汽车及其前照灯、饰圈总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车及其前照灯、饰圈总成。
【背景技术】
[0002]随着汽车生产技术不断进步和汽车质量不断提高，人们对汽车的每个细节都有了更高要求。前照灯是车灯中要求最高、结构最复杂、设计和制造难度最大的零部件，不但要符合法规上安全性的要求，还要满足一些其他方面的要求，如外型和整个汽车外型融为一体，美观实用，符合空气动力学的要求。前照灯装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明。
[0003]前照灯除了包括光源、反射碗、配光镜之外，还包括在汽车长度方向上位于光源前方的饰圈总成，其在前照灯中起着装饰的作用。图1是现有一种饰圈总成的简化示意图，如图1所示，该饰圈总成包括第一饰圈1、固设于第一饰圈I内的沿汽车宽度方向Y依次排列的第二饰圈2、第三饰圈3，第二饰圈2位于第三饰圈3的外侧。其中，第二饰圈2用于设置在远近光灯(未图示)的前方，第三饰圈3用于设置在弯道照明灯(未图示)的前方。
[0004]第二饰圈2的前方设有装饰件4，装饰件4与第一饰圈I之间的间隔较大，成为悬浮式的装饰件4，装饰件4包括第一装饰板5和第二装饰板6，第一装饰板5和第二装饰板6固定连接在一起并呈V字形，第一装饰板5大致与汽车宽度方向Y平行。装饰件4固定设置在第一饰圈I上，其固定方式为:结合图2所示，在装饰件4的背面(指饰圈总成安装至汽车上之后从汽车外面无法观察到的表面)设置若干个固定柱7，固定柱7设有螺纹孔(未标识)，第一饰圈I在对应固定柱7的位置设有通孔(未标识)，螺丝钉8穿过所述通孔进入固定柱7的螺纹孔内，并与所述螺纹孔螺纹配合，从而将装饰件4固定在第一饰圈I上。为了保证装饰件4能较为牢靠地固定在第一饰圈I上，螺丝钉8的数量至少为三个，即相对应地，装饰件4上固定柱7的数量也至少为三个。
[0005]但是，上述饰圈总成中装饰件4与第一饰圈I的固定方式存在以下不足:
[0006]I)固定柱7的高度H较大，非常容易在材质为塑料的装饰件4的正面(指饰圈总成安装至汽车上之后从汽车外面能够观察到的表面)上引起缩印，导致装饰件4的表面不美观，降低了装饰件4的合格率。
[0007]2)需要的螺丝钉8数量较多，增加了饰圈总成的成本。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型解决的问题是:提供一种新的应用于汽车前照灯的饰圈总成，该饰圈总成中的装饰件与第一饰圈通过螺丝钉以外的方式固定在一起。
[0009]为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于汽车前照灯上的饰圈总成，包括:
[0010]第一饰圈；
[0011]位于所述第一饰圈内的装饰件，所述装饰件包括第一、二装饰板，所述第一、二装饰板固定连接在一起并呈V字形；
[0012]设置在所述第一饰圈上的若干卡槽；
[0013]固定设置在所述装饰件背面上的若干卡勾；
[0014]所述装饰件沿自身重力方向抵靠第一饰圈，所述若干卡勾逐--^设于所述若干卡槽内，并沿汽车高度方向、汽车长度方向以及汽车宽度方向抵靠所述第一饰圈，以使所述装饰件固定在第一饰圈上。
[0015]可选地，还包括:销孔和定位销，一个设置在所述第一饰圈上、另一个设置在所述装饰件上，所述定位销与汽车高度方向平行。
[0016]可选地，所述定位销设置在第一装饰板的边缘，所述销孔设置在所述第一饰圈上。
[0017]可选地，所述若干卡勾包括设置在所述第一装饰板背面上的第一卡勾，所述若干卡槽包括第一卡槽，所述第一卡勾卡设于第一卡槽内，并沿汽车高度方向的正方向抵靠所述第一饰圈。
[0018]可选地，所述第一卡勾还沿汽车长度方向的正方向抵靠所述第一饰圈。
[0019]可选地，所述若干卡勾包括设置在所述第一装饰板背面上的第二卡勾，所述若干卡槽包括第二卡槽，所述第二卡勾卡设于第二卡槽内，并沿汽车高度方向的正方向抵靠所述第一饰圈。
[0020]可选地，所述第二卡勾还沿汽车宽度方向的正方向抵靠所述第一饰圈。
[0021 ] 可选地，还包括:固设于所述第一饰圈内的第二饰圈，所述第二饰圈用于设置在前照灯的远近光灯前方，所述装饰件位于第二饰圈的前方；
[0022]所述第一饰圈的内周面固设有第三饰圈，所述第三饰圈用于设置在前照灯的弯道照明灯前方，所述第二、三饰圈沿汽车宽度方向依次排列，所述第二装饰板与第三饰圈的一部分沿汽车宽度方向相对设置；
[0023]所述若干卡勾包括设置在所述第二装饰板背面上的第三卡勾，所述若干卡槽包括设于所述第三饰圈上的第三卡槽，所述第三卡槽自第三饰圈的与第二装饰板相对的表面沿汽车宽度方向的负方向凹陷而成，所述第三卡勾卡设于第三卡槽内，并沿汽车长度方向的正方向抵靠所述第三饰圈。
[0024]可选地，所述第三卡勾还沿汽车宽度方向的负方向抵靠第三饰圈。
[0025]可选地，所述第一饰圈的内周面固设有第四饰圈，所述第二、三、四饰圈沿汽车宽度方向依次排列，所述第四饰圈用于设置在前照灯的转向灯前方。
[0026]可选地，所述第一装饰板的背面设有三个间隔分布的凸起，所述三个凸起沿装饰板的自身重力方向抵靠第一饰圈。
[0027]可选地，所述凸起呈半球形。
[0028]可选地，所述三个凸起设置在第一装饰板的边缘。
[0029]可选地，所有所述卡勾设置在装饰件背面的边缘。
[0030]另外，本实用新型还提供了一种用于汽车上的前照灯，其包括上述任一所述的饰圈总成。
[0031]另外，本实用新型还提供了一种汽车，其包括上述前照灯。
[0032]与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点:
[0033]通过使饰圈总成中的装饰件沿自身重力方向抵靠第一饰圈，并在装饰件上设置若干逐一卡设于第一饰圈上的若干卡槽内的卡勾，能够使装饰件沿汽车高度方向、汽车长度方向以及汽车宽度方向抵靠第一饰圈，实现了利用螺丝钉以外的方式将装饰件与第一饰圈固定在一起。
[0034]进一步地，所有卡勾设置在装饰件背面的边缘，这样不易在装饰件的正面形成缩印，提高了装饰件的表面质量以及合格率。另外，所有卡勾与装饰件一体成型，无需利用螺丝钉来实现装饰件与第一饰圈的固定，降低了饰圈总成的成本。
【附图说明】
[0035]图1是现有一种饰圈总成的简化示意图；
[0036]图2是图1所示饰圈总成中装饰件与第一饰圈的固定方式示意图；
[0037]图3是本实用新型的一个实施例中应用于前照灯的饰圈总成的立体图；
[0038]图4是图3所示饰圈总成中第一饰圈的局部结构示意图；
[0039]图5是图3所示饰圈总成中装饰件的立体图；
[0040]图6是图5所示饰圈总成中装饰件上的第一、二卡勾卡设于第一饰圈上的示意图；
[0041]图7是图5所示饰圈总成中装饰件上的第三卡勾卡设于第一饰圈上的示意图；
[0042]图8是图3所示饰圈总成中装饰件与第一饰圈的相对位置示意图。
【具体实施方式】
[0043]为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。在详细描述本实施例的技术方案之前，先对本实用新型的一些用语进行解释。
[0044]A位于B的前方是指:在汽车长度方向上，B比A更靠近车尾。
[0045]汽车高度方向的正方向:自地面垂直指向汽车的方向。
[0046]汽车高度方向的负方向:汽车高度方向的正方向的反方向。
[0047]汽车长度方向的正方向:自车尾指向车头的方向。
[0048]汽车长度方向的负方向:汽车长度方向的正方向的反方向。
[0049]如图3所示，本实施例提供了一种应用于汽车前照灯的饰圈总成，其在前照灯中起着装饰的作用。该饰圈总成包括第一饰圈10、固设于第一饰圈10内的沿汽车宽度方向Y依次排列的第二饰圈11、第三饰圈12和第四饰圈13，第二饰圈11沿汽车宽度方向Y位于最外侧。其中，第二饰圈11用于设置在远近光灯(未图示)的前方，第三饰圈12用于设置在弯道照明灯(未图示)的前方，第四饰圈13用于设置在转向灯(未图示)的前方。
[0050]所述饰圈总成还包括位于第一饰圈10内的装饰件20，装饰件20设置在第二饰圈11的前方，并包括第一装饰板21和第二装饰板22，第一装饰板21和第二装饰板22固定连接在一起并呈V字形，即，第一装饰板21与第二装饰板22在各自的边缘处固定连接在一起，且第一装饰板21与第二装饰板22之间的夹角为锐角。第一装饰板21基本上与汽车长度方向X和汽车宽度方向Y平行，第二装饰板22与第三饰圈12的一部分在汽车宽度方向Y上相对设置。
[0051]如图4所示，第一饰圈10上设有第一卡槽30和第二卡槽31、销孔33，第一卡槽30、第二卡槽31和销孔33均沿汽车高度方向Z贯穿第一饰圈10，第一卡槽30、第二卡槽31大致为矩形。第三饰圈12上设有第三卡槽32，第三卡槽32自第三饰圈12在汽车宽度方向Y的正方向上朝向第二装饰板22的表面向汽车宽度方向Y的负方向凹陷而成(结合图3所示)，且并未贯穿第三饰圈12。汽车宽度方向Y的负方向是指自第二饰圈11至第三饰圈12的方向。
[0052]如图5所示，装饰件20的背面固定设置有第一卡勾23、第二卡勾24、第三卡勾25和定位销26，装饰件20的背面是指饰圈总成安装至汽车上之后从汽车外面无法观察到的表面。第一卡勾23、第二卡勾24和定位销26设置在第一装饰板21上，并基本上垂直于第一装饰板21，第三卡勾25设置在第二装饰板22上，并基本上平行于第二装饰板22。第一卡勾23、