一种实用可控速安全装置的制作方法

文档序号:16110585发布日期:2018-11-30 19:46阅读:236来源:国知局
一种实用可控速安全装置的制作方法

本实用新型涉及一种高层逃生的技术领域,具体地说,是涉及一种高层逃生装置。



背景技术:

随着高层建筑的增加和日趋密集,其安全隐患也越来越多,其中高楼火灾是一种发生频率高, 涉及面广, 蔓延速度快, 破坏性大, 救援和逃生困难的突发性灾害。在高层住宅发生火灾时,电梯在这种突发性事件中通常不能正常使用,而楼道里通常都会挤满人,秩序混乱,并且充斥着火焰、烟雾。事实上,大部分死伤人员都是因为相互踩踏或烟气窒息。也有人事先备有逃生绳,然而,并不是每个人都有这么大的力气和这么好的心理素质抓着绳索从高处降落到其它安全楼层或地面。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种结构简单、使用方便、造价成本低、制动效果好的实用可控安全装置。

本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:

一种实用可控速安全装置,包括支架,其特征在于:所述支架包括第一夹板和第二夹板,所述第一夹板和第二夹板之间以连接部件固定连接,所述支架固定连接有腰部连接绳;所述第一夹板和第二夹板之间设有减速控制部和制动控制部,所述减速控制部包括减速齿轮组件、缠绕组件、固定夹和绳索,所述缠绕组件包括主轴、手柄和卷筒,所述主轴两端分别通过主轴轴承套装于第一夹板和第二夹板之间,所述卷筒固定套接在主轴上,所述主轴的一端伸出第一夹板并与所述手柄固定连接,所述卷筒上固定连接并缠绕绳索的一端,所述绳索另一端绕经减速齿轮组件后与固定夹连接;所述制动控制部包括伸缩杆,所述伸缩杆上设有可弹出的弹出杆,所述弹出杆弹出后的位置能够阻止手柄转动。

绳索固定在卷筒上后依次绕经缠绕组件后与固定夹连接,只要将固定夹固定于管道或墙体上,将腰部连接绳固定于腰上,转动手柄实现下降,减速齿轮组件可使下降减速,制动控制部弹出的伸缩杆可直接阻止手柄转动,使下降停止。

作为一种优选方案,所述减速控制部包括若干个转轴、齿轮和滑轮,所述转轴的两端通过轴承连接在第一夹板和第二夹板之间,所述转轴位于第一夹板和第二夹板之间的部分固定套装着齿轮和滑轮,所述转轴均分为两列,其中一列转轴上的齿轮依次啮合,另一列转轴上的齿轮依次啮合,所述绳索依次绕经各个滑轮。

作为一种优选方案,所述绳索自相邻两个滑轮之间穿过。

作为一种优选方案,所述绳索的一端从下向上缠绕其中一列滑轮,再从下向上缠绕另一列滑轮。

作为一种优选方案,所述伸缩杆由弹出杆与杆套组成,所述杆套的两端固定连接在第一夹板和第二夹板之间,所述弹出杆套接在杆套内部,所述支架在安装手柄侧开有与杆套对应的第一孔,所述第一孔在手柄转动范围内,所述弹出杆一端可从第一孔弹出,所述弹出杆另一端与杆套通过弹簧固定连接。

作为一种优选方案,所述杆套沿轴向开有第二孔和第三孔,第二孔和第三孔之间的距离大于所述手柄与第一孔的距离,所述第二孔位于靠近弹簧侧,所述弹出杆上有弹性开关,所述弹性开关从第二孔中弹出,弹簧处于压缩状态,所述弹性开关从第三孔弹出时,弹簧处于回复状态。

作为一种优选方案,所述齿轮的表面为磨砂面。

由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:

本实用新型提供了一种实用可控速安全装置,通过在支架内设置减速控制部和制动控制部,从而实现下降时可控速。使用时,将带有固定夹的绳索固定于管道或窗户等物体上,支架固定连接绑于腰间的腰部连接绳,转动手柄实现下降,减速控制部各齿轮表面均经过磨砂处理,增大了转动时的摩擦力,可起到减速作用,当下降速度过快时,按下开关,弹出杆弹出,由于弹出杆弹出处在手柄转动范围内,故可阻止手柄转动,下降停止。本装置结构简单,造价成本低,便于进一步的推广,仅由支架、减速控制部和制动控制部组成,使用方便,只需将挂钩挂于固定物体上,将安全绳索绑在身上就可运行,减速制动设计简单,效果立竿见影,磨砂面的齿轮转动时摩擦力大,当感觉速度下降过快时,只需要按下开关按钮弹出杆即刻弹出阻止手柄转动,立刻使下降停止,需要再次下降时,将弹出杆推回即可。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1是本实用新型一种实用可控速安全装置的减速控制部结构示意图。

附图2是本实用新型一种实用可控速安全装置的A向剖视图。

附图3是本实用新型一种实用可控速安全装置的制动控制部杆套的结构示意图。

附图4是本实用新型一种实用可控速安全装置的制动控制部结构示意图。

具体实施方式

实施例:如附图1-4所示,一种实用可控速安全装置,包括支架1,其特征在于:所述支架1包括第一夹板4和第二夹板5,所述第一夹板4和第二夹板5之间以连接部件固定连接,所述支架1固定连接有腰部连接绳6;所述第一夹板4和第二夹板5之间设有减速控制部2和制动控制部3,所述减速控制部2包括减速齿轮组件7、缠绕组件8、固定夹9和绳索10,所述缠绕组件8包括主轴11、手柄12和卷筒13,所述主轴11两端分别通过主轴轴承25套装于第一夹板4和第二夹板5之间,所述卷筒13固定套接在主轴11上,所述主轴11的一端伸出第一夹板4并与所述手柄12固定连接,所述卷筒13上固定连接并缠绕绳索10的一端,所述绳索10另一端绕经减速齿轮组件7后与固定夹9连接;所述减速齿轮组件7包括若干个转轴14、齿轮15和滑轮16,所述转轴14的两端通过转轴轴承17连接在第一夹板4和第二夹板5之间,所述转轴14位于第一夹板4和第二夹板5之间的部分固定套装着齿轮15和滑轮16,所述转轴14均分为两列,其中一列转轴14上的齿轮15依次啮合,另一列转轴14上的齿轮15依次啮合,所述绳索10依次绕经各个滑轮16。所述制动控制部3包括伸缩杆18,所述伸缩杆18由弹出杆19与杆套20组成,所述杆套20的两端固定连接在第一夹板4和第二夹板5之间,所述弹出杆19套接在杆套20内部,所述支架1在安装手柄12侧开有与杆套20对应的第一孔25,所述第一孔25在手柄12转动范围内,所述弹出杆19一端可从第一孔25弹出,所述弹出杆19另一端与杆套20通过弹簧21固定连接,所述杆套20沿轴向开有第二孔22和第三孔23,第二孔22和第三孔23之间的距离大于所述手柄12与第一孔25的距离,所述第二孔22位于靠近弹簧21侧,所述弹出杆19上设有弹性开关24,所述弹性开关24从第二孔22中弹出时,弹簧21处于压缩状态,所述弹性开关24从第三孔23弹出时,弹簧21处于回复状态。

将固定夹9固定于管道或墙体上,本实施例中,固定夹9为方勾形,也可用其它形状,能够牢固挂在支撑物上就可以;人员将腰部连接绳6绑在腰上,通过转动手柄12实现下降,减速控制部2可减缓下降速度,具体为:绳索10带动滑轮16转动,滑轮16与齿轮15均固定连接在转轴14上,滑轮16带动齿轮15转动,两列齿轮分别啮合,各齿轮均经过磨砂处理,增大了表面摩擦力,可起到减速作用;当下降速度过快时,通过制动控制部3可实现停止下降,具体为:按下伸缩杆18上的弹性开关24,弹性开关24缩入第二孔22,弹簧21推动弹出杆19弹出,弹出杆19弹出过程中,弹性开关24到达并嵌入第三孔23中,弹出杆19静止,弹出的弹出杆19阻挡手柄12转动,实现停止下降。弹性开关24的位置位于杆套20处,按压方便,且弹性开关24一旦按下,弹出杆19立刻弹出阻止手柄12转动,下降立刻停止。

如图4所示,本实施例中,弹性开关24由小弹簧241和圆柱形按钮242组成,小弹簧241两端分别固定连接圆柱形按钮242和弹出杆19,按压方便,也可用其他设计达到相同效果。附图3中未示出弹性开关24。

需要再次下降时,只需将弹出杆19按回即可,如此反复,即可下降到安全地带。

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