技术特征：
技术总结
本发明属于轨道交通的振动及噪声控制领域，尤其涉及一种减振级别可变式道床及其应用方法。本发明包括轨道板，钢轨及扣件系统设置在轨道板上，轨道板与基底之间设置独立的空间补偿垫，轨道板上还设有板体抬升结构，其中轨道板为现场浇筑制造，轨道板与空间补偿垫之间设置隔离层，构成隔离层的材料包括塑料膜、纤维织物、纸或脱模剂，板体抬升结构包括轨道板上设置的抬升锚固件、或抬升让位槽、或/和联结套筒。与现有技术相比，本发明适用于多种类型减振产品，能够根据实际需要方便地实现不同减振级别的道床结构相互转换的减振级别可变式道床。
技术研发人员：尹学军;王建立;王平
受保护的技术使用者：隔而固（青岛）振动控制有限公司;尹学军
技术研发日：2017.05.09
技术公布日：2017.07.07