专利名称：用于汽车的投射式前照灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于汽车的投射式前照灯，具有一个反射器装置、至少一个为反射器装置配置的设有若干光源的光源装置、一个沿主射出方向设置在反射器装置之前的透镜装置和一个设置在透镜装置的焦点区域内的遮光板装置，所述遮光板装置具有一个围绕一条横向于主射出方向延伸的旋转轴线可扭转的遮光板轴，其中，所述遮光板轴设有若干遮光板棱和/或遮光板面，用于调节若干种具有不同明暗界限的配光。
背景技术：
从US 7M0638B2已知一种用于汽车的前照灯，它具有一些包括若干LED光源和一个前置透镜的照明模块。LED光源设置在一个共同的弧形的电路载体上，一个散热体连接到电路载体的背面上。电路载体与散热体一起固定在一个水平的支撑板上。因此更换LED光源比较麻烦。从DE 102008010(^9A1已知一种用于汽车的投射式前照灯，它具有一个光源装置、一个反射器装置、一个遮光板装置以及一个沿主射出方向前置的透镜装置。光源装置具有一些横向于一条光轴或横向于主射出方向定向的LED光源。光线竖直地从上方和/或竖直地从下方导向反射器装置。为了达到高的光效率，需要两个光源载体以及两个独立的散热体用于对LED光源进行定位。
发明内容
因此本发明的任务在于，对用于汽车的投射式前照灯这样进行改进，以致在小的空间需要情况下保证成本合算和简单的装配，且此外还保证各构件特别是光源的可更换性。为解决这一任务，结合权利要求1的前序部分所述的特征，本发明的特征在于，所述光源设置在一个共同的光源载体上，所述光源载体垂直于主射出方向延伸并且可固定在一个散热体的一个平侧面上。本发明的特别的优点在于，为了提供光通量，仅需要一个唯一的光源载体，各光源设置在该光源载体上。仅需要为光源载体配置一个唯一的散热体。因此可以减少构件的数量，从而简化装配，且特别可以简化电触点接通。通过将光源载体固定在散热体上的方式， 在维修情况下以简单的方式通过松开散热体就可以接近光源。按照本发明的一种优选的实施形式，光源载体、反射器装置以及散热体构成一个共同的替换组件，该替换组件可松开地与一个接纳遮光板装置和/或透镜装置的框架连接，这样有利的是，可以比较简单地从投射式前照灯中移去替换组件，从而在维修情况下例如可以更换光源。散热体可以具有一种有助于热空气自然对流的形状。这样散热体可以构成得比较节约空间。按照本发明的一种改进的实旋形式，遮光板装置和透镜装置设置在调整框架的前侧上，而反射器装置和光源装置设置在调整框架的后侧上。有利的是，这样可以实现投射式前照灯的一种基本上建设性的安装，从而减少安装费用。按照本发明的一种改进的实施形式，光源电路载体构成为刚性的并且在一个平面内延伸。有利的是，这样有助于使反射器简单地匹配于不同的光源电路载体。本发明的其它优点由其它从属权利要求给出。
下面借助附图对本发明的一种实施例进行详细解释。其中图1投射式前照灯的分解图，图2投射式前照灯的主要部件的分解图，以及图3从投射式前照灯的框架上可移去的替换组件的透视图。
具体实施例方式用于汽车的投射式前照灯主要包括一个光源装置1、一个反射器装置2、一个遮光板装置3以及一个沿主射出方向H设置在这些装置之前的透镜装置5。遮光板装置3设置在透镜装置5的焦点区域中并且通过设置多个遮光板棱6能够形成不同配光的明暗界限(光像)。为此多个遮光板棱6沿遮光板装置3的遮光板轴7的纵向延伸，其中遮光板轴7借助一个电机8围绕一条旋转轴线D可偏转到相应的激活旋转位置。遮光板轴7在调整框架11的前侧10上支承在支座9中。前侧10的下部区域通过一个遮盖元件12遮盖，遮盖元件与携带透镜13的透镜支架14那一样优选可松开地固定在调整框架11的边缘侧的固定点15上。在调整框架11的前侧10设置一个另外的用于电机的支座16以及一个用于接纳包含至少一个传感器的传感器电路板4的槽口 17。在调整框架11的一个沿主射出方向H观察的后侧18上，通过螺纹连接在固定点 15处使调整框架与一个散热体19连接。散热体19在其朝向调整框架11的一侧上或在其一个前侧上具有一个平侧面20，一个光源载体21安装在该平侧面上。光源载体(LED电路载体)21构成为平面的和刚性的并且构成一个用于接纳构成为LED光源22 (LED芯片)的光源的电路板。由一个双反射器构成的反射器装置2固定在光源载体21的自由的前侧上。如从图3更清楚地看出的那样，光源装置1和反射器装置2固定在同一个散热体 19上，散热体经由固定点15通过螺纹连接与调整框架11连接。为了维修目的，投射式前照灯仅需在固定点15松开，借助可以将由光源装置1、反射器装置2和散热体19构成的替换组件23从在汽车中的安装位置中取下，并且必要时更换LED光源22。优选沿直线方向拆卸或安装替换组件23，参见箭头对。由此保证光源22的一种简单而快捷的可更换性。调整框架11优选围绕一条竖直轴线A可摆动地支承在一个支承框架25之中，从而借助对伺服电机26的控制保证一种动态随动光线调整或自动适应光线调节。支承框架 25固定在汽车的车身上。按照本发明的一种在图中没有示出的实施形式，光源装置可以具有至少多行LED 芯片。例如LED芯片行可以直线延伸，或根据配光或局部配光延伸。可以根据照明功能或行驶情况改变单个LED芯片或LED芯片组特别是设置成一行的LED芯片的亮度。如果例如存在两行LED芯片，其中每行具有六个LED芯片，则可以以简单的方式通过使其中一行LED 芯片变亮(Aufdimmen)来实现一种从普通公路照明功能到高速公路照明功能的转换。附图标记清单
1光源装置
2反射器装置
3遮光板装置
4传感器电路板
5透镜装置
6遮光板棱
7遮光板轴
8电机
9支座
10前侧
11调整框架
12遮盖元件
13透镜
14透镜支架
15固定点
16支座
17槽口
18后侧
19散热体
20平侧面
21光源载体
22LED光源
23替换组件
M箭头
25支承框架
26伺服电机
A竖直轴线
D旋转轴线
H主射出方向。
权利要求
1.用于汽车的投射式前照灯，具有一个反射器装置、至少一个为反射器装置配置的设有若干光源的光源装置、一个沿主射出方向设置在反射器装置之前的透镜装置和一个设置在透镜装置的焦点区域内的遮光板装置，所述遮光板装置具有一个围绕一条横向于主射出方向延伸的旋转轴线可扭转的遮光板轴，其中，所述遮光板轴设有若干遮光板棱和/或遮光板面，用于调节若干种具有不同明暗界限的配光，其特征在于，所述光源02)设置在一个共同的光源载体上，所述光源载体垂直于主射出方向(H)延伸并且可固定在一个散热体(19)的一个平侧面(20)上。
2.根据权利要求1所述的投射式前照灯，其特征在于，光源载体和反射器装置 (2)与散热体(19) 一起构成一个替换组件(23)，所述替换组件可松开地与一个接纳遮光板装置⑶和/或透镜装置(5)的框架(11)连接。
3.根据权利要求1或2所述的投射式前照灯，其特征在于，框架(11)构成为调整框架， 遮光板装置C3)和/或透镜装置( 可松开地固定在该调整框架上。
4.根据权利要求1至3之一所述的投射式前照灯，其特征在于，光源载体构成为一个唯一的LED电路载体。
5.根据权利要求1至4之一所述的投射式前照灯，其特征在于，遮光板装置C3)和透镜装置( 设置在调整框架(11)的前侧(10)上，而反射器装置( 和光源装置(1)设置在调整框架的后侧(18)上。
6.根据权利要求1至5之一所述的投射式前照灯，其特征在于，透镜装置( 的透镜支架(14)和散热体(19)分别在调整框架(11)的相对置的各侧通过螺纹连接在同样固定点 (15)上与调整框架(11)连接。
7.根据权利要求1至6之一所述的投射式前照灯，其特征在于，遮光板装置C3)具有一个围绕一条水平旋转轴线(D)可偏转的遮光板轴(7)，所述遮光板轴具有若干沿遮光板轴 (7)的纵向延伸的用于产生不同配光的遮光板棱(6)。
8.根据权利要求1至7之一所述的投射式前照灯，其特征在于，遮光板轴(7)支承在调整框架(11)的一个支座(9)中。
9.根据权利要求1至8之一所述的投射式前照灯，其特征在于，光源构成为LED光源 (22)，这些LED光源设置在一个刚性的光源载体的一个平面内。
10.根据权利要求1至9之一所述的投射式前照灯，其特征在于，调整框架(11)围绕一条竖直的摆动轴线(A)可扭转地在支承在一个支承框架0 中。
全文摘要
本发明涉及一种用于汽车的投射式前照灯，具有一个反射器装置、至少一个为反射器装置配置的设有若干光源的光源装置、一个沿主射出方向设置在反射器装置之前的透镜装置和一个设置在透镜装置的焦点区域内的遮光板装置，所述遮光板装置具有一个围绕一条横向于主射出方向延伸的旋转轴线可扭转的遮光板轴，其中，所述遮光板轴具有若干遮光板棱和/或遮光板面，用于调节若干种具有不同明暗界限的配光，其中，所述光源设置在一个共同的光源载体上，所述光源载体垂直于主射出方向延伸并且可固定在一个散热体的一个平侧面上。
文档编号F21S8/10GK102401304SQ201110348228
公开日2012年4月4日 申请日期2011年9月15日 优先权日2010年9月15日
发明者A·勒廷格, B·布兰克, B·施瓦茨, B·米德尔贝格, D·聚塞尔贝克, H·里克迈尔, J·苏达尔, M·武勒, R·迪考, S·策纳, S·赛布特, T·霍夫曼, V·高尔, W·卡斯特隆 申请人:黑拉许克联合股份有限公司