一种主减轴承拆卸器的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，特别是涉及一种主减轴承拆卸器。

背景技术：

在机械制造领域，轴承拆卸是日常维修中最基本的工作，一般的轴承拆卸使用爪式拆卸器，过盈量大的选用千斤顶配合专用工装进行拆卸，但是这些拆卸器的使用均需要一定的空间及特定条件，比如爪式拆卸器在轴承上找不到合适的着力点，不能有效地钩住轴承，易脱落。或者在一些空间较小的设备中，拆卸器无法施展。因此工作人员在轴承拆卸中往往采取破坏式的拆卸，在破坏式拆卸中，不仅把轴承破坏，还经常把配合的轴及其附件损坏。尤其在主减(即主减速器)上圆锥滚子轴承内圈的拆卸过程中，因安装空间的限制，内圈上没有可靠的着力点，使用一般的拆卸器拆卸十分困难，但是如果采取破坏式拆卸，又会对主减轴及其附件齿轮造成损伤。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种主减轴承拆卸器，主要适用于主减上圆锥滚子轴承的拆卸，可有效解决目前主减上圆锥滚子轴承拆卸困难等问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供了一种主减轴承拆卸器，其特征在于：包括锁紧环、调整螺母和支撑螺栓；所述锁紧环包括两个相对设置的半环，所述两个半环可拆卸连接；所述锁紧环还固定有至少两个螺柱，所述螺柱位于所述锁紧环所在平面的同一侧，并垂直于所述锁紧环所在平面；所述螺柱与所述支撑螺栓的螺纹方向相反，所述调整螺母内一端设置有左旋内螺纹，另一端设置有右旋内螺纹。

可选地，所述两个半环通过螺栓连接。

可选地，所述半环的两端分别设置有沿径向向外延伸的凸耳，或者所述两个半环的一端相互铰接，另一端分别设置有沿径向向外延伸的凸耳，所述凸耳上设置有通孔；所述两个半环相对时，相对的所述凸耳上的所述通孔相对且同轴。

可选地，所述通孔为螺纹孔。

可选地，所述两个半环的两端通过卡扣连接，或者，所述两个半环的一端相互铰接，另一端通过卡扣连接。

可选地，所述两个半环半径相同。

可选地，所述调整螺母在沿长度方向上的中部开有至少一个沿径向贯穿所述调整螺母的通孔。

可选地，所述调整螺母为六角螺母。

可选地，所述锁紧环的内壁的锥度与轴承内圈的外壁的锥度相匹配。

可选地，所述螺柱沿所述锁紧环圆周均匀分布。

如上所述，本实用新型提供的一种主减轴承拆卸器，结构简单紧凑，操作方便，工作效率高，适用于多种工作场景，适用性强，成本低，且不会对轴承以及主减轴造成损伤或破坏。

附图说明

图1为本实用新型中实施例公开的主减轴承拆卸器的结构示意图；

图2为本实用新型中实施例公开的锁紧环的主视图；

图3为本实用新型中实施例公开的锁紧环的俯视图；

图4是本实用新型中实施例公开的调整螺母的主视图；

图5是本实用新型中实施例公开的调整螺母的a-a剖面图。

标号说明

1内圈

2锁紧环

21第一半环

22第二半环

23锁紧螺栓

24锁紧螺母

25凸耳

26螺柱

3调整螺母

31通孔

4支撑螺栓

5主减轴

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本申请的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

须知，本说明书附图中所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

本实用新型公开的实施例提供了一种主减轴承拆卸器，如图1所示，拆卸器包括锁紧环2、调整螺母3以及支撑螺栓4。锁紧环2用于对轴承的内圈1进行锁紧，通过与调整螺母3以及支撑螺栓4之间的相互作用，锁紧环2带动内圈1沿主减轴5的长度方向产生位移，直至内圈1从主减轴5上脱出。

如图2和图3所示，锁紧环2为分体式，便于对轴承内圈1锁紧，包括第一半环21和第二半环22，优选二者半径相同，这两个半环相对设置，通过锁紧螺栓23和锁紧螺母24可拆卸地安装在一起。第一半环21和第二半环22沿内圈1周向对称设置，两者连接在一起组成的锁紧环2能够沿主减轴5径向夹紧内圈1。如图3所示，每个半环的两端均设置有凸耳25，第一半环21的凸耳25沿其径向向外延伸，第二半环22的凸耳25同样沿其径向向外延伸。凸耳25上均设置有贯穿的通孔，且通孔的轴向均与第一半环21和第二半环22凸耳25垂直。当两个半环相对时，第一半环21和第二半环22两端的凸耳25相互抵接，凸耳25上的通孔相对且同轴。本实施例中，锁紧螺栓23的螺杆从第一半环21的凸耳25穿入，从第二半环22的凸耳25穿出，并在第二半环22的凸耳25处被锁紧螺母24锁紧，进而将两个半环锁紧，两个半环紧密地夹紧内圈1。进一步地，还可以配合垫片使用。在其他实施例中，凸耳25上的通孔可以为螺纹孔，锁紧螺栓23与螺纹孔相互配合，也可以将两个半环固定在一起组成锁紧环2。

当然，在其他实施例中，两个半环还可通过其他方式可拆卸地安装在一起，例如采取卡扣的方式，或者还可以使两个半环一侧铰接，另一侧通过螺栓连接。半环还可不设置额外的凸环，直接在半环本体上开设连接孔，再利用螺栓组件等连接件实现固定连接，连接件组件可参照现有技术，此处不在展开详述。

锁紧环2的半径可以根据需要拆卸的内圈1的尺寸设计，当内圈1为圆锥滚子轴承的内圈时，锁紧环2的内壁应当根据内圈的锥度加工为具有一定锥度的锥面，锥面与圆锥滚子轴承内圈相匹配能够更好地将内圈牢固锁紧。

本实施例中的锁紧环2还包括两个竖直向下的螺柱26，分别位于两个半环的下方，两个螺柱26上设置有左旋外螺纹。本实施例设置两个螺柱26的目的是使得内圈1的受力均匀，在其他实施例中，也可围绕锁紧环2的圆周方向设置更多个螺柱26。螺柱26与锁紧环2可以一体成型，也可以通过螺纹连接与锁紧环2相互固定。

如图1所示，在螺柱26下方连接有两个调整螺母3，螺柱26的螺杆旋入调整螺母3中，调整螺母3的下方又连接有支撑螺栓4，支撑螺栓4为右旋螺栓，支撑螺栓4的螺杆旋入调整螺母3中，头部抵接在主减轴5的支撑点上。根据主减轴5的结构选用合适的支撑螺栓4。

调整螺母3的结构示意图如图4和图5所示，其与螺柱26相连接的一端内设置有左旋内螺纹，左旋内螺纹和螺柱26上的左旋外螺纹相配合，与支撑螺栓4相连的另一端内设置有右旋内螺纹，右旋内螺纹与支撑螺栓4上的右旋外螺纹相配合。如图5所示，本实施例中的调整螺母3外形为圆柱形，调整螺母3的中间开有两个沿径向贯穿调整螺母3的通孔31，两个通孔31互相垂直。通孔31的作用是方便使用工具对调整螺母3进行旋转，具体见下文。

当使用本实施例提供的拆卸器对主减轴承的内圈进行拆卸时，如图1所示，支撑螺栓4的头部抵接在主减轴5的支撑点上，部分螺杆旋入调整螺母3的下端，螺柱26旋入调整螺母3的上端。使用一个直径小于通孔31的尺寸的支撑杆，插入通孔31中，施加力，向左(逆时针)旋转调整螺母3，由于调整螺母3与支撑螺栓4之间的连接为右旋连接，因此调整螺母3将渐渐相对于支撑螺旋4旋出，又由于调整螺母3与锁紧环2的螺柱26之间的连接为左旋连接，因此同时调整螺母3也会相对于螺柱26旋出，那么随着对调整螺母3旋转圈数的增多，支撑螺栓4相对于螺柱26之间的距离增加，锁紧环2又与内圈1锁紧，在支撑螺栓4固定不动的情况下，锁紧环2将带着内圈1向上移动，直至将内圈1完全拆下。当在拆卸了一段距离之后，如果支撑螺栓4已经完全旋出调整螺母3，可以更换更长的支撑螺栓4，直至将内圈1卸下。

在其他实施例中，对调整螺母3进行旋转不一定需要通过设置通孔31，还可以采用外形为多边形的调整螺母3，使用与调整螺母3相配合的扳手等工具对调整螺母3进行旋转，如六角螺母。并且，螺杆26和支撑螺栓4上的螺纹可以分别设置为右旋外螺纹和左旋外螺纹。根据本实施例提供的拆卸器的使用方法，本领域的技术人员应该能够想到，调整螺母3在沿轴向方向上应该具有一定的长度，具体尺寸地可根据实际操作需要设计，这里不做过多介绍。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。