1.一种道岔口，其特征在于：包括主通道、第一支通道、第二支通道和导向装置；所述主通道的一端与所述第一支通道和所述第二支通道相连接；所述导向装置设在所述主通道、所述第一支通道和所述第二支通道相连接处；所述导向装置具备使所述第二支通道与所述主通道连接位置封闭，且所述第一支通道与所述主通道连接位置敞开的第一位置；所述导向装置还具备使所述第一支通道与主通道的连接位置封闭，且所述第二支通道与所述主通道连接位置敞开的第二位置。
2.根据权利要求1所述的一种道岔口，其特征在于：所述导向装置包括基体和动力装置；所述动力装置与所述基体相连接；所述动力装置驱动基体运动至所述第一位置或所述第二位置。
3.根据权利要求2所述的一种道岔口，其特征在于：所述动力装置与所述第一支通道或所述第二支通道固定连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种道岔口，其特征在于：所述基体包括第一控制板和第二控制板，所述第一控制板设置在所述第一支通道与所述主通道的连接位置处，所述第二控制板设置在所述第二支通道与所述主通道的连接位置处；所述第一控制板和所述第二控制板均与所述动力装置连接；当所述动力装置控制所述第一控制板封闭所述第二支通道与所述主通道的连接位置，第二控制板敞开所述第一支通道与所述主通道的连接位置时，所述基体位于所述第一位置；当所述动力装置控制所述第一控制板封闭所述第一支通道与所述主通道的连接位置，第二控制板敞开所述第二支通道与所述主通道的连接位置时，所述基体位于第二位置。
5.根据权利要求2或3所述的一种道岔口，其特征在于：所述基体包括连接部、导向部和连接导向部与连接部的第一侧面与第二侧面；所述动力装置与所述连接部相连接；所述动力装置带动所述连接部旋转，当所述导向部旋转至与所述主通道的一侧接触，且所述第二侧面与所述第一支通道的一侧侧面平行时，所述第一支通道与所述主通道敞开，所述第二支通道封闭，此时所述基体位于第一位置；当所述导向部旋转至与所述主通道的另一侧接触，且所述第一侧面与所述第二支通道的一侧侧面平行时，所述第二支通道与主通道敞开，所述第一支通道封闭，此时所述基体位于第二位置。
6.根据权利要求5所述的一种道岔口，其特征在于：所述导向装置还包括圆形板，所述圆形板通过连接轴与所述连接部连接，且所述圆形板插入第一支通道和第二支通道。
7.根据权利要求5所述的一种道岔口，其特征在于：在从所述连接部指向所述导向部的方向上，所述连接部的宽度逐渐减小并形成尖端；所述导向装置还包括套设在所述尖端的缓冲套。
8.根据权利要求6中所述的一种道岔口，其特征在于：所述动力装置为气压缸或液压缸。
9.根据权利要求8所述的一种道岔口，其特征在于：所述导向装置还包括一端与所述气压缸或液压缸连接的连接杆；所述连接杆的另一端与所述圆形板连接。
10.一种轨道小车系统，包括权利要求1至9中任意一项所述的道岔口。