具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条的制作方法
【专利摘要】一种具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，包括一主体、成型于所述主体上的一装饰膜、一热可塑性塑胶基材及一灯管，所述主体包括一主体外表面，所述热可塑性塑胶基材填充于所述装饰膜和所述灯管之间，所述装饰膜包括依次排列的一黏着层、一纹层结构、一离型层及一基底层，所述黏着层覆盖在所述主体的主体外表面上，所述纹层结构覆盖在所述黏着层上，所述纹层结构装饰在所述汽车装饰条的外表面上，所述纹层结构通过所述黏着层贴在所述主体外表面上，所述离型层覆盖在所述纹层结构上。
【专利说明】具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车装饰条，特别涉及一种具有薄膜层和双色注塑结构的汽 车装饰条。
【背景技术】
[0002] 模内装饰是一种相对新的自动化生产工艺，与传统工艺相比能减化生产步骤和减 少拆件组成部件，因此能快速生产节省时间和成本，同时还具有提高质量，增加图像的复杂 性和提高产品耐久性优点应用在产品外观上。传统的模内装饰制程可以在形成对象之后， 再使用喷涂方法提供硬化层的表面，所获得的产品图案立体效果较差。 实用新型内容
[0003] 鉴于以上内容，有必要提供一种可产生较佳的立体图案效果的具有薄膜层和双色 注塑结构的汽车装饰条。
[0004] 一种具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，包括一主体、成型于所述主体上 的一装饰膜、一热可塑性塑胶基材及一灯管，所述主体包括一主体外表面，所述热可塑性塑 胶基材填充于所述装饰膜和所述灯管之间，所述装饰膜包括依次排列的一黏着层、一纹层 结构、一离型层及一基底层，所述黏着层覆盖在所述主体的主体外表面上，所述纹层结构覆 盖在所述黏着层上，所述纹层结构装饰在所述汽车装饰条的外表面上，所述纹层结构通过 所述黏着层贴在所述主体外表面上，所述离型层覆盖在所述纹层结构上。
[0005] 与现有技术相比，在上述具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条中，所述黏着 层覆盖在所述主体的主体外表面上，所述纹层结构覆盖在所述黏着层上，所述纹层结构装 饰在所述汽车装饰条的外表面上，所述纹层结构通过所述黏着层贴在所述主体外表面上， 所述离型层覆盖在所述纹层结构上，环保且成本较低。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1是本实用新型具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条的一较佳实施方式 一剖视图。
[0007] 主要元件符号说明
[0008]
【权利要求】
1. 一种具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，包括一主体、成型于所述主体上的 一装饰膜、一热可塑性塑胶基材及一灯管，所述主体包括一主体外表面，所述热可塑性塑胶 基材填充于所述装饰膜和所述灯管之间，其特征在于：所述装饰膜包括依次排列的一黏着 层、一纹层结构、一离型层及一基底层，所述黏着层覆盖在所述主体的主体外表面上，所述 纹层结构覆盖在所述黏着层上，所述纹层结构装饰在所述汽车装饰条的外表面上，所述纹 层结构通过所述黏着层贴在所述主体外表面上，所述离型层覆盖在所述纹层结构上。
2. 如权利要求1所述的具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，其特征在于：所述 纹层结构的上表面设有一第一凹凸纹路，所述离型层的下表面设有一第二凹凸纹路。
3. 如权利要求2所述的具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，其特征在于：所述 第一凹凸纹路和所述第二凹凸纹路均为周期性重复的方形凸块纹路且彼此外形互补而互 相咬合。
4. 如权利要求1所述的具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，其特征在于：所述 装饰膜还包括用来提供所述汽车装饰条的外观所呈现的色泽的一油墨层，所述油墨层位于 所述纹层结构和所述黏着层之间。
5. 如权利要求1所述的具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，其特征在于：所述 基底层连接所述离型层，所述离型层和所述纹层结构之间的结合力小于所述黏着层和所述 纹层结构之间的结合力。
6. 如权利要求1所述的具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，其特征在于：所述 主体由多层透明材料堆栈并成型而成。
7. 如权利要求6所述的具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，其特征在于：所述 透明材料为一聚碳酸酯（PC)透明层的纤维材料。
8. 如权利要求1所述的具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，其特征在于：所述 热可塑性塑胶基材为一聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物（PC/ABS)基材。
9. 如权利要求1所述的具有薄膜层和双色注塑结构的汽车装饰条，其特征在于：所述 装饰膜采用双面印刷和双色注塑工艺的薄膜注塑成型。
【文档编号】B32B27/08GK204109930SQ201420417113
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年7月25日 优先权日:2014年7月25日
【发明者】舒荣启, 周明强, 咸传富, 夏永远, 沈朝梁 申请人:宁波华翔特雷姆汽车饰件有限公司