一种桥梁检修用挂篮的制作方法

本实用新型涉及设备桥梁检修设备领域，特别是一种桥梁检修用挂篮。

背景技术：

桥梁在使用一段时间后需要进行检修，检修需要从两侧下降至桥梁下方，传统检修设备包括检修专用车，检修专用车可将其挂篮直接放置在桥下并随意进行位置变换，检验快速且高效，但检验车成本巨大，并非所有检验单位均能负担，大部分检验单位采用人工或卷扬机驱动挂篮实现挂篮上下运动从而进行检验的，但是这种通过卷扬机上下吊装的挂篮无法贴紧桥体下方凹陷位置，因此造成检修存在盲区，检修检测不彻底。

技术实现要素：

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型提供一种桥梁检修用挂篮，有效的解决了现有挂篮在桥梁检修过程中无法贴紧桥体下方凹陷位置从而造成桥梁检修存在盲区检修不彻底的问题。

其解决问题的技术方案包括一个可前后移动的箱体，箱体的左侧设有一个端部铰接在箱体上的承载板，承载板上放置有配重，箱体的右侧铰接有两个前后并排间隔布置的支撑杆，每个支撑杆的自由端设有一个定滑轮，定滑轮的下方设有一个挂篮，箱体内设有一个卷扬机，卷扬机上缠绕并固定有两个第一绳索，两个第一绳索的自由端绕过对应定滑轮后分别固定在挂篮的前后两端部，两个支撑杆中间位置的上方设有一个固定在箱体内的伸缩杆，伸缩杆伸出端设有一个l形杆杆，l形杆竖杆端与伸缩杆伸出端固定，横杆端朝向绳索方向，l形杆横杆端固定有两个与两根第一绳索一一对应的压紧轮。

本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强，有效的解决了现有挂篮在桥梁检修过程中无法贴紧桥体下方凹陷位置从而造成桥梁检修存在盲区检修不彻底的问题。

附图说明

图1本实用新型l形杆未挤压第一绳索时的主视剖面图。

图2本实用新型l形杆挤压第一绳索时的主视剖面图。

图3本实用新型右视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图3可知,本实用新型包括一个可前后移动的箱体1，箱体1的左侧设有一个端部铰接在箱体1上的承载板2，承载板2上放置有配重，箱体1的右侧铰接有两个前后并排间隔布置的支撑杆3，每个支撑杆3的自由端设有一个定滑轮4，定滑轮4的下方设有一个挂篮5，箱体1内设有一个卷扬机6，卷扬机6上缠绕并固定有两个第一绳索7，两个第一绳索7的自由端绕过对应定滑轮4后分别固定在挂篮5的前后两端部，两个支撑杆3中间位置的上方设有一个固定在箱体1内的伸缩杆8，伸缩杆8伸出端设有一个l形杆杆9，l形杆竖杆端与伸缩杆8伸出端固定，横杆端朝向绳索方向，l形杆横杆端固定有两个与两根第一绳索7一一对应的压紧轮10。

为了实现支撑杆3的支撑，所述支撑杆3的下方设有弧形垫板11，弧形垫板11可扣合安装在桥梁扶手上。

为了方便承载板2的收紧和放出，所述承载板2由两块平板经合页铰接而成，两块平板扣合时板面可相互贴合，承载板2的右侧铰接有可向内侧收回的支腿。

为了实现伸缩杆8的伸长与收缩，所述伸缩杆8由一个圆管和插装在圆管内的圆杆构成，圆管的尾部设有经电机驱动的卷线轮12，卷线轮12上缠绕并固定有第二绳索13，第二绳索13的自由端从圆管尾部穿入圆管并与置于圆管内的圆杆的端部固定连接。

本实用新型的具体工作过程是：本装置在使用时将箱体1移动至桥边侧，将承载板2展开，并在承载板2上放置配重，通过将圆管内的圆杆向外侧移动至桥体外侧，此时将支撑杆3搭载在桥体扶手上，在弧形垫板11的作用下支撑杆3被支撑，将挂篮5从桥体侧边放下，此时卷扬机6放线即可实现挂篮5向下运动，工人置于挂篮5内，随着挂篮5向下运动，由于挂篮5是有第一绳索7吊挂因此只能实现上下运动，此上下运动不能实现挂篮5靠近桥体凹陷位置，当需要移动挂篮至该位置时，通过启动电机，使得电机驱动卷线轮12转动并经第二绳索13收紧圆杆，圆杆向圆管内移动，此时l形杆向箱体1方向移动，固定在l形杆上的压紧轮10挤压两根第一绳索7，使得挂篮5有向桥体凹陷位置运动，并且由于挂篮5采用吊挂方式，因此在压紧轮10挤压第一绳索7时，挂篮5仍然保持竖直状。

当完成检测后，反向驱动线轮使其上第二绳索13放松，在挂篮5重力驱动第一绳索7张紧的作用力下时下l形杆向外运动，挂篮5趋于水平状，此时卷扬机6收紧第一绳索7可将挂篮5收起，工人可顺利上桥，完成后卸下配重，将承载板2合入箱体1并将支撑杆3收起，其中为方便l形杆的收起，l形杆可拆卸安装在圆杆端部，完成检测后拆卸下l形杆即可。

本装置的显著好处：本装置在原有吊装挂篮的基础上增加一个由伸缩杆驱动的l形杆，l形杆向内移动时可挤压第一绳索从而驱动挂篮向桥体凹陷位置移动，使得挂篮可贴紧桥体，使得检验检测更加精确，从而实现无盲区检测。

本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强，有效的解决了现有挂篮在桥梁检修过程中无法贴紧桥体下方凹陷位置从而造成桥梁检修存在盲区检修不彻底的问题。

技术特征：

1.一种桥梁检修用挂篮，包括一个可前后移动的箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的左侧设有一个端部铰接在箱体（1）上的承载板（2），承载板（2）上放置有配重，箱体（1）的右侧铰接有两个前后并排间隔布置的支撑杆（3），每个支撑杆（3）的自由端设有一个定滑轮（4），定滑轮（4）的下方设有一个挂篮（5），箱体（1）内设有一个卷扬机（6），卷扬机（6）上缠绕并固定有两个第一绳索（7），两个第一绳索（7）的自由端绕过对应定滑轮（4）后分别固定在挂篮（5）的前后两端部，两个支撑杆（3）中间位置的上方设有一个固定在箱体（1）内的伸缩杆（8），伸缩杆（8）伸出端设有一个l形杆杆（9），l形杆竖杆端与伸缩杆（8）伸出端固定，横杆端朝向绳索方向，l形杆横杆端固定有两个与两根第一绳索（7）一一对应的压紧轮（10）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁检修用挂篮，其特征在于，所述支撑杆（3）的下方设有弧形垫板（11），弧形垫板（11）可扣合安装在桥梁扶手上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁检修用挂篮，其特征在于，所述承载板（2）由两块平板经合页铰接而成，两块平板扣合时板面可相互贴合，承载板（2）的右侧铰接有可向内侧收回的支腿。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁检修用挂篮，其特征在于，所述伸缩杆（8）由一个圆管和插装在圆管内的圆杆构成，圆管的尾部设有经电机驱动的卷线轮（12），卷线轮（12）上缠绕并固定有第二绳索（13），第二绳索（13）的自由端从圆管尾部穿入圆管并与置于圆管内的圆杆的端部固定连接。

技术总结
本实用新型涉及一种桥梁检修用挂篮，有效的解决了现有挂篮在桥梁检修过程中无法贴紧桥体下方凹陷位置从而造成桥梁检修存在盲区检修不彻底的问题；其解决的技术方案包括箱体，箱体的右侧铰接有两个前后并排间隔布置的支撑杆，每个支撑杆的自由端设有一个定滑轮，定滑轮的下方设有一个挂篮，箱体内设有一个卷扬机，卷扬机上缠绕并固定有两个第一绳索，两个第一绳索的自由端绕过对应定滑轮后分别固定在挂篮的前后两端部，两个支撑杆中间位置的上方设有一个固定在箱体内的伸缩杆，伸缩杆伸出端设有一个L形杆杆，L形杆竖杆端与伸缩杆伸出端固定，横杆端朝向绳索方向，L形杆横杆端固定有两个与两根第一绳索一一对应的压紧轮。

技术研发人员：井维东;刘威;焦振佳;宋京洲
受保护的技术使用者：中国建筑第七工程局有限公司
技术研发日：2019.12.30
技术公布日：2020.09.15