车灯用光学组件、一次光学元件和车灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开的实施方式涉及汽车照明领域，特别涉及包括用于生成车灯近光和远光的车灯用光学组件。
【背景技术】
[0002]汽车大灯为驾驶员的夜间行驶提供了照明。为了避免车辆行驶过程中的彼此干扰且又能确保照明效果，国家对于近光束和远光束的光形图有着严格的规定。传统地，汽车大灯的近光束和远光束通过若干分立的模块实现。每个模块例如包括照明元件、反射镜和聚光透镜。对于近光束而言，在一些汽车中，汽车照明制造商专门设计出能生成满足规定要求的近光束光形的一次光学元件，例如采用一次光学元件和透镜来生成点状图案。而对于远光束而言，有些汽车，汽车照明制造商专门设计出能生成满足规定要求的远光束光形的一次光学元件，利用一次光学元件和透镜来具有预定光形的远光束。这种产生近光束和远光束的一次光学元件为本领域技术人员所熟知。然而，对于这种近光束和远光束通过若干分立的模块实现的汽车照明系统而言，汽车照明系统部件多、结构复杂，照明灯具的尺寸较大，影响汽车美观，不可避免地对汽车车脸的设计造成约束。
[0003]在现有技术的一些汽车照明方案中，试图将近光束和远光束集成在一个光学系统中，例如利用一个照明光源(例如LED)来同时为近光束光学元件和远光束光学元件提供入射光。然而，这种汽车照明系统需要借助一个移动遮板，以在近光束和远光束之间进行切换;而移动遮板需要占据大量空间并且成本很高。因此，这种解决方案仍然不令人满意。
[0004]现有技术的汽车照明系统仍然存在改进的空间。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本公开实施方式的目的之一在于提供一种车灯用光学组件，其至少能够解决上述现有技术中存在的一个或多个技术问题。
[0006]根据本公开的第一方面，提供一种车灯用光学组件，包括:近光束光学元件，包括位于所述近光束光学元件两端的光入射面和光出射面，所述近光束光学元件被配置成使得从所述光入射面入射的光、透射过所述近光束光学元件从所述光出射面射出预定图案的近光光形图；以及远光束光学元件，包括位于所述远光束光学元件两端的光入射面和光出射面，所述远光束光学元件被配置成使得从所述光入射面入射的光、透射过所述远光束光学元件从所述光出射面射出预定图案的远光光形图；其中所述近光束光学元件和所述远光束光学元件彼此相邻设置，所述近光束光学元件的光出射面和所述远光束光学元件的光出射面之间形成台阶状的图案以产生光截止线，从所述近光束光学元件的光出射面射出的光束不能透过所述光截止线。
[0007]根据本公开的一个实施例，所述光截止线由2段以上的直线和/或曲线构成，在所述光出射面和所述光出射面上，所述光截止线在其中心处形成有15°或45°的夹角。
[0008]根据本公开的一个实施例，所述近光束光学元件和所述远光束光学元件彼此之间为面接触。
[0009]根据本公开的一个实施例，所述近光束光学元件和所述远光束光学元件中的至少一方在面接触的表面上涂覆有反射涂层，使得从所述近光束光学元件和所述远光束光学元件中任一方透射出的光不能透过所述反射涂层。
[0010]根据本公开的一个实施例，所述台阶状的图案的光截止线由所述近光束光学元件和所述远光束光学元件在光出射面处的所述反射涂层形成。
[0011 ]根据本公开的一个实施例，所述近光束光学元件的光出射面和所述远光束光学元件的光出射面在同一平面上。
[0012]根据本公开的一个实施例，所述近光束光学元件和所述远光束光学元件为一体成型。
[0013]根据本公开的一个实施例，在所述远光束光学元件和所述近光束光学元件中的一方的待与另一方接触的表面上设置有反射涂层，所述远光束光学元件和所述近光束光学元件中的一方在形成所述反射涂层后被模塑至另一方。
[0014]根据本公开的第二方面，提供一种一次光学元件，包括:包括位于所述一次光学元件两端的光入射面和光出射面，所述一次光学元件被配置成使得从所述光入射面入射的光、透射过所述一次光学元件从所述光出射面射出预定图案的光形图；其中所述一次光学元件能用作车灯用近光束光学元件或车灯用远光束光学元件，所述一次光学元件被配置成:当其用作车灯用近光束光学元件和车灯用远光束光学元件中的一方时适于与车灯用近光束光学元件和车灯用远光束光学元件中的另一方接合在一起，并且在所述一次光学元件的光出射面处形成台阶形状的光截止线，从所述一次光学元件的光出射面射出的光束不能透过所述光截止线。
[0015]根据本公开的一个实施例，所述一次光学元件的待与其它一次光学元件接合的表面上设置有反射涂层。
[0016]根据本公开的第三方面，提供一种车灯，包括:根据上述各方面的车灯用光学组件；分别布置在所述近光束光学元件的光入射面和所述远光束光学元件的光入射面处的LED;以及球形透镜或菲涅尔透镜;其中所述车灯用光学组件大致被布置在所述球形透镜或所述菲涅尔透镜的焦点处。
[0017]根据本公开实施例的车灯用光学组件和车灯，不需要设置例如反射镜、移动遮板等附加部件，结构简单，制造方便，成本低廉，通过切换设置分别在近光束光学元件和远光束光学元件处的照明元件，能够实现近光束和远光束的组合照明。
【附图说明】
[0018]现将仅通过示例的方式，参考所附附图对本公开的实施例进行描述，其中:
[0019]图1是根据本公开的一个实施例的车灯用光学组件的示意性立体图；
[0020]图2是图1所示的车灯用光学组件的仰视示意图；
[0021 ]图3是图1所示的车灯用光学组件的俯视示意图；
[0022]图4示出图1所示的车灯用光学组件的制造方法的一个示例性实施例；
[0023]图5是根据本公开的一个实施例的车灯用光学组件的与一个示例性透镜组合使用的配置示意图；
[0024]图6是根据本公开的一个实施例的车灯用光学组件的与另一个示例性透镜组合使用的配置不意图；
[0025]图7是根据本公开的一个实施例的车灯的近光束光形示意图；以及
[0026]图8是根据本公开的一个实施例的车灯的近光束和远光束光形示意图。
【具体实施方式】
[0027]现将结合附图对本公开的实施例进行具体的描述。应当注意的是，附图中对相似的部件或者功能组件可能使用同样的数字标示。所附附图仅仅旨在说明本公开的实施例。本领域的技术人员可以在不偏离本公开精神和保护范围的基础上从下述描述得到替代的实施方式。
[0028]本公开旨在改进现有技术的车灯用一次光学元件，提供一种结构简单、尺寸较小的车灯用光学组件，其能够利用简单地结构同时提供近光束和远光束，而不需要设置例如反射镜、移动遮板等额外部件。
[0029]下面以汽车大灯为例来说明根据本公开的实施例的车灯用光学组件。应当理解的是，本公开的发明构思不仅适用于汽车大灯，也可以适用于对于照明有近光束和远光束区分和要求的各种其他交通工具。
[0030]下面结合附图来说明根据本公开的实施例的车灯用光学组件的结构。
[0031]图1-图3示出是根据本公开的一个实施例的车灯用光学组件100的示意图。图1示出根据本公开的一个实施例的车灯用光学组件100的整体结构；图2示出车灯用光学组件100的光入射侧的结构细节。图3是示出车灯用光学组件100的光射出侧的结构细节。
[0032]在图示的实