一种用于安装故障指示器上的异形动板弹簧的装配工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种弹簧装配工装，尤其涉及一种用于安装故障指示器上的异形动板弹簧的装配工装。
【背景技术】
[0002]随着配电自动化技术的进步，通过故障指示器正式“上岗”为线路故障进行“把脉”的城市也越来越多。智能线路故障指示器的覆盖安装为提高抢修效率、降低劳动强度，以及故障线路的准确定位和及时抢修提供了更加可靠的保证。当线路发生接地或短路等故障，故障指示器的指示灯将由白色转为红色，同时通过数据采集终端将信息传动到主站系统，迅速对线路短路故障、接地故障进行分段研判并给在班工作人员下发报警短信，巡线人员借助指示器的翻牌提示及报警短信就能迅速确定故障区段，迅速找出故障点及时抢修，将极大地缩短停电时间，从而提高供电可靠性。故障指示器的优势地位决定了其供求量之大，故而对其生产过程效率的提高需求迫切。
[0003]故障指示器中上、下片工装件作为其重要组成部件，通过主轴连接成一体，位于上、下工装片中间的主轴上套设有异形动板弹簧，由于异形动板弹簧卡设在上、下片工装件的中间，且其结构特殊，即在弹簧的中间部位分别设有连接弧条和卡条，人工将其安装到上、下片工装片上难度较大、效率低，且对人手易造成伤害。因而，在生产过程中，故障指示器中上、下片工装件之间动板弹簧的装配一直是整个生产过程的瓶颈，严重影响了生产效率，因此基于故障指示器工装件的具体结构外形，研制一种用于安装故障指示器上的异形动板弹簧的装配工装成为亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种效率高、安全可靠、批量生产的用于安装故障指示器上的异形动板弹簧的装配工装。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
[0006]—种用于安装故障指示器上的异形动板弹簧的装配工装，包括底座，所述底座一端固设有连接座、另一端固设有限位块，所述连接座一端铰接有L形把手、另一端套设行程导杆，所述L形把手的弓形处通过铰接件与行程导杆一端连接;行程导杆的另一端正前方设有沿底座移动的滑块，所述滑块上固设有与故障指示器下片工装件相匹配的下定位板;所述限位块端部连接有与故障指示器上片工装件相匹配的上定位板，所述下定位板和上定位板相对应设置，转动L形把手使行程导杆伸长，进而推动滑块带动下定位板前移并与上定位板相接触。
[0007]进一步方案，所述限位块的端部水平开设有缺口，所述上定位板后端嵌入限位块的缺口内，并用螺栓固定在底座上，上定位板的外壁与所述缺口内壁之间留有空隙口。
[0008]所述上定位板前端开设有用于穿设异形动板弹簧卡条的槽口，位于槽口上方的上定位板上固设有固定钢片;上定位板前端的上部伸出呈台阶状。
[0009]所述下定位板由下固定块和上固定块固定连接而成，所述上固定块的前端比下固定块的前端长呈台阶状;所述上固定块的中间开设有与故障指示器下片工装件相匹配的凹槽。
[0010]位于滑块的前、后位置的底座上分别固设有行程挡板和固定板，所述行程挡板和固定板之间由活动穿过滑块的连接轴固定连接，位于行程挡板和滑块之间的连接轴上套设有弹簧。
[0011 ]所述下定位板和上定位板至少设有两组，其对称布设在底座上端面两侧。
[0012]本实用新型可通过转动L形把手，进而转换为行程导杆的轴向移动，行程导杆的移动可带动滑块及固设于滑块上的下定位板一起轴向移动。行程导杆和方向调节的铰接件共线时可自动锁死，即此时滑块压缩弹簧的压紧力最大，对应滑块达到最大可移动距离。
[0013]本实用新型中下定位板和上定位板是相对应设置的，且上定位板前端的上部伸出呈台阶状、下定位板的上固定块的前端比下固定块的前端长呈台阶状，即推动滑块使下定位板和上定位板接触时，它们的上部闭合，而下部留有一个用于安置异形动板弹簧的空间，并使其进行定位。
[0014]上定位板的后端嵌入限位块的缺口内，其外壁与缺口内壁之间留有空隙口，便于上片工装件卡在上定位板上时，其后端插入该空隙口内，实现对上片工装件的定位;上定位板的前端开设有U型槽口，槽口的顶部由固定钢片固定，便于异形动板弹簧的卡条前端插入其中进行定位。
[0015]安装时，先将故障指示器的上、下片工装件分别安装在上定位板和下定位板上，再将异形动板弹簧放置在下定位板的上固定块的下方，将异形动板弹簧的卡条前端插入上定位板上的槽口内对异形动板弹簧进行定位。转动L形把手，行程导杆轴向移动，使滑块带动下定位板一起轴向向前移动至与上定位板的前端接触，则此时的上、下片工装件的连接孔与异形动板弹簧折中心孔正好同轴，插入弹簧主轴即完成了故障指示器的上、下片工装件中异形动板弹簧的安装。
[0016]本装配工装为两侧对称设置的两组，即能实现两组上、下片工装件与异形动板弹簧同步安装，即一道工序装配一个故障指示器所需的两件上、下片工装件连接件。
[0017]由上述技术方案可知，本实用新型操作方便，安全可靠，可以大大提高了故障指示器的安装效率。并且通过该装配工装进行安装异形动板弹簧，提高效率的同时，还大大提高了作业安全性。
【附图说明】
[0018]图I为本实用新型非工作状态时的结构示意图；
[0019]图2为本实用新型工作状态时的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型上定位板的结构示意图；
[0021 ]图4为本实用新型限位块与上定位板连接示意图；
[0022]图5为本实用新型下定位板的结构示意图。
[0023]图中：I-底座，2-连接座，3-行程导杆，4-铰接件，5-L形把手，6_固定板，7_滑块，8_弹簧，9-行程挡板，10-限位块，11-上定位板，11-1槽口，12-固定钢片，13-下定位板，13-1下固定块，13-2上固定块，13-3凹槽，14-空隙口，15-连接轴。
【具体实施方式】
[0024]如图1、2所示，一种用于安装故障指示器上的异形动板弹簧的装配工装，包括底座I，所述底座I一端固设有连接座2、另一端固设有限位块10，所述连接座2—端铰接有L形把手5、另一端套设行程导杆3，所述L形把手5的弓形处通过铰接件4与行程导杆3—端连接;行程导杆3的另一端正前方设有沿底座I移动的滑块7，所述滑块7上固设有与故障指示器下片工装件相匹配的下定位板13;所述限位块10端部连接有与故障指示器上片工装件相匹配的上定位板U，所述下定位板13和上定位板11相对应设置，转动L形把手5使行程导杆3伸长，进而推动滑块7带动下定位板13前移并与上定位板11相接触。
[0025]进一步，位于滑块7的前、后位置的底