卡箍装配工装的制作方法

本实用新型属于卡箍装配技术领域，特别是涉及一种卡箍装配工装。

背景技术：

在乘用车领域中，t型卡箍应用非常广泛，在燃油系统、冷却系统管路中都大量应用，相对于蜗杆卡箍，t型卡箍具有装配方便，防泄漏性能好的优点。

目前在汽车生产制造过程中，一般采用两种t型卡箍：带夹子11a的预张开型的t型卡箍1a(如图1所示)和不带夹子的预紧型的t型卡箍2a(如图2所示)。其中，预张开型的t型卡箍1a装配时无需使用钳子将卡箍撑开就可以将卡箍装配进管路，装配到位后使用钳子将夹子11a沿径向拔掉，t型卡箍1a自动夹紧。但是当在一些空间狭小的部位例如前机舱，t型卡箍1a的径向范围空间不足以容纳钳子时，则会出现钳子难以夹住夹子或者夹住后拔出夹子的空间不足的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术中当空间较小时，钳子难以夹住夹子或者夹住后拔出空间不足的技术问题，提供一种卡箍装配工装。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种卡箍装配工装，用于拔出套接在管路上的t型卡箍的夹子，包括杆体以及连接在所述杆体的一端的u形钩，所述杆体的另一端形成施力部，所述u形钩的开口在所述杆体的长度方向上朝向所述施力部，所述u形钩用于勾住夹子。

根据本实用新型实施例的卡箍装配工装，杆体的一端设置有用于钩住夹子的把手的u形钩，杆体的另一端形成施力部，以便于操作人员手握。当卡箍装配到正确位置，需要将夹子拔出时，将u形钩入预张开卡箍的夹子的把手处的开口内，手握施力部，向u形钩的开口所朝的方向施力，即可将夹子拔出，以实现所述卡箍装配工装在狭小空间内的应用，保证夹子在狭小空间内仍可顺利拔出夹，省去了使用钳子夹紧夹子的施力，减少工人操作强度，提高了管夹在狭小空间的装配质量。

可选地，所述杆体折弯形成第一杆段及第二杆段，所述施力部形成在所述第二杆段远离所述第一杆段的一端，所述第一杆段连接在所述u形钩的一端部与所述第二杆段之间。

可选地，所述第一杆段及第二杆段共同所处的平面与所述u形钩所处的平面垂直。

可选地，所述第一杆段与第二杆段相互垂直。

可选地，所述第一杆段与所述u形钩垂直。

可选地，所述施力部包括与所述第二杆段成角度的第三杆段。

可选地，所述第一杆段、第二杆段以及第三杆段位于同一平面内。

可选地，所述卡箍装配工装一体成型。

附图说明

图1是现有的预张开型的t型卡箍的示意图；

图2是现有的预紧型的t型卡箍的示意图；

图3是本实用新型一实施例提供的卡箍装配工装的示意图；

图4是本实用新型一实施例提供的卡箍装配工装的工作原理图；

图5是本实用新型一实施例提供的卡箍装配工装的工作示意图。

说明书中的附图标记如下：

1a、预张开型的t型卡箍；11a、夹子；111a、把手；2a、预紧型的t型卡箍；

1、卡箍装配工装；11、杆体；111、第一杆段；112、第二杆段；12、u形钩；13、施力部。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图3至图5所示，本实用新型实施例提供的卡箍装配工装1，用于拔出套接在管路上的t型卡箍1a的夹子11a，包括杆体11以及连接在所述杆体11的一端的u形钩12，所述杆体11的另一端形成施力部13，所述u形钩12的开口在所述杆体11的长度方向上朝向所述施力部13，所述u形钩12用于勾住夹子11a。

根据本实用新型实施例的卡箍装配工装，所述杆体11的一端设置有用于钩住夹子11a的把手111a的u形钩12。所述杆体11的另一端形成施力部13，以便于操作人员手握。当卡箍1a装配到正确位置，需要将夹子11a拔出时，将u形钩12钩住预张开卡箍1a的夹子11a的把手111a处的开口内，手握施力部13，向u形钩12的开口所朝的方向施力，即可将夹子11a拔出，以实现所述卡箍装配工装1在狭小空间内的应用，保证夹子11a在狭小空间内仍可顺利拔出，省去了使用钳子夹紧夹子的施力，减少工人操作强度，提高了管夹在狭小空间的装配质量。

在一实施例中，如图3所示，所述杆体11折弯形成第一杆段111及第二杆段112，所述施力部13形成在所述第二杆段112远离所述第一杆段111的一端，所述第一杆段111连接在所述u形钩12的一端部与所述第二杆段112之间。

通过将所述杆体11折弯形成第一杆段111及第二杆段112，使所述u形钩12可随所述第一杆段111一同伸入至较狭小的空间内，保证夹子11a在狭小空间内仍可顺利拔出。

在一实施例中，如图3所示，所述第一杆段111及第二杆段112共同所处的平面与所述u形钩12所处的平面垂直，从而更好地将所述u形钩12钩住夹子11a的把手111a处的开口内。

在一实施例中，如图3所示，所述第一杆段111与第二杆段112相互垂直，以在所述第一杆段111水平的情况下，只需将所述卡箍装配工装1竖直下压，即可使u形钩12伸入至较狭小的空间内。

在一实施例中，如图3所示，所述第一杆段111与所述u形钩12垂直，以保证所述u形钩12可有效地钩在夹子11a的把手111a处的开口内。

在一实施例中，如图3所示，所述施力部13包括与所述第二杆段112成角度的第三杆段。所述第三杆段与所述第二杆段112之间呈一定角度，可方便使用者对所述卡箍装配工装1进行施力。

在一实施例中，如图3所示，所述第一杆段111、第二杆段112以及第三杆段位于同一平面内，以便于对所述卡箍装配工装1施力。

在一实施例中，如图3所示，所述卡箍装配工装1一体成型。为保证所述卡箍装配工装1的强度，所述卡箍装配工装1可由金属或其他硬性材料制成。

本实用新型实施例提供的卡箍装配工装1的工作原理如下：

如图4所示，当卡箍1a装配到正确位置，需要将夹子11a拔出时，使用所述卡箍装配工装1的u形钩12钩住夹子11a，使力拔出即可。如图5所示，预张开型的t型卡箍1a已完全沉入到装置内部，预张开型的t型卡箍1a的四周并没有空间放置钳子进行拔出夹子11a的操作，可使用u形钩12钩住夹子11a，通过第一杆段111和第二杆段112，将夹子11a的受力方向改变到了装置外，直接使力即可拔出夹子11a。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。