一种轴管支承臂的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种轴管支承臂。

背景技术：

轴管支承臂即对轴管之类的回转元件起到支承作用的机械臂，目前汽车领域的轴管支承臂主要为汽车用左前上支承臂和右前上支承臂，但是现有的左前上支承臂和右前上支承臂的结构过于复杂，加工成本高，承载能力不足且不方便拆换，为此，我提出一种轴管支承臂。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轴管支承臂，以解决上述背景技术中提出的现有的左前上支承臂和右前上支承臂的结构过于复杂，加工成本高，承载能力不足且不方便拆换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴管支承臂，包括支承臂本体，所述支承臂本体表面中心处开有通孔，所述通孔内腔设有滚动轴承，且所述滚动轴承内腔设有轴管，所述支承臂本体表面底部开有定位孔，所述支承臂本体表面顶部开有连接孔，所述支承臂本体表面左右两侧均设有凸边，所述支承臂本体底部设有凹槽，所述凸边顶部和底部均开有阶梯槽。

优选的，所述定位孔内腔设有垫圈。

优选的，所述支承臂本体为勺型臂。

优选的，所述支承臂本体为刚性臂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使用时通过支承臂本体左右两侧顶部的通孔内腔的滚动轴承，将支承臂本体套接在轴管的外壁，滚动轴承在不影响轴管转动的同时对轴管起到了很好的限位作用，支承臂本体通过内腔设有垫圈的定位孔，可以起到很好的限位作用，减少定位误差，支承臂本体背面左右两侧均设有内腔开有阶梯槽的凸边，保证了支承臂本体的结构稳定性，本实用新型结构简单、加工成本低，承载能力强且方便拆装。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的支承臂本体结构示意图；

图3为本实用新型的A部结构放大图。

图中：1支承臂本体、2通孔、3滚动轴承、4轴管、5定位孔、6连接孔、7凸边、71阶梯槽、8凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轴管支承臂，包括支承臂本体1，所述支承臂本体1表面中心处开有通孔2，所述通孔2内腔设有滚动轴承3，且所述滚动轴承3内腔设有轴管4，所述支承臂本体1表面底部开有定位孔5，所述支承臂本体1表面顶部开有连接孔6，所述支承臂本体1表面左右两侧均设有凸边7，所述支承臂本体1底部设有凹槽8，所述凸边7顶部和底部均开有阶梯槽71。

其中，所述定位孔5内腔设有垫圈，可以起到很好的限位作用，减少定位误差，所述支承臂本体1为勺型臂，结构简单使用方便，所述支承臂本体1为刚性臂，使用性能好且承载能力强。

工作原理：本实用新型使用时通过支承臂本体1左右两侧顶部的通孔2内腔的滚动轴承3，将支承臂本体1套接在轴管4的外壁，滚动轴承3在不影响轴管4转动的同时对轴管4起到了很好的限位作用，支承臂本体1通过内腔设有垫圈的定位孔5，可以起到很好的限位作用，减少定位误差，支承臂本体1背面左右两侧均设有开有阶梯槽71的凸边7，保证了支承臂本体1的结构稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。