用于电动闭合组件的套件的制作方法_4

文档序号:8531607阅读:来源:国知局
统还包含耦合装置,以可操作地耦合所述传动系统之所述闭合板或窗格框体。所述耦合装置可包含多个铰链、附接构件等,其中可被用于附接所述传动系统至所述闭合板或窗格的框体。在一具体实施例中,所述窗格框体具有一轮廓,可被配置接收本文所述的传动系统,从而使所述窗格收到从一控制模块的指令而移动。
[0061]所述控制面板,即被使用在本文所描述的套件中的所述指令控制模块,其包含一用户接口,一处理器,一传感器,配置用于感测一用户手势(或换言之,由用户的手的运动),其中所述用户的手势可操作地提供一信号,及任选一收发器,被配置用以联系所述锁合组件,及/或传动系统。
[0062]如本文所使用的“联系(communicate) ”,及其衍生工具,例如第一组件与第二组件联系或联系中,及其语法的改变是用于表示一结构、功能、机械、电、光、或流体的关系,或任何其他的组合,在两个或以上的组件或组件之间。
[0063]所述用语“啮合”及其各种形式,当参照同一个使用构件,表示任何力的应用,倾向于保持两组件一起抵抗不要或非期待的分力(例如,在使用任何组件的过程中被引入)。应当理解的是,然而,所述啮合并非在所有的情况下需要互相锁合连接,其可保持对每一可能的类型或所述分离力的大小。另外,“啮合组件”或“啮合构件”是指一个或多个耦合组件,在其中的至少一个被配置用以可松开地啮合一锁合脚。
[0064]参阅附图,本文中所揭露的组件、程序、组件及装置可获得更完整的理解。基于方便及易于说明本发明,附图,本文也称“图(FIG)”,仅是示例的表示,例如,图示(illustrat1ns),因此,不是为了表示所述装置的相对大小及尺寸,或其组成,及/或形成,或限制所述示例实施例的范围。仅管为了清楚起见在以下说明中使用特定的用语,这些用语仅是指在附图中用于说明所选的实施例的特定结构,且不是为了定义或限定所揭露的范围。在以下说明及附图中,应该理解的是,相同的数字标示代表相同功能的组件。
[0065]如图1所示,说明包含在本文所描述的套件中的所述传动系统机构的位置的一实施例,显示所述开口框体100的侧视图,其中三个窗格,内部窗格101,中间窗格102及外部窗格103通过所述窗格框体被封闭。平面点显示在相应的图1A及IB中。如图1A所示,为一第一传动组件5000,位于所述窗格框体102中,且滚动地滑行在形成于开口框体(窗台)100中的轨道上,所述传动系统具有一近端端部耦合至所述窗格框体103的右侧平面。如图1B所示,为一第二传动系统组件5000,位于所述窗格框体103,且滚动地滑行在形成于开口框体(窗台)100中的轨道上,所述传动系统具有一近端端部耦合至所述窗格框体103的左侧平面。
[0066]又如图2所示,为开口框体100的下视图,剖面显示所述传动系统,进一步详细说明于图2A。
[0067]又如图3至5所示,显示所述传动系统5000的各个面。如图3显示一示意图,其中所述传动系统5000由一整平组件501及一移动组件所组成。所述整平组件501可包含垫盘锁合螺栓502,其旋入所述垫盘锁合托架503,其耦合至垫盘锁合底座504,其中垫盘锁合螺栓具有一远侧端部,其具有一通道,沿一垂直于所述垫盘锁合螺栓502纵轴的方向而蚀刻形成,所述垫盘锁合螺栓502被配置适合在高度调整卡件505的一附加槽中。所述垫盘锁合底座504被配置耦合至闭合板框体或窗格框体103。
[0068]所述高度调整卡件505具有一斜面前缘端部,可滑动地耦合至(例如,抵靠)移动组件底座511,其具有一相应的斜面后缘端部,使转动所述垫盘锁合螺栓502将导致所述整平卡件滑动在所述闭合板框体或窗格框体103的一底部表面及所述移动组件底座511的近侧端部,而相对于所述导轨(图未示)抬起或降低所述闭合板框体或窗格框体103。所述移动组件底座可容纳一齿轮箱,且包含一第一直齿轮509,其中所述直齿轮可具有直的或螺旋切割的渐开齿,在其径向表面上,可被配置嗤合与一第二直齿轮513,且其中所述第一直齿轮相邻于一轨道轮460,所述轨道轮具有一半径,在5至25毫米之间,且延伸超过所述组件底座511的表面。
[0069]所述轨道轮460具有一槽状径向表面,且被配置用以啮合一导轨,并延伸滚动其中的轨道通道的长度。所述第一直齿轮509及所述轨道轮460可耦合至传动组件底座511,而利用车轴螺帽508通过一共同轴被固定在所述传动系统组件底座511,当所述第二直齿轮513被耦合在所述传动系统组件底座511,而利用中间轴螺栓通过一中间轴被固定在所述传动系统组件511。所述第二直齿轮可被配置用以啮合一第三直齿轮517,其设置在一具有锥齿轮512的共同轴上,所述斜齿轮512具有齿切,形成在一锥形表面(例如一螺距区)。斜齿轮512与一锥形头啮合在一起,并连接至驱动轴(未标示),以传送功率,且位于两彼此垂直的轴之间。斜面驱动轴(未标示)通过螺帽515被连接至滑动离合器250。滑动离合器250被连接在所述斜面驱动轴的相对端,至一行星齿轮箱220,系统由一个或多个外齿轮组成,并围绕一中心齿轮,从而能够提供所述轴的输出速度,所述轴耦合至滑动离合器250。所述行星齿轮箱220可通过驱动器连接底座210被耦合至传动系统组件底座511,并与驱动马达203耦合至行星齿轮箱220,且抵靠在驱动法兰510,而从传动组件底座511延伸,并以电导线204传送。
[0070]所述驱动法兰510从所述传动系统组件底座511延伸,且耦合至后轴底座506,通过铰链518铰接至后轴螺栓底座507,这样可确保与一 C形夹406固定。后轴螺栓底座507被配置用以铰接至闭合板框体或窗格框体103,使所述移动组件底座511的近侧端部可自由移动,垂直下降及抬升所述闭合板框体或窗格框体103,约I至5毫米。例如,所述一第一及第二传动系统组件包含所述整平组件及所述移动组件,可被啮合在所述下水平窗格框体103中,所述第一传动系统组件的垫盘锁合螺栓是邻近所述窗格框体103的左侧,所述第二传动系统组件的垫盘锁合螺栓是邻近所述窗格框体103的右侧,因此使得整平所述窗格框体103是通过窗格框体103所形成的孔,并由盖体106 (图未示)覆盖。使用所述指令及控制模块(CCM),马达转速可被调整。
[0071]又如图6至9所示,图6的锁合组件600为图1中A-A的剖面图,其中图6A为松开位置,图6B为锁合位置。如图8B所示,锁合组件600包含一壳体601,接入孔615,横越所述壳体601的宽度,螺栓603可滑动地耦合至所述壳体601而设置在接入孔615中。螺栓603被耦合而连接至一构件604,其被配置用以连接电磁阀605至所述螺栓603。一锁合插销可被操作地耦合至所述螺栓602,并伸出所述接入孔615且啮合撞击板610。如图6A、6B、8A及9所示,手动重载件625从连接器构件604延伸,且被配置用以伸出形成在面盘620的槽621。(如图6A、6B、7及9所示)。如图6A、6B、7、8B及9所示,撞击板610形成一细长垂直的通道(如图SB所示),被配置用以啮合螺栓603,且可使螺栓603相对于撞击板610抬高一些,而不脱离螺栓603。如图7所示,为锁合组件600的上视图,显示螺栓603伸出接入孔615。所述螺栓603可被耦合而连接至连接器604,例如,通过螺合螺栓603至具有一螺纹孔的连接器604中。如图7所示,为锁合组件600的上视图,图7为螺栓603被设置垂直于所述窗/门窗格101的滑动方向(如图1、6B所示)。
[0072]又如图8A所示,在安装中使用本文所描述的套件,锁合机构600不具有面板620,其中壳体601使用耦合装置650,例如螺钉,耦合至闭合板框体102。如图8B所示,后向制动器607被电磁阀605嗤合,所述螺栓603从所述撞击板603向后滑动,而从所述闭合板框体102或所述开口框体(窗台)松开所述闭合板框体101。接收来自所述控制模块(CCM)的一锁合指令(如图14所示),无论通过内部控制面板,或远端控制器,所述电磁阀605将激活前向制动器606(图未示)以延伸至抵接所述壳体601,使所述螺栓603滑进所述接入孔615,并啮合所述撞击板610,而锁合所述闭合板框体101至所述闭合板框体102或所述打开框体(窗台)。锁合组件600可通过嵌合在所述闭合框体101中的适当电路进行供电。
[0073]在一实施例中,本文提供用以电动驱动开口组件的传动系统,包含一整平组件;及一移动组件,其中所述移动组件包含一驱动器;一离合器;一齿轮箱;及一轨道轮,耦合至所述齿轮箱,所述轨道轮被配置用以啮合一导轨,其中,(viii)所述传动系统嵌设在一大致呈矩形的闭合板且被闭合板框体围绕的一框体内,且紧密地位于一开口框体中;(ix)所述闭合板框体还包含至少一或以上的传动系统;(X)所述齿轮箱包含:一斜齿轮及至少一直齿轮,其中所述至少一直齿轮可操作地耦合至所述轨道轮,所述轨道轮设置用以啮合在所述开口框体上的一导轨;(xi)所述大致呈矩形的闭合板包含一内部窗格及一外部窗格;(xii)所述内部窗格及外部窗格各包含一窗格框体;(xiii)所述内部窗格及外部窗格的框体各包含一第一专用传动系统及一第二专用传动系统,位于所述窗格框体的相应水平端;(xiv)所述第一传动系统及第二传动系统的移动组件各以链接式耦合至所述板框体。所述用语“链接式親合(hingedly coupled) ”是指任何在第一部分及
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