本实用新型属于夹具领域，尤其是涉及一种重型夹具。
背景技术：
目前本行业，夹具多为轻型中型。而且重型夹具结构比较复杂，成本较高，效率比较低，运行不够稳定。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种重型夹具，结构比较精简，夹力大小可调控，夹取速度可调性强。
为达上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种重型夹具，包括基座、固定板、挡板移动侧、调节气缸、挡板固定侧，其特征在于：所述基座为长方体结构，所述固定板位于所述基座上方，所述挡板移动侧位于所述基座的一侧，所述挡板固定侧位于所述基座的另一侧，所述挡板固定侧与所述固定板固定连接，所述固定板的下表面上安装有两条平行的导轨，所述挡板固定侧上部安装有两个平行的所述调节气缸，所述调节气缸的尾端连接有气缸座，所述挡板固定侧上部还连接有螺杆，所述螺杆通过螺母固定在所述挡板固定侧上，所述挡板固定侧与所述挡板移动侧上均有若干个通孔，所述挡板固定侧的下部设置有凹槽。
优选地，所述挡板固定侧与所述挡板移动侧上的所述通孔为均匀分布，且均为跑道圆形状。
优选地，所述挡板移动侧与所述固定板上的所述导轨为滑动连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
1、本实用新型结构比较精简，实用性比较强，可以广泛应用于各种情况，适用物品尺寸范围比较大，适用各种规则与不规则物品。
2、结构比较结实稳定，不易变形，且夹力大小可调控，夹取速度可调性强。
3、双气缸模式使其稳定性比较强，安全性比较高不会滑落。挡板有加强筋其强度具有保障。挡板移动侧通过导轨滑动，保证了其结构稳定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：
1、基座；2、挡板移动侧；3、导轨；4、固定板；5、调节气缸；6、气缸座；7、螺母；8、螺杆；9、凹槽；10、通孔；11、挡板固定侧。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式，如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例：如图1所示，本实用新型提供一种重型夹具，包括基座1、固定板4、挡板移动侧2、调节气缸5、挡板固定侧11，基座1为长方体结构，固定板4位于基座1上方，挡板移动侧2位于基座1的一侧，挡板固定侧11位于基座1的另一侧，挡板固定侧11与固定板4固定连接，固定板4的下表面上安装有两条平行的导轨3，挡板固定侧11上部安装有两个平行的调节气缸5，调节气缸5的尾端连接有气缸座6，挡板固定侧11上部还连接有螺杆8，螺杆8通过螺母7固定在挡板固定侧11上，挡板固定侧11与挡板移动侧2上均有若干个通孔10，挡板固定侧11的下部设置有凹槽9。
优选地，挡板固定侧11与挡板移动侧2上的通孔10为均匀分布，且均为跑道圆形状。
优选地，挡板移动侧2与固定板4上的导轨3为滑动连接。
本实例的工作过程：本实施例采用双气缸气压式，其夹力大小和速度可通过气压和流速改变来调节。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
1、本实用新型结构比较精简，实用性比较强，可以广泛应用于各种情况，适用物品尺寸范围比较大，适用各种规则与不规则物品。
2、结构比较结实稳定，不易变形，且夹力大小可调控，夹取速度可调性强。
3、双气缸模式使其稳定性比较强，安全性比较高不会滑落。挡板有加强筋其强度具有保障。挡板移动侧通过导轨滑动，保证了其结构稳定。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。