一种汽车零件修理夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为一种汽车零件修理夹具。

背景技术：

汽车零件修理是汽车修理作业的重要组成，是一种恢复损伤汽车零件性能和寿命的作业，其主要的是通过修旧利废，最大限度地延长零件的使用寿命，节约资源，降低汽车修理成本，有时也根据需要，采用特殊的工艺和材料进行修复，改善或强化零件的机械性能；

传统一种汽车零件修理夹具存在以下不足；

目前我们在汽车修理厂所常见的用于汽车修理零件的夹具都是一个个分散的，但是在修理的过程中对不同的零件就需要用不同的夹具进行夹持，这样就会存在很大的局限性就会降低修理的速度，同时现有的夹具在夹住零件时就会如果手松的话夹具就会掉落，这样就会在进行夹持就会降低修理的效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件修理夹具，以解决上述修理效率低且夹持零件局限性大

的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件修理夹具，包括夹持头，所述夹持头外部两侧下端均固定安装有固定夹杆，所述夹持头外部两侧上端均活动设置有活动夹杆，所述活动夹杆在靠近夹持头的一端均固定安装有滑块，所述夹持头内部两侧均开设有第一滑轨，所述滑块均与第一滑轨滑动连接，所述滑块底端中部与第一滑轨之间均活动安装有第一弹簧，所述夹持头内部两侧下端在位于第一滑轨底端均固定安装有滑轮，所述滑块底端均固定安装有绞绳，所述夹持头顶端中部固定安装有固定杆，所述固定杆内部两侧中部均开设有第二滑轨，所述第二滑轨内部两侧均开设有若干滑孔，所述固定杆外部两侧上端均活动设置有活动把，所述活动把在靠近固定杆的一端均固定安装有连接块，所述连接块均活动设置在第二滑轨内部，所述连接块两侧均通过凹槽活动安装有第二弹簧，所述第二弹簧在远离凹槽的一端均活动安装有卡扣，所述卡扣均与滑孔活动对接，所述连接块内部均活动安装有滑轮，所述活动把在靠近固定杆的一侧均通过凹槽、回力铰链均活动安装有转筒。

优选的，所述夹持头两侧的固定夹杆、活动夹杆尺寸均不同。

优选的，所述固定杆顶端固定安装有把手。

优选的，所述绞绳在远离滑块的一端依次穿过夹持头内部两侧的滑轮、夹持头顶端、固定杆、第二滑轨、连接块内部活动安装的滑轮均与活动把内部的转筒活动连接。

优选的，所述固定夹杆、活动夹杆内侧均固定安装有若干橡胶块。

优选的，所述把手底端与活动把底端均开设有若干凹口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在夹持头内部两侧均开设有第一滑轨，且还在夹持头外部底端均固定安装有固定夹杆，且夹持头外部两侧上端均活动设置有活动夹杆，并且活动夹杆在靠近夹持头的一端均通过滑块与第一滑轨滑动连接，且还在滑块底端与第一滑轨内部底面之间均活动安装有第一弹簧，并通过固定安装在滑块底端的绞绳来带动活动夹杆的活动来起到夹持的作用，在不夹持时通过第一弹簧对活动夹杆进行复位；

2、本实用新型同时还在固定杆内部两侧均开设有第二滑轨，且第二滑轨内部两侧均开设有若干滑孔，且还在固定杆外部两侧上端均活动设置有活动把，且活动把靠近固定杆的一端均固定安装有连接块，且还在连接块两侧均通过第二弹簧活动安装有卡扣，且连接块均活动连接在第二滑轨内部，且卡扣均通过第二弹簧与滑孔活动对接，这样可以通过第二滑轨和活动把来对绞绳进行拉伸，当对不同尺寸零件进行夹持时可以通过卡扣与滑孔进行固定这样就不用一直对活动把进行拿持。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零件修理夹具整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车零件修理夹具中的连接块与卡扣的结构图；

图3为本实用新型一种汽车零件修理夹具中的整体A处放大的结构图。

图中：1-夹持头；2-滑轮；3-固定夹杆；4-第一弹簧；5-第一滑轨；6-滑块；7-固定杆； 8-第二滑轨；9-滑孔；10-把手；11-活动把；12-活动夹杆；13-连接块；14-第二弹簧；15- 卡扣；16-绞绳；17-转筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零件修理夹具，包括夹持头1，所述夹持头1外部两侧下端均固定安装有固定夹杆3，所述夹持头1外部两侧上端均活动设置有活动夹杆12，所述活动夹杆12在靠近夹持头1的一端均固定安装有滑块6，所述夹持头1内部两侧均开设有第一滑轨5，所述滑块6均与第一滑轨5滑动连接，所述滑块6底端中部与第一滑轨5之间均活动安装有第一弹簧4，所述夹持头1内部两侧下端在位于第一滑轨5底端均固定安装有滑轮2，所述滑块6底端均固定安装有绞绳16，所述夹持头1顶端中部固定安装有固定杆7，所述固定杆7内部两侧中部均开设有第二滑轨8，所述第二滑轨8内部两侧均开设有若干滑孔9，所述固定杆7外部两侧上端均活动设置有活动把11，所述活动把11在靠近固定杆7的一端均固定安装有连接块13，所述连接块13 均活动设置在第二滑轨8内部，所述连接块13两侧均通过凹槽活动安装有第二弹簧14，所述第二弹簧14在远离凹槽的一端均活动安装有卡扣15，所述卡扣15均与滑孔9活动对接，所述连接块13内部均活动安装有滑轮2，所述活动把11在靠近固定杆7的一侧均通过凹槽、回力铰链均活动安装有转筒17。

所述夹持头1两侧的固定夹杆3、活动夹杆12尺寸均不同，这样便于对不同的零件进行夹持；所述固定杆7顶端固定安装有把手10，这样便于通过把手10控制固定杆7；所述绞绳16在远离滑块6的一端依次穿过夹持头1内部两侧的滑轮2、夹持头1顶端、固定杆7、第二滑轨8、连接块13内部活动安装的滑轮2均与活动把11内部的转筒17活动连接，这样便于通过绞绳16对滑块6来进行移动；所述固定夹杆3、活动夹杆12内侧均固定安装有若干橡胶块，这样便于增加对零件的摩擦力；所述把手10底端与活动把11 底端均开设有若干凹口，这样可以增加摩擦力。

工作原理：该实用新型通过在夹持头1内部两侧均开设有第一滑轨5，且还在夹持头 1外部底端均固定安装有固定夹杆3，且夹持头1外部两侧上端均活动设置有活动夹杆12，并且活动夹杆12在靠近夹持头1的一端均通过滑块6与第一滑轨5滑动连接，且还在滑块6底端与第一滑轨5内部底面之间均活动安装有第一弹簧4，并通过固定安装在滑块6 底端的绞绳16来带动活动夹杆12的活动来起到夹持的作用，在不夹持时通过第一弹簧4 对活动夹杆12进行复位，同时还在固定杆7内部两侧均开设有第二滑轨8，且第二滑轨8 内部两侧均开设有若干滑孔9，且还在固定杆7外部两侧上端均活动设置有活动把11，且活动把11靠近固定杆7的一端均固定安装有连接块13，且还在连接块13两侧均通过第二弹簧14活动安装有卡扣15，且连接块13均活动连接在第二滑轨8内部，且卡扣15均通过第二弹簧14与滑孔9活动对接，这样可以通过第二滑轨8和活动把11来对绞绳16进行拉伸，当对不同尺寸零件进行夹持时可以通过卡扣15与滑孔9进行固定这样就不用一直对活动把10进行拿持。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。