一种后桥定位工装的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种后桥定位工装，主要包括固定板及支撑块，所述固定板包括固定部及支撑部，所述支撑部与固定部垂直，固定部上设置有固定孔，所述支撑块固定在支撑部的侧壁上，所述支撑块的中部设置有U形缺口，在U形缺口的端口处倒有斜角。所述固定板有钢板折弯而成，固定部与支撑部一体成型。所述支撑块通过螺栓固定在支撑部的侧壁上。本发明通过支撑块对后桥进行支撑定位，满足后桥的定位要求，支撑块通过螺栓固定在固定板上，便于更换，提高了定位工装的整体使用寿命，且该定位工装结构简单，成本低廉，即能够保证装配精度，同时能够保证操作工人的人身安全。
【专利说明】一种后桥定位工装
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车定位工装领域，具体涉及一种后桥定位工装。
【背景技术】
[0002]汽车后桥在装配时，需要用到定位工装，然而，现有的后桥定位工装结构较为复杂且成本较高，只适用一些大型的汽车厂，针对小型的汽车厂，则采用简易的定位工装结构，这样在装配时则无法保证装配精度，同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。
【发明内容】
[0003]为了解决上述技术问题，本发明提供一种后桥定位工装，该定位工装结构简单，成本低廉，即能够保证装配精度，同时能够保证操作工人的人身安全。
[0004]本发明的目的通过以下技术方案来具体实现:
一种后桥定位工装，主要包括固定板及支撑块，所述固定板包括固定部及支撑部，所述支撑部与固定部垂直，固定部上设置有固定孔，所述支撑块固定在支撑部的侧壁上，所述支撑块的中部设置有U形缺口，在U形缺口的端口处倒有斜角。
[0005]进一步的，所述固定板有钢板折弯而成，固定部与支撑部一体成型。
[0006]进一步的，所述支撑块通过螺栓固定在支撑部的侧壁上。
[0007]本发明一种后桥定位工装，该定位工装包括固定板及支撑块，通过支撑块对后桥进行支撑定位，满足后桥的定位要求，支撑块通过螺栓固定在固定板上，便于更换，提高了定位工装的整体使用寿命，且该定位工装结构简单，成本低廉，即能够保证装配精度，同时能够保证操作工人的人身安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
[0009]图1是本发明一种后桥定位工装的结构示意图。
[0010]图中:1a-固定部；lb_支撑部；2_支撑块；3-U形缺口 ；4-斜角；5-螺栓；6_固定孔。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，本发明实施例所述的一种后桥定位工装，主要包括固定板及支撑块2，固定板包括固定部Ia及支撑部lb，支撑部Ib与固定部Ia垂直，固定部Ia上设置有固定孔6，支撑块2固定在支撑部Ib的侧壁上，支撑块2的中部设置有U形缺口 3，在U形缺口3的端口处倒有斜角4。
[0012]一种优选的实施方式，固定板有钢板折弯而成，固定部Ia与支撑部Ib —体成型，便于加工同时能够保证定位工装的整体强度。
[0013]优选的，支撑块2通过螺栓5固定在支撑部Ib的侧壁上。
[0014]本发明一种后桥定位工装，该定位工装包括固定板及支撑块，通过支撑块对后桥进行支撑定位，满足后桥的定位要求，支撑块通过螺栓固定在固定板上，便于更换，提高了定位工装的整体使用寿命，且该定位工装结构简单，成本低廉，即能够保证装配精度，同时能够保证操作工人的人身安全。
[0015]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种后桥定位工装，其特征在于:主要包括固定板及支撑块，所述固定板包括固定部及支撑部，所述支撑部与固定部垂直，固定部上设置有固定孔，所述支撑块固定在支撑部的侧壁上，所述支撑块的中部设置有U形缺口，在U形缺口的端口处倒有斜角。
2.根据权利要求1所述的一种后桥定位工装，其特征在于:所述固定板有钢板折弯而成，固定部与支撑部一体成型。
3.根据权利要求1或2所述的一种后桥定位工装，其特征在于:所述支撑块通过螺栓固定在支撑部的侧壁上。
【文档编号】B25B11/00GK104385186SQ201410639278
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】莫海燕 申请人:柳州市颖航汽配有限公司