节能板装置的制作方法

本实用新型是关于一种节能板装置，特别是涉及一种适合安装在阳光照射的场合，并可调节光线及阻隔热源的节能板装置。

背景技术：
现有建筑物或者移动的车辆，为了将光线引入室内或者车内，会在适当位置开设窗口，并于窗口处安装具有透光效果的玻璃窗，由于玻璃窗的隔热效果差，也无法调节光线，因此，有些使用者会在玻璃窗的内部黏贴隔热膜，以降低光线及热源的穿透量。现有玻璃窗虽然可以通过黏贴的隔热膜，而达到节能的目的，但是隔热膜的隔热效果越佳，从室内或者车内往外观看的视线越差，两者无法同时兼顾，且隔热膜的遮光效果是由光线决定，使用者无法根据使用需要调整，使用上有不方便的地方。此外，当阳光照射在该玻璃窗时，热源还是可以经由实体的玻璃传递到该隔热膜，最后往室内或者车内传递。因此，现有具有隔热膜的玻璃窗虽然具有节能的效果，但是在阻隔热源及调节光线的效果比较不理想。

技术实现要素：
本实用新型的目的是在提供一种具有较佳隔热效果，并可调节光线通过量的节能板装置。本实用新型的节能板装置包含一个透光基座，以及一个电致调光单元。该透光基座具有一个组立框、间隔地架设在该组立框内的一个第一透光板、一个第二透光板，以及一个由该第一透光板、该第二透光板及该组立框共同界定而成的隔热空间，而该电致调光单元具有一个安装在该隔热空间内并可改变光线通过量的电致调光件。本实用新型所述的节能板装置，还包含一个位于该隔热空间内并与该第一透光板结合的隔热膜，而该电致调光件安装在该第二透光板上，并与该隔热膜平行间隔。本实用新型所述的节能板装置，该第一透光板具有两片内外间隔 的透光层，以及一个结合所述透光层的黏结层。较佳地，该黏结层由聚乙烯醇缩丁醛胶黏剂所构成，而该电致调光单元的电致调光件是由聚合物分散型液晶制成，或者由电致变色材料制成，所述隔热空间内并以充填惰性气体为佳。本实用新型有益的效果在于：利用该隔热空间，以及设在该隔热空间内的电致调光件的配合，除了可以达到较佳的隔热效果外，也可以根据使用需要调整光线的通过量，以达到节能、调光的目的。附图说明本实用新型的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：图1是本实用新型节能板装置的一个实施例的立体图；图2是该实施例的一个不完整的剖面图。具体实施方式参阅图1、2，本实用新型节能板装置的一个实施例适合安装在建筑物或者是车辆上，当运用在建筑物上时，可以安装在建筑物的窗口上，如果运用在车辆上时，可以取代车辆的前挡风玻璃、后挡风玻璃，以及侧窗玻璃等等，但本实用新型在运用上并不以前述举例为限。该节能板装置包含一个透光基座1、一个电致调光单元2，以及一个安装在该透光基座1上的隔热膜3。该透光基座1具有一片邻近室外或者车外的第一透光板11、一片与该第一透光板11平行间隔并邻近室内或者车内的第二透光板12、一个将该第一透光板11及该第二透光板12平行间隔连结的组立框13，以及一个由该第一透光板11、该第二透光板12及该组立框13共同界定而成的隔热空间14。该第一透光板11可为单层式的强化玻璃，也可以如实施例所公开的复合式结构。也就是说，该第一透光板11具有一个邻近室外的第一透光层111、一片朝向该隔热空间14且面积相同的第二透光层112，以及一个将该第一透光层111及该第二透光层112固定结合的黏结层113，该第一透光层111及该第二透光层112可以采用玻璃材料制造，也可以采用透光且具有较佳结构强度的塑料材料制造，较佳地，该黏结层 113由聚乙烯醇缩丁醛(polyvinylbutyral，简称PVB)胶黏剂所构成。为了达到较佳的隔热效果，该隔热空间14可为真空结构，也可以充填例如氩等的惰性气体。本实施例该电致调光单元2包括一个安装在该隔热空间14内的电致调光件21，以及一个位于该隔热空间14外部并与该电致调光件21电连接的控制器22。该电致调光件21为板状的结构，其并固定地结合在该第二透光板12上，所述电致调光件21可以选择液晶面板材料，或者是电致变色材料来制造。具体来说，本实施例该电致调光件21可以采用聚合物分散型液晶(polymerdispersedliquidcrystal，简称PDLC)，或者是电致变色(electrochromic，简称EC)材料来制造。当该电致调光件21采用聚合物分散型液晶时，其是在两片基板之间设置聚合物分散型液晶，并以透明导电层和该控制器22的电连接，来达到调光的目的。如果采用电致变色材料，同样在两片基板的内侧分别设置一片透明导电膜，再于两者之间设置电致变色材料，前述透明导电膜同样和该控制器22电连接，就可以达到主动调整光线的目的，所述基板可以是现有的玻璃，或者为软性的塑料片等等。也就是说，本实施例通过该控制器22来改变对液晶介质或者电致变色材料的电场强度，就可以改变该电致调光件21的遮光角度以及光线的通过量。本实施例该隔热膜3位于该隔热空间14内，并与该第一透光板11的该第二透光层112固定结合，也就是说，该隔热膜3与该电致调光件21是间隔且平行地位于该隔热空间14内，其分别与该第一透光板11及该第二透光板12结合，其中，该电致调光件21邻近室内或者车内。本实施例该节能板装置可以安装在建筑物或者车辆上，以安装在车辆上为例，该电致调光单元2的该电致调光件21邻近车内，而该隔热膜3邻近车外。当外部的热源作用在该第一透光板11上时，除了该第一透光板11可以阻隔部分的热源之外，该隔热膜3也可以发挥较佳的隔热效果，当热源进入该隔热空间14时，由于该隔热空间14内部为真空或填充有惰性气体，不但可以减缓热源的传送速度，以提高隔热效果，也可以防止过热的温度影响该电致调光件21的使用 功能，因此，本实施例该隔热膜3及该隔热空间14的配合，确实可以发挥较佳的隔热效果。当然，当热源传递到该电致调光件21及该第二透光板12时，前述构件也可以产生隔热的效果，所以本实施例该节能板装置确实具有较佳的隔热效果。另一方面，当外部的光线投射到该节能板装置时，部分光线除了可被该隔热膜3阻挡之外，使用者也可以利用电控方式，调整该电致调光件21的遮光角度及光线通过量，以达到节能及调光的目的。具体来说，本实施例该控制器22除了可以利用电线与该电致调光件21电连接之外，也可以无线方式与该电致调光件21电连接，以提高控制时的方便性。