技术总结
本实用新型公开了一种高速货运动车组大开度塞拉门系统的承载驱动机构，包括承载驱动机架，承载驱动机架的两个端部均固定有支架，两个支架呈左、右对称设置，各支架内嵌入有上短导柱，上短导柱上套接有挂架，两个挂架之间固定有线轨座组件，线轨座组件的前侧安装有与其平行设置的直线导轨，线轨座组件的后侧安装有无杆气缸，直线导轨上卡接有滑块，滑块上固定有携门架，携门架连接有门扇，无杆气缸控制滑块在直线导轨上移动，滑块带动携门架移动。本实用新型大大提高了车门通过宽度及通过高度，解决目前客运车门在大型货运运输方面的缺陷，并采用无杆气缸驱动，安全系数高、后期维护工作量小、运行平稳，结构简单，容易实现，具有良好的应用前景。
技术研发人员：陈乃龙;李美霞;王宏;何秀全;黄进中;任荣喜;陈振华;李树宝
受保护的技术使用者：南京康尼机电股份有限公司;中车唐山机车车辆有限公司
文档号码：201620803280
技术研发日：2016.07.27
技术公布日：2016.12.28