用于配合建筑隔震支座的防倾覆装置的制作方法

本实用新型涉及隔震技术领域，具体涉及一种用于配合建筑隔震支座的防倾覆装置。

背景技术：

在地震区，用于房屋、桥梁或其他结构的隔震支座，在地震发生时可以有效隔离地震能量向上部结构的传递，从而减轻地震灾害对建筑物或桥梁的损害。但是，隔震支座的结构特点，决定了它的抗拉强度很低，特别是竖向抗拉能力差，其极限抗拉强度只有极限抗压强度的6％～8％。当强震发生时，水平和竖向震动同时作用下，产生巨大的拉应力，会导致隔震支座受到破坏。此外在强震中竖向地震力往往很大，而高层建筑的高宽比较大，倾覆力矩也较大，这使得隔震层常有提离现象发生，目前的隔震支座基本不具备防倾覆提离功能，少数具有防倾覆功能但功能有限，致使建筑出现倾覆破坏。而且，隔震支座在强震发生时一旦损坏，会对建筑物的安全形成隐患。因此隔震支座的不足，成为隔震技术在高层建筑中推广应用的主要障碍之一。此外强震对隔震支座的破坏难以避免。

中国专利cn201410559534.8公开了一种建筑隔震支座的防倾覆装置，通过横向扣拉件和纵向扣拉件可以在预定范围内360°水平滑移的特征，避免防倾覆装置水平剪切破坏，且不影响橡胶支座的隔震效果。通过高阻尼橡胶块吸收能量，在垂直方向上能够缓冲限位，避免了隔震橡胶支座受到地震的竖向拉应力破坏。然而，在地震发生时，若横向扣拉件发生弯曲变形，则横向扣拉件和纵向扣拉件的相对滑动则会受到限制，这会影响橡胶支座的隔震效果；同时，高阻尼橡胶块耐久性不强，且损坏后，不易更换。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述技术问题，提出了用于配合建筑隔震支座的防倾覆装置。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提出了一种用于配合建筑隔震支座的防倾覆装置，包括第一纵向导轨，竖向阻尼装置以及分别固定安装在建筑体上、且相互平行的两条第一横向导轨；竖向阻尼装置底部直接或间接安装在地表，竖向阻尼装置顶部可相对滑动地安装在第一纵向导轨上；第一纵向导轨分别可相对滑动地安装在两条第一横向导轨上。

本实用新型上述的防倾覆装置中，竖向阻尼装置包括直接或间接安装在地表的缸体、可滑动地穿设于缸体中的活塞、与活塞轴向固定连接的连接件以及与连接件固定连接并可相对滑动地安装在第一纵向导轨上的第一滑动件；缸体内部填充有阻尼油，活塞端面开设有第一通孔。

本实用新型上述的防倾覆装置中，竖向阻尼装置还包括u型阻尼板，该u型阻尼板的两自由端分别固定安装在缸体和连接件上。

本实用新型上述的防倾覆装置中，缸体包括顶部开口的缸槽、封闭缸槽的顶部开口的缸盖以及将缸盖与缸槽固定连接的多个铆钉；多个铆钉围绕缸槽的顶部开口设置；

缸盖的轴向上开设有第二通孔，连接件包括与活塞轴向连接并穿设于第二通孔的滑动杆以及与滑动杆轴向连接的连接板；

缸槽底部向外凸出形成外缘；u型阻尼板的两自由端分别安装在连接板和外缘上。

本实用新型上述的防倾覆装置中，第一纵向导轨上开设有t形滑槽，第一滑动件的截面呈工字形，包括可相对滑动地安装在第一纵向导轨的t形滑槽中的第一滑动部以及与第一滑动部一体成型的第一安装板；

第一安装板、连接板以及u型阻尼板通过第一螺钉连接在一起；外缘和u型阻尼板通过第二螺钉连接在一起。

本实用新型上述的防倾覆装置中，u型阻尼板的两自由端均位于连接板和外缘之间的位置。

本实用新型上述的防倾覆装置中，第一纵向导轨的两端部与两条第一横向导轨一一对应，并分别通过第二滑动件可相对滑动地安装在对应的第一横向导轨上；

第二滑动件包括与第一纵向导轨端部固定连接的第一固定部，以及与第一固定部一体成型、可相对滑动地安装在第一横向导轨上的第二滑动部。

本实用新型上述的防倾覆装置中，防倾覆装置包括第二横向导轨，以及分别固定安装在地表上、且相互平行的两条第二纵向导轨；第二横向导轨分别可相对滑动地安装在两条第二纵向导轨上；

第二横向导轨上开设有t形滑槽；防倾覆装置还包括第三滑动件，该第三滑动件的截面也呈工字形，包括可相对滑动地安装在第二横向导轨的t形滑槽中的第三滑动部以及与第三滑动部一体成型的第二安装板；第二安装板、外缘以及u型阻尼板通过第二螺钉连接在一起。

本实用新型上述的防倾覆装置中，第二横向导轨的两端部与两条第二纵向导轨一一对应，并分别通过第四滑动件可相对滑动地安装在对应的第二纵向导轨上；

第四滑动件包括与第二横向导轨端部固定连接的第二固定部，以及与第二固定部一体成型、可相对滑动地安装在第二纵向导轨上的第四滑动部。

本实用新型的防倾覆装置通过采用竖向阻尼装置顶部可相对滑动地安装在第一纵向导轨上，这样，第一纵向导轨只会在其与竖向阻尼装置连接的位置传递地震的作用力，这导致第一横向导轨和第一纵向导轨不容易因地震而发生变形。同时，还通过竖向阻尼装置实现减震效果，从而避免同样连接在地表和建筑体之间的橡胶支座受到地震的竖向拉应力破坏。本实用新型还通过竖向阻尼装置采用阻尼油实现缓冲减震效果，避免了采用高阻尼橡胶块耐久性不强，且损坏后，不易更换的问题。因此，本实用新型的防倾覆装置设计巧妙，实用性强。

附图说明

图1示出了本实用新型优选实施例的防倾覆装置的结构示意图；

图2示出了图1所示的防倾覆装置的另一方向的示意图；

图3示出了图2所示的防倾覆装置的a-a向的剖面图；

图4示出了图1所示的防倾覆装置的使用状态参考图。

具体实施方式

如图1-图4所示，图1示出了本实用新型优选实施例的防倾覆装置的结构示意图；图2示出了图1所示的防倾覆装置的另一方向的示意图；图3示出了图2所示的防倾覆装置的a-a向的剖面图；图4示出了图1所示的防倾覆装置的使用状态参考图。

防倾覆装置包括第一纵向导轨100，竖向阻尼装置300以及分别固定安装在建筑体10上、且相互平行的两条第一横向导轨200；竖向阻尼装置300底部直接或间接安装在地表20，竖向阻尼装置300顶部可相对滑动地安装在第一纵向导轨100上；第一纵向导轨100分别可相对滑动地安装在两条第一横向导轨200上。由字面意思可以理解，第一纵向导轨100和第一横向导轨200均水平设置，且互相垂直；在这一技术方案中，由于竖向阻尼装置300顶部可相对滑动地安装在第一纵向导轨100上，这样，第一纵向导轨100只会在其与竖向阻尼装置300连接的位置传递地震的作用力，这导致第一横向导轨200和第一纵向导轨100不容易因地震而发生变形。同时，还通过竖向阻尼装置300实现减震效果，从而避免同样连接在地表和建筑体之间的橡胶支座受到地震的竖向拉应力破坏。

进一步地，在本实施例中，竖向阻尼装置300包括直接或间接安装在地表的缸体310、可滑动地穿设于缸体310中的活塞320、与活塞320轴向固定连接的连接件330以及与连接件330固定连接并可相对滑动地安装在第一纵向导轨100上的第一滑动件340；其中，缸体310内部填充有阻尼油311，活塞320端面开设有第一通孔321。在地震的竖向拉伸力作用下，活塞320会与缸体310发生相对滑动，与此同时，阻尼油311会对活塞320施加阻尼作用，从而实现减震效果。

优选地，在本实施例中，活塞320的外周缘与缸体310的内壁相贴合，以此使得活塞320的运动还受到一定的摩擦阻尼作用。

进一步地，在本实施例中，为了增强竖向阻尼装置300对地震竖向震动的阻尼效果，竖向阻尼装置300还包括u型阻尼板350，该u型阻尼板350的两自由端分别固定安装在缸体310和连接件330上。这样，当活塞320与缸体310发生相对滑动时，u型阻尼板350的两自由端之间的跨距会发生变化，从而对地震竖向震动起到阻尼作用。同时，u型阻尼板350还具有一定的弹性作用，从而实现辅助减震效果。在这里，竖向阻尼装置300可在采用千斤顶的情况下完成拆换。

具体地，在本实施例中，缸体310包括顶部开口的缸槽312、封闭缸槽312的顶部开口的缸盖313以及将缸盖313与缸槽312固定连接的多个铆钉314。优选地，在本实施例中，多个铆钉314围绕缸槽312的顶部开口设置。

进一步地，缸盖313的轴向上开设有第二通孔，连接件330包括与活塞320轴向连接并穿设于第二通孔的滑动杆331以及与滑动杆331轴向连接的连接板332；缸槽312底部向外凸出形成外缘315；u型阻尼板350的两自由端分别安装在连接板332和外缘315上。

优选地，在本实施例中，u型阻尼板350可以设置有多个。

进一步地，在本实施例中，第一纵向导轨100上开设有t形滑槽，第一滑动件340的截面呈工字形，包括可相对滑动地安装在第一纵向导轨100的t形滑槽中的第一滑动部341以及与第一滑动部341一体成型的第一安装板342。第一安装板342、连接板332以及u型阻尼板350通过第一螺钉360连接在一起。与之相似地，外缘315和u型阻尼板350也通过第二螺钉370连接在一起。

优选地，在本实施例中，u型阻尼板350的两自由端均位于连接板332和外缘315之间的位置。这样，u型阻尼板350的位置能够被连接板332和外缘315所限制，在u型阻尼板350以及与其连接的第一螺钉360或第二螺钉370松脱时，u型阻尼板350仍然可以起到一定的减震作用。

进一步地，第一纵向导轨100的两端部与两条第一横向导轨200一一对应，并分别通过第二滑动件400可相对滑动地安装在对应的第一横向导轨200上。

具体地，如图2所示，第二滑动件400包括与第一纵向导轨100端部固定连接的第一固定部410，以及与第一固定部410一体成型、可相对滑动地安装在第一横向导轨200上的第二滑动部420。

进一步地，在本实施例中，竖向阻尼装置300底部间接地可滑动地安装在地表上，具体地，防倾覆装置包括第二横向导轨500，以及分别固定安装在地表上、且相互平行的两条第二纵向导轨600；第二横向导轨500分别可相对滑动地安装在两条第二纵向导轨600上。由字面意思可知，第二横向导轨500和第二纵向导轨600均水平设置，并且相互垂直。在这一技术方案中，通过设置第二横向导轨500和第二纵向导轨600尽可能地减小对橡胶支座横向减震效果的不良影响。

具体地，第二横向导轨500上开设有t形滑槽；防倾覆装置还包括第三滑动件700，该第三滑动件700的截面也呈工字形，包括可相对滑动地安装在第二横向导轨500的t形滑槽中的第三滑动部710以及与第三滑动部710一体成型的第二安装板720。第二安装板720、外缘315以及u型阻尼板350通过第二螺钉370连接在一起。

进一步地，第二横向导轨500的两端部与两条第二纵向导轨600一一对应，并分别通过第四滑动件800可相对滑动地安装在对应的第二纵向导轨600上。

具体地，如图1所示，第四滑动件800包括与第二横向导轨500端部固定连接的第二固定部810，以及与第二固定部810一体成型、可相对滑动地安装在第二纵向导轨600上的第四滑动部820。

可以理解，在其他实施例中，竖向阻尼装置300底部也可以固定安装在地表上。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有改进或变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围之内。