分丝测试装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及整经机技术领域，尤其是一种分丝测试装置。
【背景技术】
[0002]母丝盘头中单股母丝由若干单丝组成，在整经过程中，需先将母丝分纤成单丝再整经到盘头上。通常为了实现单丝能够进行整经，母丝必须要先经过分纤机分为单丝，然后再对单丝进行整经步骤。现市场上已有能够一步完成这两个工艺过程的机器，其每股母丝都有单独一只力矩电机给予一定的初始张力；后前身罗拉从纱架上迀出母丝；通过若干道张力辊保持一定的张力；通过分丝集束板进行分丝；前牵伸罗拉对分丝后的单丝进行牵伸并控制平衡张力；最终由车头进行恒线速收卷。目前市场上的机器均采用相同的分丝方式，为提高分丝效果，提升盘头的整经质量，对新的分丝方式提出了要求。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的分丝装置的不足，本实用新型提供了一种分丝测试装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种分丝测试装置，包括母丝盘头、罗拉、右墙体、横撑管、左墙体、角铁、卡盘曲柄机构和地脚支撑，左墙体和右墙体之间固定有四根横掌管，左墙体和右墙体之间上部平行安装有两根罗拉，罗拉上支撑有母丝盘头，左墙体和右墙体同侧上部固定有角铁，卡盘曲柄机构一端固定在角铁中心，另一端与母丝盘头卡紧，所述地脚支撑设在左墙体和右墙体底部。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括罗拉包括辊轴和轴头，所述轴头通过螺栓固定在辊轴两侧。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括右墙体包括右墙板，右墙板内部中心设有刹车盘，刹车盘右侧设有刹车底座，刹车底座上设有刹车，刹车盘盘口设在刹车内，右墙板外部中心设有电机，电机底部设有调整组件，右墙板外部上端设有轴承一。
[0007]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括横撑管由钢管和螺纹连接块组成，螺纹连接块焊接在钢管两端。
[0008]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括左墙体包括左墙板，左墙板内部上方设有带轮二，带轮二下方设有张紧轮装置，左墙板外部上方设有轴承二。
[0009]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括角铁中间设有通孔组，通孔组底部设有肋板。
[0010]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括卡盘曲柄机构包括卡紧机构、曲柄一、曲柄二和曲柄三，曲柄一、曲柄二和曲柄三之间用销连接，曲柄三圆台一端安装有轴承，轴承连接卡紧机构的轴端，卡紧机构两端连接母丝盘头。
[0011]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括卡紧机构包括轴，轴中部设有卡紧板，卡紧板两侧套有挡盘，挡盘外侧通过螺母卡紧。
[0012]本实用新型的有益效果是，本装置配合分丝集束板、牵伸罗拉辊以及车头使用，通过此设备测试将母丝盘头放置在两个罗拉辊上，并由车头直接带动的分丝效果，与现有分丝方式做对比，以探求新型分丝方式，提高整经盘头的质量和整经效益。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]图1是本实用新型的结构示意图；
[0015]图2是罗拉结构示意图；
[0016]图3是右墙体内部结构示意图；
[0017]图4是右墙体外部结构示意图；
[0018]图5是横掌管结构示意图；
[0019]图6是左墙体内部结构示意图；
[0020]图7是右墙体外部结构示意图；
[0021]图8是角铁结构示意图；
[0022]图9是卡盘曲柄机构结构示意图；
[0023]图10是卡紧机构结构示意图。
[0024]图中1.母丝盘头，2.罗拉，3.右墙体，4.横撑管，5.左墙体，6.角铁，7.卡盘曲柄机构，8.地脚支撑，21.轴头，22.辊轴，31.右墙板，32.通孔一，33.带轮一，34.刹车底座，35.刹车，36.刹车盘，37.螺纹通孔，39.通孔二，310.轴承一，311.螺纹，312.电机，313.调整组件，314.通孔三，315.通孔四，41.钢管，42.螺纹连接块，51.左墙板，52.带轮二，53.张紧轮装置，54.通孔五，55.轴承二，56.通孔六，57.通孔七，61.通孔八，62.通孔组，63.肋板，71.曲柄一，72.曲柄二，73.曲柄三，74.销，75.卡紧机构，81.轴，82.卡紧板，83.挡盘，84.螺母。
【具体实施方式】
[0025]如图1是本实用新型的结构示意图，一种分丝测试装置，包括母丝盘头1、罗拉2、右墙体3、横撑管4、左墙体5、角铁6、卡盘曲柄机构7和地脚支撑8，左墙体5和右墙体3之间固定有四根横掌管4，左墙体5和右墙体3之间上部平行安装有两根罗拉2，罗拉2上支撑有母丝盘头1，左墙体5和右墙体3同侧上部固定有角铁6，卡盘曲柄机构7 —端固定在角铁6中心，另一端与母丝盘头I卡紧，地脚支撑8支撑设在左墙体5和右墙体3底部，罗拉2包括辊轴22和轴头21，轴头21通过螺栓固定在辊轴22两侧，右墙体3包括右墙板31，右墙板31内部中心设有刹车盘36，刹车盘36右侧设有刹车底座34，刹车底座34上设有刹车35，刹车盘36盘口设在刹车35内，右墙板31外部中心设有电机312，电机312底部设有调整组件313，右墙板31外部上端设有轴承一 310，横撑管4由钢管41和螺纹连接块42组成，螺纹连接块42焊接在钢管41两端，左墙体5包括左墙板51，左墙板51内部上方设有带轮二 52，带轮二 52下方设有张紧轮装置53，左墙板51外部上方设有轴承二 55，角铁6中间设有通孔组62，通孔组62底部设有肋板63，卡盘曲柄机构7包括卡紧机构75、曲柄一 71、曲柄二 72和曲柄三73，曲柄一 71、曲柄二 72和曲柄三73之间用销74连接，曲柄三73圆台一端安装有轴承，轴承连接卡紧机构75的轴端，卡紧机构75两端连接母丝盘头1，卡紧机构75包括轴81，轴81中部设有卡紧板82，卡紧板82两侧套有挡盘83，挡盘83外侧通过螺母84卡紧。
[0026]罗拉2如图2所示。分丝测试装置中平行安装了两根罗拉2，用于支撑母丝盘头I和主动退绕盘头。两端轴头21与轴承一 310、轴承二 55配合并在轴端安装有带轮一 33、带轮二 52，带动罗拉2的转动。轴头21通过四个螺栓安装在辊轴22上。辊轴22用于支撑母丝盘头1，并通过自身的回转带动母丝盘头I主动退绕。
[0027]右墙体3如图3和4所示。右墙板31为右墙体3的基本框架结构，为钣金折弯件。右墙板31上侧通孔一 32用于固定编码器。带轮一 33安装在罗拉2轴端上，通过传动带由安装在电机312轴端的带轮带动，从而带动罗拉2的转动。刹车底座34用于安装刹车35并根据需要调节刹车35的竖直安装位置。刹车35为气刹，通过夹住刹车盘36制动。刹车盘36通过螺栓与安装在电机312轴端的带轮连接。刹车底座34下方的螺纹通孔3