微弯板复合支撑结构的制作方法

本实用新型涉及一种微弯板复合支撑结构。

背景技术：

微弯板是一种拱形的受力构件，常用于钢架拱桥和桁架拱桥的桥面系结构中，横向安放在拱肋上。微弯板跨度一般不超过3.0米，用途是将作用于桥面的恒载和活载产生的横向弯矩转为受压后传递至拱肋。微弯板主要为受压构件，可用圬工材料制作，能大大节约混凝土和钢材。钢架拱桥和桁架拱桥因其构件少、自重轻、施工方便、经济指标低而在20世纪80年代前后在我国广泛应用，至今仍有不少该类型桥梁(已加固或未加固)在使用当中。

但受原设计的限制和实际交通量及车辆荷载的增加，该类型桥梁出现了很多病害，其中微弯板病害尤为显著。图一为微弯板横截面设计样图，而图二为微弯板横截面设计实际示意图，由此可见针对微弯板，常见的做法是更换新的微弯板。但是，由于原施工水平较差，在拆除老微弯板后，往往发现拱肋上方的微弯板的支撑面宽度较小，和原设计不符。

技术实现要素：

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种微弯板复合支撑结构，其加大了微弯板的受力支撑面宽度，受力均匀合理，实现了无碍安装。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种微弯板复合支撑结构，包括两端固定设置的拱助，及固定在拱助上端部的支撑组件，及固定在两侧支撑组件上的桥面微弯板，所述支撑组件包括支撑板，及固定在支撑板上的加强助板。

进一步的，所述加强助板由纵向通长的竖向钢板和横向方向的三角形加劲钢板组成。

进一步的，所述支撑组件具体采用的是钢支撑组件。

进一步的，所述支撑板具体采用的是钢支撑板。

进一步的，所述支撑板和加强助板的厚度为14毫米以上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型采用在拱助上端固定有支撑组件，且支撑组件包括支撑板和加强助板共同受力，其可以加强支撑面的钢度，减小支撑面的挠度，加大了微弯板的受力支撑面宽度，受力均匀合理，实现了无碍安装。

附图说明

图1为原有微弯板横截面设计结构的示意图；

图2为原有微弯板横截面实际结构的示意图；

图3为本实用新型一种微弯板复合支撑结构的结构示意图；

图4为本实用新型一种微弯板复合支撑结构中支撑组件的示意图；

图5为本实用新型一种微弯板复合支撑结构中加强助板的示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

参阅图1至图5所示，一种微弯板复合支撑结构，包括两端固定设置的拱助1，及固定在拱助1上端部的钢支撑组件2，及固定在两侧钢支撑组件2上的桥面微弯板3，所述钢支撑组件2包括钢支撑板21，及固定在钢支撑板21上的加强助板22。

所述加强助板22由纵向通长的竖向钢板23和横向方向的三角形加劲钢板24组成。

所述钢支撑板21和加强助板22的厚度为14毫米以上。

在本实施例中，根据计算，采用较厚(14毫米以上)的钢板加工焊接成钢支撑板21和加强助板22，钢支撑纵向长度同微弯板长度。为满足支撑面受力需要，加强支撑面的钢度，减小支撑面的挠度，在支撑面下方增加加劲肋板22。加劲肋板22采用纵向通长的竖向钢板23和横向方向的三角形加劲钢板24组成，三角形加劲钢板24在纵向的间距为50厘米，竖向钢板23和三角形加劲钢板24厚度同钢支撑板21厚度相等。

本实用新型有益效果：本实用新型一种微弯板复合支撑结构采用在拱助1上端固定有14毫米以上的钢支撑组件2，且钢支撑组件2包括钢支撑板21和加强助板22共同受力，其可以加强支撑面的钢度，减小支撑面的挠度，加大了微弯板的受力支撑面宽度，受力均匀合理，实现了无碍安装。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。