一种尾门下外板工装夹具的制作方法

本实用新型涉及工装夹具领域，尤其涉及一种尾门下外板工装夹具。

背景技术：

目前汽车尾门装配过程中，为了很好的固定汽车尾门的内板、下外板、下外板和下外板，使之易于人或机器人装配，需要为尾门的各部件设计各种可行的定位辅具。一款辅具设计是否合理、安装是否方便，直接影响到生产节拍及装配质量的好坏。此前的尾门装配工具并未设置有定位装置，在安装阶段往往是人工搬运至定位点进行装配，这种做法使得尾门各部件的间隙难以控制，并导致安装时间长，效率低。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种尾门下外板工装夹具，能够使尾门部件定位准确，方便尾门装配，减少返修，提高生产效率，提高尾门总成与车身装配的面差和间隙合格率，提高了定位单元的定位稳定性和一致性。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种尾门下外板工装夹具，包括下外板工装支架，所述下外板工装支架左右两端的顶面上分别设有X向定位柱和YZ向定位孔，下外板工装支架中部安装有夹紧吸盘，下外板工装支架顶面上安装有涂胶压紧仿形块，涂胶压紧仿形块内侧设有下外板X向限位块；所述涂胶压紧仿形块包括边框仿形块和车牌区域仿形块，边框仿形块与下外板形状适配；位于下外板工装支架前后两端的边框仿形块中部分别开有缺口，两个缺口位置分别设有边缘夹紧吸盘；两个边缘夹紧吸盘之间设有下外板Y向定位块；还包括下外板Z向定位块，所述下外板Z向定位块位于边框仿形块内侧；还包括装配夹紧装置，所述装配夹紧装置安装在下外板工装支架的两端。

优选的，所述下外板Z向定位块顶部开有弧形缺口。

优选的，所述车牌区域仿形块为燕尾形。

优选的，所述夹紧吸盘在下外板工装支架上对称设置。

优选的，所述下外板Y向定位块位于车牌区域仿形块后侧。

本实用新型结构简单，使用方便。能够使尾门部件定位准确，方便尾门装配，提高装配效率。本装置的调整结构较原有结构简单，减少了定位要素的调整工作量，减少返修，提高生产效率，提高尾门总成与车身装配的面差和间隙合格率，提高了定位单元的定位稳定性和一致性。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图。

图2为本实用新型侧面结构示意图。

图中：1-下外板工装支架、2-X向定位柱、3-YZ向定位孔、4-夹紧吸盘、5-涂胶压紧仿形块、6-下外板X向限位块、7-边框仿形块、8-车牌区域仿形块、9-边缘夹紧吸盘、10-下外板Y向定位块、11-下外板Z向定位块、12-装配夹紧装置。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种尾门下外板工装夹具，包括下外板工装支架1，所述下外板工装支架1左右两端的顶面上分别设有X向定位柱2和YZ向定位孔3，下外板工装支架1中部安装有夹紧吸盘4，下外板工装支架1顶面上安装有涂胶压紧仿形块5，涂胶压紧仿形块5内侧设有下外板X向限位块6；所述涂胶压紧仿形块1包括边框仿形块7和车牌区域仿形块8，边框仿形块7与下外板形状适配；位于下外板工装支架1前后两端的边框仿形块7中部分别开有缺口，两个缺口位置分别设有边缘夹紧吸盘9；两个边缘夹紧吸盘9之间设有下外板Y向定位块10；还包括下外板Z向定位块11，所述下外板Z向定位块11位于边框仿形块7内侧；还包括装配夹紧装置12，所述装配夹紧装置12安装在下外板工装支架1的两端。

优选的，所述下外板Z向定位块11顶部开有弧形缺口。

优选的，所述车牌区域仿形块8为燕尾形。

优选的，所述夹紧吸盘4在下外板工装支架1上对称设置。

优选的，所述下外板Y向定位块10位于车牌区域仿形块8后侧。

本实用新型结构简单，使用方便。能够使尾门部件定位准确，方便尾门装配，提高装配效率。本装置的调整结构较原有结构简单，减少了定位要素的调整工作量，减少返修，提高生产效率，提高尾门总成与车身装配的面差和间隙合格率，提高了定位单元的定位稳定性和一致性。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。