钢轨轨腰打磨装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢轨打磨和除锈技术领域，尤其是涉及一种钢轨轨腰打磨装置。
【背景技术】
[0002]钢轨由轨顶、轨腰和轨底三部分构成，是铁路轨道的主要组成部件。它的作用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上，钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨的化学成分，除含铁外，还含有碳、锰、硅、硫和磷等，由于空气氧化的作用，其表面不可避免会产生铁锈。
[0003]目前，在钢轨焊接过程中，基本采用接触焊接方法，所谓接触焊接需要将电极作用在钢轨两侧，依靠一定的电流来实施焊接。若钢轨表面含有铁锈，则会影响电极和钢轨的接触，不能保证焊接过程中的充分导电，可能会出现夹渣、气孔等，从而直接影响钢轨的焊接质量，因此在钢轨对接焊缝前，对钢轨轨腰表面进行除锈就显得尤为重要。
[0004]铁路钢轨轨腰打磨是线路钢轨焊接作业中工作量较大的项目之一，在传统的除锈工作中，由于轨腰的形状比较特殊，基本采用手持砂轮机的方式进行打磨除锈工作，所述手持砂轮机是一种由砂轮、手柄、外壳等构件构成，主要用于去除多余的焊肉、铁锈等常用的普通打磨工具，它广泛运用在各工业领域，其打磨质量的好坏和效率的高低，很大程度上取决于操作人员的能力和经验。实践多次证明此类方法造成操作人员劳动强度大、作业效率低，且打磨质量难以控制，容易造成打磨不均匀。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种钢轨轨腰打磨装置，以解决现有技术中存在的操作人员劳动强度大、作业效率低，打磨质量难以控制，打磨不均匀的问题。
[0006]本实用新型提供的钢轨轨腰打磨装置，包括:机架、导向轮、用于提供动力源的动力装置、用于传输所述动力装置产生的动力的传动装置、用于打磨钢轨轨腰的砂轮和用于调节所述砂轮高度的调节装置；所述导向轮设置在所述机架的下端，所述动力装置与所述机架连接，所述动力装置的输出端与所述传动装置的输入端连接，所述传动装置的输出端与所述砂轮连接；所述调节装置包括调节扳把和连接结构；所述连接结构一端与所述机架连接，另一端与所述传动装置连接，所述调节扳把的一端呈弯曲状，另一端与所述连接结构连接；所述机架的上部具有上梁，所述上梁具有弧形段，所述弧形段上设置用于固定所述调节扳把高度的卡合结构。
[0007]优选的，所述调节扳把包括套杆和芯杆，所述套杆内径与所述芯杆外径相同，所述套杆内部设置有固定位置板，所述芯杆插设在所述套杆内部，位于所述固定位置板的上方，与所述固定位置板相接触，并且可在所述套杆内上下抽动，所述芯杆上部呈弯曲状，所述套杆和所述芯杆通过固定结构固定。
[0008]优选的，所述传动装置包括皮带传动机构、齿轮换向器、输出轴和联轴器，所述皮带传动机构输入端与所述动力装置的输出端连接，所述皮带传动机构的输出端与所述输出轴连接，所述输出轴通过所述联轴器与所述齿轮换向器的输入端连接，所述齿轮换向器的输出端与所述砂轮连接。
[0009]优选的，还包括套管，所述套管套设在所述输出轴上，所述输出轴与所述套管转动连接。
[0010]优选的，所述套管包括内套管、法兰套管和多个钢珠，所述内套管内壁设有第一环形凹槽，所述法兰套管一端设置有连接套管，所述连接套管与所述法兰套管固定连接，所述连接套管的外壁设有第二环形凹槽，所述内套管的内径与所述连接套管的外径相同，所述第一环形凹槽与所述第二环形凹槽形成环形容置空间，所述钢珠设置在所述环形容置空间内。
[0011]优选的，还包括外套管和套管吊耳，所述外套管套设在所述套管外，所述套管吊耳固定在所述外套管外壁上。
[0012]优选的，述连接结构为连接板，所述连接板前端与所述套管吊耳铰连接，所述连接板后端与所述机架的后梁铰连接。
[0013]优选的，所述导向轮包括前导向轮和后导向轮，所述前导向轮设置在所述机架下方的前端，所述后导向轮设置在所述机架下方的后端；所述前导向轮由两个连接在一起的半行走轮构成，且夹紧在钢轨轨顶上；所述后导向轮包括行走轮和连接轴，所述行走轮包括两个滑轮和中空圆柱体，所述滑轮对称设置在所述中空圆柱体的两端，所述连接轴穿过所述中空圆柱体与所述机架连接，且所述连接轴长度大于钢轨轨顶的宽度。
[0014]优选的，还包括:砂轮横向拉杆，所述砂轮横向拉杆的一端与所述齿轮换向器铰接，另一端连接在机架上。
[0015]优选的，所述皮带传动机构为多沟带传动机构，所述齿轮换向器为螺旋伞齿换向器或锥齿轮换向器。
[0016]本实用新型提供的钢轨轨腰打磨装置，在机架上设置有动力装置、传动装置、砂轮、调节装置和卡合结构，动力装置的输出端与传动装置的输入端连接，传动装置的输出端与砂轮连接，调节装置包括调节扳把和连接结构，调节扳把上部呈弯曲状，下部与连接结构相连，连接结构与传动装置相连，本实用新型提供的钢轨轨腰打磨装置在工作时，通过改变调节扳把的高度来调节砂轮在机架的垂直方向上打磨钢轨轨腰的位置，调节扳把的位置由调节扳把上部弯曲部与卡合结构的卡合来固定，从而可以有效的实现分层打磨，进一步提高钢轨轨腰打磨的均匀程度，提高打磨效率和打磨质量，减小施工者劳动强度，达到很好的除锈效果。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本实用新型实施例提供的钢轨轨腰打磨装置的立体结构示意图；
[0019]图2为图1所示的钢轨轨腰装置的主视图；
[0020]图3为图2所示的钢轨轨腰打磨装置的左视图；
[0021]图4为图1所示的钢轨轨腰打磨装置的输出轴局部视图；
[0022]图5为图4所示的钢轨轨腰打磨装置的输出轴局部剖视图；
[0023]图6为图1所示的钢轨轨腰打磨装置的法兰套管和内套管局部剖视图；
[0024]图7为图1所示的钢轨轨腰打磨装置的后导向轮局部示意图。
[0025]附图标记:
[0026]1-机架；2-上梁；3-动力装置；
[0027]4-钢轨轨顶；5-多沟带传动机构；6-螺旋伞齿换向器；
[0028]7-输出轴；8-砂轮；9-调节扳把；
[0029]10-套杆；11-芯杆；12-螺栓；
[0030]13-凸起；14-连接板；15-法兰套管；
[0031]16-连接套管；161-第二环形凹槽；17_内套管；
[0032]171-第一环形凹槽；18-钢珠；19-联轴器；
[0033]20-外套管；21-套管吊耳；22-砂轮横向拉杆；
[0034]23-前导向轮；24-后导向轮；241-滑轮；
[0035]242-中空圆柱体；243-连接轴；
【具体实施方式】
[0036]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0037]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水