专利名称：全led汽车尾灯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于照明装置技术领域，是一种汽车用的灯。
技术背景现有的汽车尾灯主要由壳体、面罩、反射镜、线路板和光源构成，目前光源逐步采 用LED，但在使用过程中散热问题一直没有很好解决，一般由LED光源与普通光源混合使用。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是公开一种具有良好散热效果的全LED汽车尾灯。本实用新型解决技术问题的方案采用壳体、面罩、反射镜、线路板和光源构成，每 个光源对应有一个反射镜，相邻反射镜连接，形成阶梯状，其两端分别固定在壳体上，每个 反射镜的背面底部有固定脚，线路板呈阶梯状，与反射镜的背面位置对应，光源为LED，固定 在线路板上，在反射镜中间处，每个反射镜背面底部有一个散热片，线路板夹在反射镜背面 底部与散热片之间，线路板和散热片上分别有通孔，反射镜的固定脚穿过通孔，使反射镜、 线路板和散热片为一体。其中固定脚可以由塑料制成，通过热合进行固定。工作时，光源产 生的热量可以通过散热片释放。本实用新型散热效果理想，便于汽车的整体设计安装，结构简单，生产成本低。
附图为本实用新型剖视图。
具体实施方式
本实用新型由壳体1、面罩2、反射镜3、线路板4和光源5构成，每个光源5对应有 一个反射镜3，相邻反射镜3连接，形成阶梯状，其两端分别固定在壳体上，每个反射镜3的 背面底部有固定脚7，线路板4呈阶梯状，与反射镜3的背面位置对应，光源5为LED，固定 在线路板4上，在反射镜3中间处，每个反射镜3背面底部有一个散热片6，线路板4夹在反 射镜3背面底部与散热片6之间，线路板4和散热片6上分别有通孔8，反射镜3的固定脚 7穿过通孔8，使反射镜3、线路板4和散热片6为一体。
权利要求1. 一种全LED汽车尾灯，由壳体、面罩、反射镜、线路板和光源构成，其特征在于每个 光源对应有一个反射镜，相邻反射镜连接，形成阶梯状，其两端分别固定在壳体上，每个反 射镜的背面底部有固定脚，线路板呈阶梯状，与反射镜的背面位置对应，光源固定在线路板 上，在反射镜中间处，每个反射镜背面底部有一个散热片，线路板夹在反射镜背面底部与散 热片之间，线路板和散热片上分别有通孔，反射镜的固定脚穿过通孔。
专利摘要一种全LED汽车尾灯，属于照明装置技术领域，采用壳体、面罩、反射镜、线路板和光源构成，每个光源对应有一个反射镜，相邻反射镜连接，形成阶梯状，其两端分别固定在壳体上，每个反射镜的背面底部有固定脚，线路板呈阶梯状，与反射镜的背面位置对应，光源为LED，固定在线路板上，在反射镜中间处，每个反射镜背面底部有一个散热片，线路板夹在反射镜背面底部与散热片之间，线路板和散热片上分别有通孔，反射镜的固定脚穿过通孔，使反射镜、线路板和散热片为一体。本实用新型散热效果理想，便于汽车的整体设计安装，结构简单，生产成本低。
文档编号F21Y101/02GK201935092SQ201120032010
公开日2011年8月17日 申请日期2011年1月28日 优先权日2011年1月28日
发明者尹志涛, 王东春, 蔡金祥, 郭龙 申请人:吉林省启萌工业产品设计有限公司