1.一种城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：包括以下施工步骤：第一，建立CPⅢ轨道基础测控网；第二，线路中心线放样；第三，基底处理；第四，安装设备走行轨道；第五，基座（5）钢筋制作安装；第六，基座（5）模板、伸缩缝安装及限位凸台位置预留；第七，装配板式轨道高精度基座（5）混凝土施工。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：第一步骤的工艺内容为：①CPⅢ轨道基础测控网建网前复核业主单位移交的高等级导线网，复核确认合格后利用业主提供的导线网开展CPⅢ轨道基础测控网建网工作；②在线路两侧选取稳固、不易破坏、便于测量的位置按照测量要求成对布设CPⅢ测控网桩点；③结合导线网对埋设的CPⅢ测控桩点进行平面和高程测量，并以两站一区间为最小测量单元，对获取的测量数据进行严密平差，形成测量成果。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：第二步骤的工艺内容为：在CPⅢ测控桩点上安装测量小棱镜，在待测区架设全站仪设置站，利用建好的CPⅢ轨道基础测控网测进行路中心线放样。
4.根据权利要求1所述的城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：第三步骤的工艺内容为：基座（5）施工前对基底面进行验收，清理基底面的浮碴、浮浆、碎片、油渍积水等，需要凿毛、接茬植筋的部位按照设计要求进行凿毛、接茬植筋处理。
5.根据权利要求1所述的城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：第四步骤的工艺内容为：以线路中线桩为依据，安装设备走行轨道（13），走行轨道（13）中心线与线路中心线保持一致，轨距设置满足装配板式轨道结构施工需求。
6.根据权利要求1所述的城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：第五步骤的工艺内容为：基座（5）钢筋网在铺轨基地内加工成型，运输到施工现场安装。
7.根据权利要求1所述的城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：第六步骤的工艺内容为：①在圆形隧道段，基座（5）设计为满铺；②限位凸台（8）预留凹坑后浇筑。
8.根据权利要求7所述的城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：第六步骤的工艺内容为：在高架桥段、马蹄形、矩形隧道段，基座（5）混凝土浇筑前需安装基座（5）侧模，模板定位准确，并采取固定措施，防止其偏位、上浮。
9.根据权利要求1所述的城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：第七步骤的工艺内容为：①配制适应基座（5）设计和施工要求的低泌水率混凝土；②凝土运输：高架桥基座（5）混凝土从桥梁附近或从临近区间的盾构井用汽车泵输送至特制混凝土罐车；地下线利用区间各盾构井下料；特制混凝土罐车从下料点接收混凝土运输至施工地点，再用混凝土输送泵输送至待浇筑位置；③采用智能精密整捣平设备浇筑基座（5）混凝土：首先在工作面前方用混凝土输送泵供料、布料，然后将智能精密整捣平设备运行到工作位并操作其工作，包括对基座（5）混凝土进行精确整平并利用精密整平机检测基座（5）平整度。
10.根据权利要求9所述的城市轨道交通装配板式轨道高精度基座（5）现浇施工方法，其特征在于：第七步骤的智能精密整捣平设备由三部分组成，第一部分为全站仪小车（10），第二部分为精密整平机（11），第三部分为粗振捣机（12），三部分在临时铺设的走行轨（13）上自由行走。