一种多功能双向传动器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及与门窗锁有关的附件，涉及带有直线移动插销的紧固器件，尤指一种多功能双向传动器。


背景技术：

[0002]
门窗传动器是用于门窗锁具的锁合或开启，其结构包括壳体、驱动齿轮、两根驱动齿条等，如中国专利申请号2008100601099的发明专利，公开了“一种门窗锁具的双向传动器”和中国专利申请号 2015200667532的实用新型，公开了“一种门窗锁具的双向传动器”，只能满足基本使用，达不到最佳的使用效果，例如，存在下述问题：1、门窗传动器仅能通过驱动齿轮旋转传动，使用和安装方式单一； 2、两根驱动齿轮能够与其它部件配合传动的方式单一，例如：两根驱动齿轮分别与螺杆配合传动，在需要与钢丝配合传动时，只能更换另一个门窗传动器；
[0003]
3、驱动齿轮驱动两根驱动齿条的结构设置不合理(现有技术中，一般采用只有半边齿的驱动齿轮驱动其中一个驱动齿条，再由这一个驱动齿条通过齿轮带动另一个驱动齿条)，需要设置多个齿轮，结构复杂、传动力度不均匀和流畅性较差。
[0004]
对此，中国专利201620093671.1公开了《一种门窗多用途双向传动器机构》，在该机构的壳体内，驱动齿轮、第一驱动齿条和第二驱动齿条相互联动，所述驱动齿轮上设置用于连接转轴的转轴孔，所述第一驱动齿条和/或第二驱动齿条上设置用于连接滑杆的滑杆孔。所述转轴孔和滑杆孔分别为方轴孔。
[0005]
该专利采用转轴孔和滑杆孔组合的结构，使门窗传动器能够根据使用环境选择旋转传动或滑杆传动，安装方式灵活，能够适应更多使用环境。但也有其缺点：其转轴孔和滑杆孔的孔中心轴线是平行布置的，使得壳体只能以一个向位安装。而该安装向位使得壳体占用的型材表面积较大。


技术实现要素：

[0006]
针对现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种多功能双向传动器。旨在使用滑杆孔时其安装向位占用的型材表面积小于使用转轴孔时的安装向位占用的型材表面积。
[0007]
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种多功能双向传动器，包括有壳体，壳体内安装有齿轮，齿轮的两边分别安装有第一齿条和第二齿条，齿轮的中间有转轴孔，齿轮与第一齿条和第二齿条啮合连接，其特征在于：第一齿条或/和第二齿条上开有滑杆孔，所述滑杆孔中轴线与转轴孔的中轴线垂直。
[0008]
进一步地：
[0009]
所述转轴孔和滑杆孔是方形孔。
[0010]
至少一根齿条或的端部有连接结构。
[0011]
所述连接结构包括螺杆孔和钢丝孔。
[0012]
所述壳体包括为第一壳体和第二壳体，在第一壳体和第二壳体上均有两根滑槽，第一齿条和第二齿条可移动地安装于所述滑槽中。
[0013]
本实用新型的有益效果是：使用滑杆孔时其安装向位占用的型材表面积较小。
附图说明
[0014]
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0015]
图1是本实用新型的结构示意图。
[0016]
图2是本实用新型的结构示意图。
[0017]
图3是本实用新型的结构示意图。
[0018]
图4是本实用新型的结构示意图。
[0019]
图中：100为本实用新型的传动器、1为壳体、11为第一壳体、111为滑槽、12为第二壳体、2为第一齿条、21为连接结构、211为螺杆孔、 212为钢丝孔、3为第二齿条、31为滑杆孔、4为齿轮、41为转轴孔、5 为螺丝、60为拨动执手、601为第一方轴、7为转动执手、701为第二方轴。
具体实施方式
[0020]
参见附图，本实用新型一种多功能双向传动器，包括有壳体1，壳体1内安装有齿轮4，齿轮4的两边分别安装有第一齿条2和第二齿条3，齿轮4的中间有转轴孔41，齿轮4与第一齿条2和第二齿条 3啮合连接，其特征在于：至少一根齿条2或3上开有滑杆孔31，所述滑杆孔31中轴线与转轴孔41的中轴线垂直。
[0021]
在本实用新型的实施例中：
[0022]
所述转轴孔41和滑杆孔31是方形孔。
[0023]
至少一根齿条2或3的端部有连接结构21。
[0024]
所述连接结构21包括螺杆孔211和钢丝孔212。
[0025]
所述壳体1包括为第一壳体11和第二壳体12，在第一壳体11 和第二壳体12上均有两根滑槽111，第一齿条2和第二齿条3可移动地安装于所述滑槽111中。