专利名称：灯头体中的散热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到用于交通信号灯的灯头体，尤其涉及一种灯头体中的散 热装置。
背景技术：
城区停电时，通常会使用便携式交通信号灯来指挥交通，这种交通信号灯， 是由灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，连接杆以及底座构成，灯 头体中安装有发光器件及给发光器件提供能量的功率器件，电瓶一般设置在底 座中作为总的能源。为了防止雨水的侵蚀，灯头体制作成封闭结构，但这种封 闭结构存在的缺点是受到长时间太阳光照射后，灯头体内的温度较高，再加 上功率器件本身散发的热量，容易造成电路元器件的损坏，影响交通信号灯的 使用寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能使灯头体内腔有效散热的 灯头体中的散热装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为灯头体中的散热装置， 包括灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，中间壳体中设置有发光 器件和给发光器件提供能量的功率器件，在所述的灯头体中还设置有散热铝管， 散热铝管的上端开口与顶盖内腔相通，散热铝管的下端开口与底座的下端开口 相通，在顶盖与中间壳体之间设置有防雨透气的间隙。
为了更好地解决上述技术问题，本实用新型进一步的技术方案为所述的 功率器件安装在散热铝管上。
为了更好地解决上述技术问题，本实用新型进一步的技术方案为所述的 灯头体呈球形。
本实用新型的优点是这种结构的灯头体中的散热装置能使灯头体内腔有 效散热，提高交通信号灯的使用寿命。
图1为本实用新型灯头体中的散热装置的结构示意图。
图中1、顶盖，11、顶盖空腔，2、中间壳体，21、发光器件，22、功率 器件，3、底座，31、底座的下端开口， 4、散热铝管，41、散热铝管上的上端 开口， 42、散热铝管的下端开口， 5、间隙。
具体实施方式
以下结合附图详细描述一下本实用新型的具体实施方案。
如图1所示，灯头体中的散热装置，包括呈球形的灯头体，灯头体由顶
盖l、中间壳体2及底座3组成，中间壳体2中设置有发光器件21和给发光器 件21提供能量的功率器件22，在灯头体中还设置有散热铝管4，功率器件22 安装在散热铝管4上，散热铝管4的上端开口 41与顶盖内腔11相通，散热铝 管4的下端开口 42与底座3的下端开口 31相通，在顶盖1与中间壳体2之间 设置有防雨透气的间隙5。
如图1所示，这种结构的灯头体中的散热装置的工作原理是当灯头体受 到长时间太阳光照射后，灯头体内的温度会逐渐升高，再加上功率器件22本身 散发的热量，就会造成灯头体内的温度过高，从而在灯头体内产生高温气体， 高温气体通过底座3的下端开口 31进入与其相互连通散热铝管4中，然后再由 散热铝管4的上端开口 41进入到与其相互连通的顶盖内腔11中，最后从顶盖1 与中间壳体2之间设置有防雨透气的间隙5中排出，从而实现对灯头体的散热。
权利要求1、灯头体中的散热装置，包括灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，中间壳体中设置有发光器件和给发光器件提供能量的功率器件，其特征在于在所述的灯头体中还设置有散热铝管，散热铝管的上端开口与顶盖内腔相通，散热铝管的下端开口与底座的下端开口相通，在顶盖与中间壳体之间设置有防雨透气的间隙。
2、 根据权利要求l所述的灯头体中的散热装置，其特征在于所述的功率 器件安装在散热铝管上。
3、 根据权利要求1或2所述的灯头体中的散热装置，其特征在于所述的灯头体呈球形。
专利摘要本实用新型公开了一种能使灯头体内腔有效散热的灯头体中的散热装置，包括灯头体，灯头体由顶盖、中间壳体及底座组成，中间壳体中设置有发光器件和给发光器件提供能量的功率器件，在灯头体中还设置有散热铝管，散热铝管的上端开口与顶盖内腔相通，散热铝管的下端开口与底座的下端开口相通，在顶盖与中间壳体之间设置有防雨透气的间隙。其优点是这种结构的灯头体中的散热装置能使灯头体内腔有效散热，提高交通信号灯的使用寿命。
文档编号F21V29/00GK201314538SQ200820179749
公开日2009年9月23日 申请日期2008年12月9日 优先权日2008年12月9日
发明者任洪斌, 彭安民 申请人:张家港市信通电器服务有限公司