一种电动车断电自动锁车装置的制作方法

本实用新型涉及一种电动车部件，尤其是一种电动车断电自动锁车装置。

背景技术：

电动车具有安全，节能，环保等多重优势，现已得到了广泛的普及，但是由于普通电动车防盗系统较为简单，因此被盗现象较为严重。现有的电动车一般配有电机锁或者车轮锁，锁车主要是由人工完成，过程较为繁琐且车锁容易被破解；另外有时关闭电源后容易忘记锁上电机锁或者车轮锁，导致电动车丢失。

技术实现要素：

为了实现更为快捷，方便，安全，可靠的电动车上锁、开锁过程，提升人们在电动车使用过程中的体验，本实用新型提供了一种电动车断电自动锁车装置。该电动车断电自动锁车装置能够实现更加快捷可靠的上锁、开锁，整个过程均由电动车自动完成，不需要人工操作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电动车断电自动锁车装置，包括左侧外壳，第一电磁铁，第一弹簧，主锁杆，第一导线，检测模块，备用电池，右侧外壳，副锁杆，第二弹簧，第二电磁铁和第二导线。所述左侧外壳左侧上部设置有第一电磁铁，所述第一电磁铁与所述左侧外壳固定连接，所述第一弹簧安装在第一电磁铁右端且与第一电磁铁固定连接，所述主锁杆安装在第一弹簧右端且与第一弹簧固定连接，在所述第一电磁铁上引出控制第一电磁铁得失电的第一导线。所述第二电磁铁设置在右侧外壳中部且与右侧外壳固定连接，所述第二弹簧安装在第二电磁铁上部且与第二电磁铁固定连接，所述副锁杆安装在第二弹簧上端且与第二弹簧固定连接，在所述第二电磁铁上引出控制第二电磁铁得失电的第二导线；所述检测模块与备用电池均固定安装在右侧外壳上部。

进一步，所述主锁杆右端设置有副锁杆插入孔，主锁杆和副锁杆均为可以被电磁铁吸引的材料。

进一步，所述左侧外壳和右侧外壳下部设置有可以加装在前轮车架上的安装孔，通过安装孔，该装置可安装在电动车前轮车架上。

进一步，所述第一弹簧和主锁杆均位于第一滑道内，所述第二弹簧和副锁杆均位于第二滑道内，所述第一滑道和第二滑道具有导向功能。

工作原理：一种电动车断电自动锁车装置，其工作原理是：当电动车停车断电时，自动通过第一导线控制第一电磁铁立即失电，此时第一弹簧伸长，将主锁杆推入右侧外壳，五秒后通过第二导线控制第二电磁铁失电，第二弹簧伸长将副锁杆推入主锁杆上的副锁杆插孔，此时上锁完成。电动车通电时，自动通过第二导线控制第二电磁铁得电，此时第二电磁铁产生吸力吸引副锁杆，第二弹簧压缩，副锁杆被吸引至完全位于右侧外壳内部；两秒之后，通过第一导线控制第一电磁铁得电，第一电磁铁产生吸力吸引主锁杆，此时第一弹簧压缩，主锁杆被吸引至完全位于右侧外壳内部，此时开锁完成。

通电状态下该装置将会一直保持开锁状态，若在骑行状态下电动车意外断电，启用备用电池维持供电，同时检测模块检测车轮是否有转动，若有转动则保持开锁状态，以免紧急锁车对人造成危险。

以上所述断电时先控制第一电磁铁失电，后控制第二电磁铁失电，以及通电时先控制第二电磁铁得电，后控制第一电磁铁得电的过程，可以使用通电延时继电器和断电延时继电器配合简单的并联电路实现。

采用本实用新型所述的技术方案后，将带来以下有益效果：

1、该装置为机械式自动锁车装置，与其他锁车装置相比，锁电动车更加方便，安全，可靠；

2、该装置具有检测模块和备用电池，以免出现紧急锁车情况对人造成伤害，同时控制电路简单，可靠性高；

3、该装置为断电锁车，不需要额外操作，可以极大程度的避免由于疏忽大意忘记锁车造成的经济损失；

2、结构简单，易于实现，安装方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明：

图1为本实用新型通电状态时整体剖面结构图；

图2为本实用新型断电状态时整体剖面结构图；

图3为左侧外壳和右侧外壳剖面结构图；

具体实施方式

结合图1及图3所示，一种电动车断电自动锁车装置，包括左侧外壳1，第一电磁铁2，第一弹簧3，主锁杆4，第一导线5，检测模块7，备用电池8，右侧外壳9，副锁杆10，第二弹簧11，第二电磁铁12和第二导线13。所述左侧外壳1左侧上部设置有第一电磁铁2，所述第一电磁铁2与所述左侧外壳1固定连接，所述第一弹簧3安装在第一电磁铁2右端且与第一电磁铁2固定连接，所述主锁杆4安装在第一弹簧3右端且与第一弹簧3固定连接，在所述第一电磁铁2上引出控制第一电磁铁2得失电的第一导线5。所述第二电磁铁12设置在右侧外壳9中部且与右侧外壳9固定连接，所述第二弹簧11安装在第二电磁铁12上部且与第二电磁铁12固定连接，所述副锁杆10安装在第二弹簧11上端且与第二弹簧11固定连接，在所述第二电磁铁12上引出控制第二电磁铁12得失电的第二导线13；所述检测模块7与备用电池8均固定安装在右侧外壳上9部。

优选的，所述主锁杆4右端设置有副锁杆插孔6，所述主锁杆4和副锁杆10均为可以被电磁铁吸引的材料。

优选的，所述左侧外壳1和右侧外壳9下部设置有可以加装在前轮车架上的安装孔16，通过安装孔16，该装置可安装在电动车前轮车架上。

优选的，所述第一弹簧3和主锁杆4均位于第一滑道14内，所述第二弹簧11和副锁杆10均位于第二滑道15内，所述第一滑道14和第二滑道15具有导向功能。

工作原理：一种电动车断电自动锁车装置，其工作原理是：当电动车停车断电时，自动通过第一导线5控制第一电磁铁2立即失电，此时第一弹簧3伸长，将主锁杆4推入右侧外壳9，五秒后通过第二导线13控制第二电磁铁12失电，第二弹簧11伸长将副锁杆10推入主锁杆4上的副锁杆插孔6，此时上锁完成。电动车通电时，自动通过第二导线13控制第二电磁铁12得电，此时第二电磁铁12产生吸力吸引副锁杆10，第二弹簧11压缩，副锁杆10被吸引至完全位于右侧外壳9内部；两秒之后，通过第一导线5控制第一电磁铁2得电，第一电磁铁2产生吸力吸引主锁杆4，此时第一弹簧3压缩，主锁杆4被吸引至完全位于右侧外壳1内部，此时开锁完成。