专利名称：前雾灯反光碗调节装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车灯调节装置，特别涉及一种前雾灯反光碗调节装置。
背景技术：
汽车雾灯是车辆较为重要的配件之一，在行车路况视线不佳的情况下能为驾驶人 员提供良好的照明作用。雾灯一般具有灯座、反光碗、灯泡以及灯罩，灯座固定安装在车辆 上，反光碗连接在灯座上，现有的雾灯反光碗多为整体固定的，即反光碗与灯座之间的连接 为固定连接，安装后无法调整雾灯的光线及焦距，对后续使用过程中需要调整焦距和光线 时造成不便，必须将雾灯整体拆解后才能进行调整雾灯光线角度，对正常操作、维护造成不 便。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种克服上述缺点，无需将雾灯整体拆解机壳调整雾灯 光线角度的前雾灯反光碗调节装置。实现本实用新型目的的技术方案是一种前雾灯反光碗调节装置，具有反光碗壳 体，所述反光碗壳体上设有调节座，调节座上设有螺母，螺母上螺纹连接调节组件。上述前雾灯反光碗调节装置的调节组件具有调光螺杆和外置螺杆，调光螺杆和外 置螺杆通过齿轮啮合。上述前雾灯反光碗调节装置的调光螺杆和外置螺杆的连接端设置在齿轮箱中，齿 轮箱中设有主动齿轮和被动齿轮，主动齿轮和被动齿轮啮合，主动齿轮与外置螺杆固定连 接，被动齿轮与调光螺杆固定连接。上述前雾灯反光碗调节装置的主动齿轮和被动齿轮为直齿或锥齿。上述前雾灯反光碗调节装置的调节座相对反光碗壳体偏心设置。本实用新型具有积极的效果本实用新型可以在不拆解前雾灯的情况下，在外部 通过外置螺杆就可以进行调节前雾灯的光线角度，减少后续使用对前雾灯的维护，能够按 照个人需求来改变雾灯的光线、角度，使用方便，设计合理。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附 图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1，本实用新型具有反光碗壳体1，反光碗壳体1后部偏心设有调节座2，调节 座2上设有螺母3，螺母3上螺纹连接调节组件4，调节组件4具有调光螺杆41和外置螺杆 42，调光螺杆41和外置螺杆42通过齿轮啮合，调光螺杆41和外置螺杆42的连接端设置在齿轮箱5中，齿轮箱5中设有主动齿轮6和被动齿轮7，主动齿轮6和被动齿轮7啮合，主动 齿轮6与外置螺杆42固定连接，被动齿轮7与调光螺杆41固定连接，主动齿轮6和被动齿 轮7为直齿。 以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一 步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本 实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包 含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种前雾灯反光碗调节装置，具有反光碗壳体(1)，其特征在于所述反光碗壳体 (1)上设有调节座(2)，调节座(2)上设有螺母(3)，螺母(3)上螺纹连接调节组件(4)。
2.根据权利要求1所述的前雾灯反光碗调节装置，其特征在于所述调节组件(4)具 有调光螺杆(41)和外置螺杆(42)，调光螺杆(41)和外置螺杆(42)通过齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的前雾灯反光碗调节装置，其特征在于所述调光螺杆(41)和 外置螺杆(42)的连接端设置在齿轮箱(5)中，齿轮箱(5)中设有主动齿轮(6)和被动齿轮 (7)，主动齿轮(6)和被动齿轮(7)啮合，主动齿轮(6)与外置螺杆(42)固定连接，被动齿 轮(7)与调光螺杆(41)固定连接。
4.根据权利要求3所述的前雾灯反光碗调节装置，其特征在于所述主动齿轮(6)和 被动齿轮(7)为直齿或锥齿。
5.根据权利要求1所述的前雾灯反光碗调节装置，其特征在于所述调节座(2)相对 反光碗壳体(1)偏心设置。
专利摘要本实用新型涉及一种前雾灯反光碗调节装置，具有反光碗壳体，所述反光碗壳体上设有调节座，调节座上设有螺母，螺母上螺纹连接调节组件。本实用新型可以在不拆解前雾灯的情况下，在外部通过外置螺杆就可以进行调节前雾灯的光线角度，减少后续使用对前雾灯的维护，能够按照个人需求来改变雾灯的光线、角度，使用方便，设计合理。
文档编号F21V14/04GK201779602SQ20102051682
公开日2011年3月30日 申请日期2010年9月3日 优先权日2010年9月3日
发明者丁景峰, 张文超, 李建华 申请人:常州金茂车灯有限公司