瓦楞纸板的压痕装置的制作方法

文档序号:15179565发布日期:2018-08-14 19:13阅读:1087来源:国知局

本实用新型涉及瓦楞纸生产设备技术领域,具体涉及瓦楞纸板的压痕装置。



背景技术:

瓦楞纸箱生产工艺中先是将各层原纸烘干、并按设定的方式粘合成瓦楞纸板,然后在瓦楞纸板上滚压折痕、滚切开槽,最后再沿折痕将纸板折叠成纸箱。压痕是瓦楞纸箱制作工程中重要的工艺环节,有压痕工艺一般采用人工和半人工操作,制作周期较长,存在压痕线位置不准、压痕线不清晰、压痕线不规则等问题。现有的压痕装置还存在体积较大,压痕质量无法保证的问题。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供瓦楞纸板的压痕装置,解决了现有瓦楞纸板的压痕装置体积较大、压痕质量无法保证的问题。

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

瓦楞纸板的压痕装置,包括机架、设于机架的下压轮结构和设于机架且位于下压轮结构上方的上压轮结构,下压轮结构与上压轮结构配合实现对瓦楞纸板压痕;上压轮结构包括第一无杆气缸轨、上压轮安装板、设于上压轮安装板上的伸缩气缸和连接伸缩气缸的上压轮本体;第一无杆气缸包括沿着水平X向设置的第一气缸带和第一气缸滑块,第一气缸滑块连接上压轮安装板,第一气缸滑块沿着第一气缸带位移同时带动伸缩气缸和上压轮本体沿着水平X向位移;伸缩气缸驱动上压轮本体沿着竖直方向位移。

进一步,所述上压轮结构还包括第一导向轨,第一导向轨和所述第一气缸带平行且第一导向轨的两端分别连接所述机架,第一导向轨活动连接所述上压轮安装板。

进一步,所述下压轮结构包括第二无杆气缸轨、下压轮安装板、设于下压轮安装板上的下压轮本体;第二无杆气缸包括沿着所述水平X向设置的第二气缸带和第二气缸滑块,第二气缸滑块连接下压轮安装板,第二气缸滑块沿着第二气缸带位移同时带动下压轮本体沿着X向位移。

进一步,所述下压轮结构还包括第二导向轨,第二导向轨和所述第二气缸带平行且第二导向轨的两端分别连接所述机架,第二导向轨活动连接所述下压轮安装板。

进一步,所述上压轮本体34和所述下压轮本体23位于相互配合的位置。

进一步,还包括用于输送所述瓦楞纸板经过所述下压轮结构与所述上压轮结构之间的输送带,2条输送带分别设于所述下压轮结构两侧,便于瓦楞纸板上料和下料。

进一步,还包括上喷雾器和下喷雾器,上喷雾器设于所述上压轮安装板上且位于和所述上压轮本体配合的位置,下喷雾器设于所述下压轮安装板上且位于和所述下压轮本体配合的位置。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型采用采用第一无杆气缸和第二无杆气缸实现上压轮本体和下压轮本体在水平X向上的位移,有效的缩短了本实用新型沿水平X向上的长度,缩小设备体积,机件性能精密耐用,运作过程无振动,运转稳固寿命长,效率高。本实用新型代替传统的人工或半人工压痕工艺,制作周期较短,压痕线位置准确、清晰、规则,可以方便地与其它自动化装备进行结合,既可以进行大规模生产,也可以进行单个体、小数量瓦楞纸板的压痕;压痕精度高,制作出的纸箱纸盒精美。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型瓦楞纸板的压痕装置实施例的正视示意图,此时略去输送带;

图2是图1的左视示意图;

图中,机架1;下压轮结构2;第二无杆气缸轨21;第二气缸带211;第二气缸滑块212;下压轮安装板22;下压轮本体23;第二导向轨24;上压轮结构3;第一无杆气缸轨31;第一气缸带311;第一气缸滑块312;上压轮安装板32;伸缩气缸33;上压轮本体34;第一导向轨35;输送带4;上喷雾器5;下喷雾器6。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

如图1和图2实施例所示瓦楞纸板的压痕装置,包括机架1、设于机架1的下压轮结构2、设于机架1且位于下压轮结构2上方的上压轮结构3和用于输送瓦楞纸板经过下压轮结构2与上压轮结构3之间的输送带4,下压轮结构2与上压轮结构3配合实现对瓦楞纸板压痕。

上压轮结构3包括第一无杆气缸轨31、上压轮安装板32、设于上压轮安装板32上的伸缩气缸33和连接伸缩气缸33的上压轮本体34。第一无杆气缸31包括沿着水平X向设置的第一气缸带311和第一气缸滑块312,第一气缸滑块312连接上压轮安装板32,第一气缸滑块312沿着第一气缸带311位移同时带动伸缩气缸33和上压轮本体34沿着X向位移。伸缩气缸33驱动上压轮本体34沿着竖直方向Z向位移。上压轮结构3还包括第一导向轨35,第一导向轨35和第一气缸带311平行且第一导向轨35的两端分别连接机架1,第一导向轨35活动连接上压轮安装板32。

下压轮结构4包括第二无杆气缸轨21、下压轮安装板22、设于下压轮安装板22上的下压轮本体23。第二无杆气缸41包括沿着水平X向设置的第二气缸带211和第二气缸滑块212,第二气缸滑块212连接下压轮安装板22,第二气缸滑块212沿着第二气缸带211位移同时带动下压轮本体23沿着X向位移。下压轮结构2还包括第二导向轨24,第二导向轨24和第二气缸带211平行且第二导向轨24的两端分别连接机架1,第二导向轨24活动连接下压轮安装板22。

本实施例采用第一无杆气缸31和第二无杆气缸41实现上压轮本体34和下压轮本体23在X向上的位移,有效的缩短了本实施例沿水平X方向上的长度,缩小设备体积,机件性能精密耐用,运作过程无振动,运转稳固寿命长,效率高。

上压轮本体34和下压轮本体23位于相互配合的位置,由于上压轮本体34和下压轮本体23能在X向上位移,适用于不同规格的瓦楞纸板。输送带4沿着水平Y向延伸,X向和Y向垂直。2条输送带4分别设于下压轮结构两侧,便于瓦楞纸板上料和下料。

本实施例还包括上喷雾器5和下喷雾器6,上喷雾器5设于上压轮安装板32上且位于和上压轮本体34配合的位置,下喷雾器6设于下压轮安装板22上且位于和下压轮本体23配合的位置,实现对瓦楞纸板的上下表面喷雾加湿,瓦楞纸板上下表面靠近压痕线附近的区域随即被水雾浸润而变柔软,防止了瓦楞纸板因表面干燥导致压痕受损。

本实施例的其它结构参见现有技术。

本实用新型并不局限于上述实施方式,如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围,倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

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