本实用新型涉及道路安全警示装置，特别是涉及一种道路用多重保护自动警示装置。
背景技术：
道路安全警示牌，是道路维修、抢修或者是车辆临时故障时常用到的一种用于提醒人们注意安全的工具。一般的道路警示牌多用带有反光带的简易型结构，尤其是在高速路上车辆临时停靠或者出现故障时，此种警示牌最为常用，但是仅有反光带的警示牌，如果在雾天或者光线不足的情况下，其警示功能完全下降，不能起到良好的警示作用。
为了改进此种警示牌的缺陷，如申请(专利)号：CN201020244532.7一种道路自动警示装置，包括车辆信号采集单元、主控制模块、无线射频发射器、无线射频接收器和报警单元，所述的主控制模块接收车辆信号采集单元采集的信号，判断处理后输出信号到无线射频发射器，所述的无线射频发射器将信号发送给无线射频接收器，无线射频接收器输出信号控制报警单元，具有在道路急弯处可根据车辆信息以点亮报警指示灯的方式提醒弯道另一条道路上的车辆驾驶者，降低安全隐患；延时电路使得报警指示灯在显示一段时间后熄灭，节省电量，但其警示作用没有选择性，全程是电器控制，使用成本较高。
技术实现要素：
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种道路用多重保护自动警示装置，通过设置反光带进行普通警示，又可通过雾灯进行雾天警示，同时也能够根据汽车车速和距离进行安全报警，具有多重警示功能，节省电量。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种道路用多重保护自动警示装置，包括：移动底座、电源安装座和控制单元，所述电源安装座设置在移动底座上方，所述电源安装座上方设置有纵向设置的基板，所述基板正面从上到下间隔设置有反光带和雾灯，所述基板的下端设置有无线电定位仪，顶部设置有指向上方的竖支撑，所述竖支撑上端设置有雷达测速仪，所述竖支撑顶部设置有报警装置，所述控制单元分别与无线电定位仪、雷达测速仪、雾灯和报警装置电性连接。
其中，所述报警装置包括电子蜂鸣器和报警指示灯，所述报警指示灯先动作于电子蜂鸣器。
其中，所述控制单元内用于控制无线电定位仪、雷达测速仪和报警装置的控制器依次串联连接。
其中，所述基板背面设置有指向电源安装座的角度调节气缸。
其中，所述基板底部与电源安装座活动连接。
其中，所述电源安装座内设置有第一电源箱和第二电源箱，所述第一电源箱和第二电源箱均与控制单元电性连接。
其中，所述电源安装座底部设置有位于移动底座上方的上顶装置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种道路用多重保护自动警示装置，通过设置反光带进行普通警示，又可通过雾灯进行雾天警示，同时也能够根据汽车车速和距离进行安全报警，具有多重警示功能。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。
一种道路用多重保护自动警示装置，包括：移动底座1、电源安装座2和控制单元，所述电源安装座2设置在移动底座1上方，方便移动，所述电源安装座2上方设置有纵向设置的基板3，所述基板3正面从上到下间隔设置有反光带4和雾灯5，所述基板3的下端设置有无线电定位仪6，顶部设置有指向上方的竖支撑7，所述竖支撑7上端设置有雷达测速仪8，所述竖支撑7顶部设置有报警装置9，所述控制单元分别与无线电定位仪6、雷达测速仪8、雾灯5和报警装置9电性连接。
上述中，基板3上的反光带4主要用于正常天气下的警示，无需启动电动警示，不产生任何资源浪费。
本实施例中，所述报警装置9包括电子蜂鸣器和报警指示灯，所述报警指示灯先动作于电子蜂鸣器，先灯光提醒，然后再蜂鸣提醒，双重提醒。
本实施例中，所述控制单元内用于控制无线电定位仪6、雷达测速仪8和报警装置9的控制器依次串联连接，当雾天或者是天气光线不足的时候，启动功能无线电定位仪6、雷达测速仪8和报警装置9的控制单元，根据无线电定位仪6测量汽车离警示装置的距离，雷达测速仪8对汽车的速度测定，方可知道在限定的安全距离内，汽车是否减速行驶，如汽车减速行驶，则报警装置不动作，如汽车无任何减速行驶，则报警装置9动作，提醒驾驶人员注意前方，起到多重功能保护的功能。
本实施例中，所述基板3背面设置有指向电源安装座2的角度调节气缸10，根据现场使用要求，调节基板3的支撑角度。
本实施例中，所述基板3底部与电源安装座2活动连接。
本实施例中，所述电源安装座2内设置有第一电源箱11和第二电源箱12，所述第一电源箱11和第二电源箱12均与控制单元电性连接，主要提供整个警示装置的电源，而第一电源箱11和第二电源箱12一个作为应用电源，一个作为备用电源。
本实施例中，所述电源安装座2底部设置有位于移动底座1上方的上顶装置13，调节基板3的高度，达到合适另人注意的高度，提高安全性。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。