专利名称：轮式摊铺机湿式制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于公路建设的轮式摊铺机，尤其是一种轮式摊铺机湿式制动装置。
背景技术：
对于轮式工程车辆来说，行走系统的安全性是非常重要的，尤其是制动器的有效及可靠工作是确保工程车辆安全的重要性能指标之一。目前工程车辆的制动方法均采用手动操作，其结构是在制动器内部安装有摩擦片，通过操纵手柄和钢丝绳拉线的拉力使摩擦片依靠摩擦片间摩擦力紧抱制动器输入轴来实现制动。这种结构存在制动力小，可靠性差的问题，另外这种制动器只能独立操纵，在换档时必须使制动器处在制动状态，否则一旦误操作换档将导致换档齿轮机构损坏现象，因此很不方便。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种制动力较大、操作方便可靠的轮式摊铺机湿式制动装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种轮式摊铺机湿式制动装置，由变速箱、与变速箱输入轴连接的由主行驶开关和驱动泵控制的驱动马达、与变速箱输出轴一端连接的制动器、与变速箱输出轴另一端连接的两侧带有输出轴的主传动箱、安装在主传动箱两输出轴上的驱动车轮转动的链轮、以及安装在变速箱一侧的手动换档机构组成，所述制动器是一个带有控制油口的常闭式液压制动器，常闭式液压制动器的控制油口连接一个与主行驶开关电连接的两位四通电磁阀的出油口(A口)，两位四通电磁阀的进油口(P口)连接液压油管，两位四通电磁阀的回油口(T口)连接油箱。
本实用新型具有的优点和积极效果是由于在变速箱输出轴端安装一个由两位四通电磁阀控制的常闭式液压制动器，大大增加了制动力；另外通过两位四通电磁阀与主行驶开关的电连接，使常闭式液压制动器的控制与主行驶开关实现联动，避免了换档误操作对换档齿轮机构损坏的现象；另外本实用新型还具有结构简单、操作方便、可靠的优点。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中常闭式液压制动器的液压控制图。
图中1、主传动箱；2、驱动马达；3、变速箱；4、手动换档机构；5、常闭式液压制动器；6、控制油口；7、链轮；8、链条；9、链轮；10、车轮轴；11、两位四通电磁阀；12、油箱。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1，变速箱3的上端为输入轴、下端为输出轴，变速箱的右侧面还安装有手动换档机构4。变速箱上端左侧面安装有与变速箱输入轴连接的驱动马达2，驱动马达与由主行驶开关控制的驱动泵组成一闭路液压回路。变速箱的下端左侧面安装有与变速箱输出轴连接的主传动箱1，主传动箱两侧分别装有输出轴，主传动箱的各输出轴上安装有驱动车轮轴10转动的链轮7，各车轮轴上安装有链轮9，车轮轴上的链轮与主传动箱输出轴上的链轮间安装有传动链条8。变速箱下端右侧面安装有与变速箱输出轴另一端连接的常闭式液压制动器5，常闭式液压制动器由一个两位四通电磁阀11控制，如图2所示，常闭式液压制动器的外圆周面上有一个控制油口6，其控制油口与两位四通电磁阀的出油口(A口)连接，两位四通电磁阀的进油口(P口)与液压油管连接，两位四通电磁阀的回油口(T口)连接油箱12，两位四通电磁阀的控制端与主行驶开关电连接。所述电磁阀采用4WE6Y50/AG24NZ4。
工作原理当主行驶开关处在前进或后退状态时，驱动泵和驱动马达工作，同时两位四通电磁阀11动作(可设定在延时0-8秒内动作)，连通进油口(P口)和出油口(A口)，使压力油从控制油口6进油，迫使常闭式液压制动器5打开，摊铺机可前行或后退。
当主行驶开关处在停止状态时，驱动泵和驱动马达不工作，此时两位四通电磁阀11回位，切断压力油，常闭式液压制动器5内的压力油通过控制油口6和两位四通电磁阀的回油口(T口)流回油箱12，此时常闭液压制动器处于制动状态，摊铺机停止，这时可操纵手动换档机构换档。
权利要求1.一种轮式摊铺机湿式制动装置，由变速箱、与变速箱输入轴连接的由主行驶开关和驱动泵控制的驱动马达、与变速箱输出轴一端连接的制动器、与变速箱输出轴另一端连接的两侧带有输出轴的主传动箱、安装在主传动箱两输出轴上的驱动车轮转动的链轮、以及安装在变速箱一侧的手动换档机构组成，其特征是所述制动器是一个带有控制油口的常闭式液压制动器，常闭式液压制动器的控制油口连接一个与主行驶开关电连接的两位四通电磁阀的出油口(A口)，两位四通电磁阀的进油口(P口)连接液压油管，两位四通电磁阀的回油口(T口)连接油箱。
专利摘要本实用新型提供一种轮式摊铺机湿式制动装置。其特点是带有手动换档机构的变速箱输入端安装有由主行驶开关和驱动泵控制的驱动马达，变速箱的输出端安装两侧带有输出轴的主传动箱，主传动箱的两侧输出轴上安装有驱动车轮轴转动的链轮及其链条，变速箱的输出端的另一端安装有由两位四通电磁阀控制的常闭式液压制动器，两位四通电磁阀的控制端与主行驶开关电连接，解决了原摊铺机制动力小，操作不便的问题，避免了因误操作而损坏换档齿轮机构的现象。另外本实用新型还具有结构简单，操作方便，可靠的优点。
文档编号E01C19/00GK2801869SQ20052002601
公开日2006年8月2日 申请日期2005年5月30日 优先权日2005年5月30日
发明者陈胜奇, 崔国敏, 张一凡, 夏锦阳 申请人:天津鼎盛工程机械有限公司