1.一种机动车门锁，其具有：
锁定装置(2、3)，该锁定装置主要包括作为锁定装置构件(2、3)的转动锁叉(2)和锁定爪(3)；
至少一个杆，作为致动杆系和/或锁止杆系的组成部件；
至少一个支承销(4)，用于在壳体(1)中以能转动的方式支承有关的锁定装置构件(2、3)和/或杆；
能插入锁定装置构件(3)的和/或杆的开口(9)中的支承套(5、6、7)，该支承套包括至少两个用于支承销(4)的套元件(5、6)，
其特征在于，
其中一个套元件(5)具有贯穿开口(9)的插塞座(5a)，该插塞座基本上形状稳定地接合到另一个套元件(6)的插塞接纳部(6a)中。
2.根据权利要求1所述的机动车门锁，其特征在于，插塞座(5a)具有多边形的外横剖面。
3.根据权利要求2所述的机动车门锁，其特征在于，插塞座(5a)被设计为竖立在对应的套元件(5)的底面(5b)上的打开的长方体。
4.根据权利要求2或3所述的机动车门锁，其特征在于，插塞座(5a)在角区域中在其外表面上分别具有倒圆的棱边。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的机动车门锁，其特征在于，插塞座(5a)具有用于接纳支承销(4)的中心孔(8)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的机动车门锁，其特征在于，插塞接纳部(6a)具有多边形的、适配于插塞座(5a)的外横剖面的内横剖面。
7.根据权利要求6所述的机动车门锁，其特征在于，插塞接纳部(6a)被设计为对应的套元件(6)的底面(6b)中的矩形接纳部、特别是正方形接纳部。
8.根据权利要求6或7所述的机动车门锁，其特征在于，插塞接纳部(6a)在角区域中分别具有倒圆的棱边。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的机动车门锁，其特征在于，两个套元件(5、6)通过连接片(7)相互联接。
10.根据权利要求9所述的机动车门锁，其特征在于，两个套元件(5、6)和连接片(7)形成一体的构件(5、6、7)、特别是碳注塑件。