水泵二；所述水泵二抽取地下水注入至所述加热房加热；所述加热房通过管路三和管路四与所述蓄水池连接；所述加热房通过管路五与所述过滤器连接；所述加热房通过管路六和管路七与所述生产水池连接，所述水泵二通过管路八与所述生产水池连接；

所述生产水池与混凝土生产的供水管连接。

通过上述技术方案，本实用新型将洗车房供水的蓄水池、用于混凝土生产的生产水池和加热房连通，通过循环回收、反复加热，实现水资源的再利用，并且能够实现冬季和夏季不同的供水模式，智能化程度高。

优选的，在上述一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置中，所述管路一上设置有用于控制水流从所述过滤器流向所述蓄水池的控制器一；所述管路二上设置有用于控制水流从所述过滤器流向所述生产水池的控制器二；所述管路三上设置有用于控制水流从所述加热房流向所述蓄水池的控制器三；所述管路四上设置有用于控制水流从所述蓄水池流向所述加热房的控制器四；所述管路五上设置有用于控制水流从所述过滤器流向所述加热房的控制器五；所述管路六上设置有用于控制水流从所述加热房流向所述生产水池的控制器六；所述管路七上设置有用于控制水流从所述生产水池流向所述加热房的控制器七；所述管路八上设置有用于控制水流从所述水泵二流向所述生产水池的控制器八。通过对不同管路的水流方向的自动控制，进一步提高水流循环和回收的有序性，自动化程度高。

优选的，在上述一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置中，所述控制器一至控制器八均是由泵体和阀体组成。泵体和阀体分别起到运输水流和开闭管路的作用，控制效果好。

优选的，在上述一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置中，所述排水沟内设置有若干个滤网，所述滤网为一面开口的矩形体结构。通过滤网的设置能够对混凝土运输车辆冲洗下来的大块泥沙，或者树叶等杂质进行过滤，防止造成回水管路堵塞。

优选的，在上述一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置中，所述蓄水池内设置有水位感应器一和温度感应器一。能够对蓄水池内的水位高度和水温进行实时监控，防止水量不足，以及冬季洗车的水温不够，控制效果更强。

优选的，在上述一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置中，所述生产水池内设置有水位感应器二和温度感应器二。能够对生产水池内的水位高度和水温进行实时监控，防止水量不足，以及冬季混凝土生产的水温不够，控制效果更强。

优选的，在上述一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置中，所述管路一至管路八的外侧均包裹有保温棉。有利于提高冬季的保温效果。

优选的，在上述一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置中，所述过滤器为三级过滤装置。过滤标准能够满足洗车和生产的应用要求，针对性更强。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置，具有以下有益效果：

1、本实用新型将洗车房供水的蓄水池、用于混凝土生产的生产水池和加热房连通，通过循环回收、反复加热，实现水资源的再利用，并且能够实现冬季和夏季不同的供水模式，智能化程度高。

2、通过对不同管路的水流方向的自动控制，进一步提高水流循环和回收的有序性，自动化程度高。

3、通过温度和水温的实时监控，对蓄水池和生产水池内的水量进行补充并在冬季实现温度要求，通过加热房同时对生产用水和洗车用水进行加热，反复回收利用，节省资源和人力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1附图为本实用新型提供的循环装置的结构示意图；

图2附图为本实用新型提供的控制器的结构示意图；

图3附图为本实用新型提供的滤网的结构示意图。

其中：

1为洗车房，2为蓄水池，21为水位感应器一，22为温度感应器一，3为水泵一，4为回水装置，41为排水沟，42为过滤器，5为加热装置，51为加热房，52为水泵二，6为生产水池，61为水位感应器二，62为温度感应器二，7为管路一，72为管路二，73为管路三，74为管路四，75为管路五，76为管路六，77为管路七，78为管路八，81为控制器一，82为控制器二，83为控制器三，84为控制器四，85为控制器五，86为控制器六，87为控制器七，88为控制器八，891为泵体，892为阀体，9为滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见附图1至附图3，本实施例公开了一种用于混凝土运输车清洗的循环供水装置，包括洗车房1，以及用于给洗车房1供水的蓄水池2，蓄水池2内注入有通过水泵一3抽取的地下水；还包括回水装置4、加热装置5和生产水池6；

其中，回水装置4包括用于收集洗车房1使用水的排水沟41、以及与排水沟41连接的过滤器42，过滤器42通过管路一71与蓄水池2连接，过滤器42通过管路二72与生产水池6连接；

加热装置5包括加热房51和水泵二52；水泵二52抽取地下水注入至加热房51加热；加热房51通过管路三73和管路四74与蓄水池2连接；加热房51通过管路五75与过滤器42连接；加热房51通过管路六76和管路七77与生产水池6连接，水泵二52通过管路八78与生产水池6连接；

生产水池6与混凝土生产的供水管连接。

为了进一步优化上述技术方案，管路一71上设置有用于控制水流从过滤器42流向蓄水池2的控制器一81；管路二72上设置有用于控制水流从过滤器42流向生产水池6的控制器二82；管路三73上设置有用于控制水流从加热房51流向蓄水池2的控制器三83；管路四74上设置有用于控制水流从蓄水池2流向加热房51的控制器四84；管路五75上设置有用于控制水流从过滤器42流向加热房51的控制器五85；管路六76上设置有用于控制水流从加热房51流向生产水池6的控制器六86；管路七77上设置有用于控制水流从生产水池6流向加热房51的控制器七87；管路八78上设置有用于控制水流从水泵二52流向生产水池6的控制器八88。

为了进一步优化上述技术方案，控制器一81至控制器八88均是由泵体891和阀体892组成。

为了进一步优化上述技术方案，排水沟41内设置有若干个滤网9，滤网9为一面开口的矩形体结构。

为了进一步优化上述技术方案，蓄水池2内设置有水位感应器一21和温度感应器一22。

为了进一步优化上述技术方案，生产水池6内设置有水位感应器二61和温度感应器二62。

为了进一步优化上述技术方案，管路一71至管路八78的外侧均包裹有保温棉。

为了进一步优化上述技术方案，过滤器42为三级过滤装置。

本实用新型的工作原理为：

本实用新型的蓄水池2通过水泵一3抽取地下水进行蓄水供洗车房清洗用水，清洗后的废水经过排水沟41收集后，经过滤网9对大型杂质进行过滤，并经过过滤器42进行三级过滤。

本实用新型的循环供水系统分为冬季和夏季两种模式，具体的：

夏季时，或者春秋温度较高时，蓄水池2内抽取的地下水可直接利用清洗，废水经过过滤器42后一部分通过管路一71回水至蓄水池2循环使用，另一部分通过管路二72进入生产水池6用于生产混凝土使用，水泵二52抽取地下水后通过管路八78进入生产水池6用于生产混凝土使用。其中，在水流流动时，控制器一81用于控制管路一71的开启并提供供水动力，控制器二82用于控制管路二72的开启并提供供水动力，控制器八88用于控制管路八78的开启并提供供水动力。

冬季时，或者春秋温度较低时，加热房51内的水经过加热后通过管路三73进入蓄水池2内，与蓄水池2内抽取的地下水混合形成温水，温度感应器一22对蓄水池2内的水温进行监控，水位感应器一21对蓄水池内的水位进行监控，通过水泵一3和控制器三83的配合对水温进行调和，当水温较高时，关闭控制器三83，停止热水注入，开启水泵一3，注入冷水；当水温较低时，关闭水泵一8，停止冷水注入，开启控制器三83，注入热水；当蓄水池2内处于静止状态时，控制器三83控制管路三73、控制器四84控制管路四74进行配合，使水温始终处于合适状态，时刻准备清洗运输车。

水泵二2抽取地下水后经过加热房后进入生产水池6内，通过管路六76和管路七77调和温水使用，具体调和方法与上述蓄水池2与加热房51的循环方式相同。

废水经过过滤器42后通过管路五75回水至加热房51加热，继续循环使用。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。