专利名称：桩杆复位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车驾驶员考试用装置，具体涉及一种桩杆复位装置。
背景技术：
现有驾驶员考试用桩杆通常不具有复位装置，由于驾考中车辆碰杆、撞杆可能会经常发生，一方面，车辆与桩杆都容易被损坏；另一方面，桩杆被撞之后无法自动复位，增加了考场工作人员的工作量，且无法实现考试的自动进行。
实用新型内容为克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种桩杆复位装置，可使桩杆被撞后自动复位，并可减轻或避免桩杆、车辆的损坏，还能减少或避免该复位装置本身的损坏。本实用新型提供的技术方案一种桩杆复位装置，包括复位杆和安装底座，所述复位杆下端设有磁性吸盘，所述安装底座上设有磁铁，所述磁性吸盘和所述磁铁相互吸合。所述复位杆和所述安装底座之间设有复位弹簧。本实用新型的有益效果由于复位杆和安装底座之间采用磁性吸合的方式相连接，当复位杆(或桩杆)被车辆碰撞发生倾斜时，所述复位杆与安装底座之间部分或全部脱开，可以将作用在复位杆上的力限制在一定限度内，因此可减少或避免给车辆、桩杆和桩杆复位装置本身造成损坏；当复位杆和安装底座处于相互吸合的位置时，复位杆和安装底座间吸力最大，连接稳定性好。由于采用复位弹簧和磁铁吸力共同作用实现复位，可实现复位的快速性，特别是随着复位杆和安装底座间距离的拉近，磁铁吸力随之快速增加，更加快了复位过程，当桩杆回到初始位置时，磁铁与磁力吸盘吸合，由此避免了桩杆在复位过程中的摆动，不会因桩杆摆动而重新撞击车辆。
图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图；图2为图1所示的桩杆复位装置被撞倾斜一定角度时的结构示意图；图3是图1所示的桩杆复位装置的安装底座的俯视图。
具体实施方式
如图1、2和3所示，一种桩杆复位装置，包括复位杆11和安装底座9，所述复位杆下端设有磁性吸盘4，所述安装底座上设有磁铁6，所述磁性吸盘和所述磁铁相互吸合。所述复位杆和所述磁性吸盘可以采用螺纹连接、焊接等现有技术下适宜的连接方式固定连接在一起，也可以为一体式结构。所述桩杆可以固定连接在所述复位杆上，依靠所述桩杆复位装置的自动复位功能实现桩杆被撞后的自动复位。[0012]当车辆撞击桩杆时，复位杆随桩杆倾斜，随着倾斜角度的增加，复位杆和安装底座之间逐渐脱开，吸力下降，因此可将车辆与桩杆之间的作用力限制在一定限度内，从而减轻或避免车辆、桩杆和复位杆的损坏。所述复位杆和所述安装底座之间可以设有复位弹簧3，所述复位弹簧可以是现有技术下任何可以使所述复位杆偏离原始位置后仍能回弹到原始位置的各种结构类型的弹
ο由于受到磁铁吸力和复位弹簧弹力的共同作用，复位杆可以实现快速回弹，并且， 在复位杆受到车辆撞击后倾斜过程中，复位弹簧被弯曲，因此产生回弹的趋势，可以为复位杆提供一定的缓冲。所述复位杆至少下部呈管状，设有构成杆腔的管孔，所述复位弹簧可以为设置在所述杆腔内的张紧的螺旋弹簧，且优选为拉簧。由于螺旋拉伸弹簧本身结构简单，且其具有的主要承受拉力并因此而产生收缩趋势的性质与所述复位杆倾斜时，复位杆与安装底座之间连接处被“拉伸”(即部分脱开)并需要回复到被“拉伸”前状态的使用要求相符，因此复位弹簧在所述桩杆复位装置中的安装方式也相应简单。事实上，并不限定所述复位弹簧为拉伸弹簧。所述螺旋弹簧的下端连接所述安装底座，上端连接所述复位杆。所述磁性吸盘四周设有向下延伸的环形凸起41，所述环形凸起围在所述安装底座的外侧，其环形内壁呈下端外倾的斜面状，并且与所述安装底座的外侧环形面之间设有间隙。所述环形凸起可在一定程度上起到防止灰尘、杂质等进入磁性吸盘和安装底座之间的作用。所述磁性吸盘和所述安装底座的接触边缘可以为所述复位杆倾斜时提供支点，便于所述复位杆能够以该支点为基点准确复位。所述环形凸起的环形内壁呈下端外倾的斜面状，此处所称的外倾是指使所述磁性吸盘的下部敞口呈外宽内窄的斜面，该斜面可确保复位杆在倾斜时能够有足够大的倾斜角度。所述磁铁可以为若干块，设置在所述安装底座上相应的安装槽内，所述磁铁的上表面与所述安装底座的上表面处于同一平面，以保证所述磁性吸盘和安装底座能够平整贴合。所述磁铁的数量优选为4块，且均勻分布于同一个圆周上，使吸力更加均勻。所述桩杆复位装置还包括固定连接在所述安装底座下方的支架8，所述支架上设有用于固定所述安装底座的安装孔，并可通过膨胀螺丝5等固定安装于混凝土地基上。所述安装底座的中央通过螺纹联接方式或焊接方式连接一连接套10，所述连接套贯穿所述安装底座，也可以同时贯穿所述支架的中央，所述复位弹簧的下端固定连接在所述连接套上，上端为挂钩2，并挂在所述复位杆内设置的挂扣1上。所述连接套中央为上下贯穿的接线孔7，用于穿过传感器等的连接线，既可对连接线起到保护作用，又同时避免了因连接线外露而影响美观。所述传感器优选红外传感器，并安装在所述复位杆上，优选设置于所述复位杆的顶端，当所述复位杆倾斜时，所述红外传感器随之偏转一定角度，因此不能按照预定的方位和角度感应信号，以此判断考试车辆撞杆。本实用新型结构简单、安装方便、使用安全、复位快速，可减少或避免对车辆、桩杆和复位杆的损坏。
权利要求1.一种桩杆复位装置，其特征在于包括复位杆和安装底座，所述复位杆下端设有磁性吸盘，所述安装底座上设有磁铁，所述磁性吸盘和所述磁铁相互吸合。
2.如权利要求1所述的桩杆复位装置，其特征在于所述复位杆和所述安装底座之间设有复位弹簧。
3.如权利要求2所述的桩杆复位装置，其特征在于所述复位杆至少下部呈管状，设有构成杆腔的管孔，所述复位弹簧为设置在所述杆腔内的张紧的螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的下端连接所述安装底座，上端连接所述复位杆。
4.如权利要求1、2或3所述的桩杆复位装置，其特征在于所述磁性吸盘四周设有向下延伸的环形凸起，所述环形凸起围在所述安装底座的外侧，其环形内壁呈下端外倾的斜面状，并且与所述安装底座的外侧环形面之间设有间隙。
5.如权利要求4所述的桩杆复位装置，其特征在于所述磁铁为若干块，设置在所述安装底座上相应的安装槽内，所述磁铁的上表面与所述安装底座的上表面处于同一平面。
6.如权利要求5所述的桩杆复位装置，其特征在于所述磁铁的数量为4块，且均勻分布于同一个圆周上。
7.如权利要求6所述的桩杆复位装置，其特征在于还包括固定连接在所述安装底座下方的支架，所述支架上设有用于固定所述安装底座的安装孔。
8.如权利要求7所述的桩杆复位装置，其特征在于所述安装底座的中央通过螺纹联接方式或焊接方式连接一连接套，所述连接套贯穿所述安装底座，所述复位弹簧的下端固定连接在所述连接套上，上端挂在所述复位杆内设置的挂扣上。
9.如权利要求8所述的桩杆复位装置，其特征在于所述复位杆上安装有红外传感器， 所述连接套中央设有上下贯穿的接线孔。
10.如权利要求9所述的桩杆复位装置，其特征在于所述复位杆和所述磁性吸盘为一体结构或分体结构。
专利摘要本实用新型涉及一种桩杆复位装置，包括复位杆和安装底座，所述复位杆下端设有磁性吸盘，所述安装底座上设有磁铁，所述磁性吸盘和磁铁相互吸合，所述复位杆和所述安装底座之间设有复位弹簧。所述复位杆至少下部呈管状，设有构成杆腔的管孔，所述杆腔内设有张紧的螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的上端连接所述复位杆，下端连接所述安装底座。本实用新型主要用于汽车驾驶员考试中桩杆的复位，结构简单、安装方便、使用安全、复位快速，可减少或避免对车辆、桩杆和复位杆的损坏。
文档编号G09B19/16GK201936488SQ20112000812
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月7日 优先权日2011年1月7日
发明者严东磊, 任哲, 曾文, 沈文杰, 郑英华 申请人:北京精英智通交通系统科技有限公司