专利名称：铁路货车侧架铣刀的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械加工刀具，具体地说是用于铁路货车侧架铣床加工铁路货车侧架的专用铣刀。
铁路货车的侧架是用于安装车轮的部位，由于使用中的磨损需要经常加工修理，现有的加工方法是堆焊后再用手工砂轮磨平。手工砂轮磨侧架有很多缺点，1劳动强度大，2加工尺寸难以保证，3粉尘大工人健康没有保证，4加工时间长，5危险性大。
本实用新型的目的是提供一种专用于铁路货车侧架铣削加工的铣刀，以克服现有技术的不足。
本实用新型可以通过下述结构来实现本实用新型是一种采用可转位刀片组成的型面铣刀。它有刀体，在刀体上加工有排削槽和刀坑，刀片用螺钉紧固在刀坑上，在刀体的背部加工有键槽。本实用新型的要点是刀体的一端是刀柄，另一端是刀具支撑轴和刀具锁紧螺母。刀体的切削面是一个截面形状为矩形槽且槽口向外的环状槽型面，槽口内的三个面都是切削面，相邻两个切削面之间的夹角为90°。加工出的型线为有相邻两直角的矩形的部分型线。刀体从相邻两个切削面的结合处或者从中部切削面的任何处可以沿铣刀的轴线拉开分成两部分，在使用时，铣刀的两部分沿铣刀的轴线运动结合成一体，形成一个完整的槽型切削面。槽型切削面的宽度可以调整。
本实用新型的另外一种实现结构是三个切削面的可调切削面宽度的型面铣刀，有两个切削面相对且平行并且垂直于铣刀的轴线，第三个切削面在这两个切削面之间并且分别与这两个切削面垂直。
本实用新型与现有技术相比具有加工效率高、加工质量高、劳动强度小、不损害工人身体健康等优点。
附图给出了本实用新型的一个实施例，
以下结合附图来进一步说明本实用新型的具体结构
图1是本实用新型结构示意图的主视图，图2是本实用新型结构示意图的左视图，图3是本实用新型结构示意图的右视图，图4是本实用新型结构示意图的立体视图。
结合
图1～4，铁路货车侧架铣刀，有刀体1，在刀体1上有排削槽2和刀坑3，刀片4用螺钉紧固5在刀坑3上，在刀体1的背部加工有键槽6，刀体1的一端是刀柄7，另一端是刀具支撑轴8和刀具锁紧螺母9，刀体的切削面10是一个截面形状为矩形槽且槽口向外的环状槽型面，槽口内的三个面都是切削面，相邻两个切削面之间的夹角为90°，加工出的型线为有相邻两直角的矩形的部分型线，刀体从相邻两个切削面的结合处或者从中部切削面的任何处可以沿铣刀的轴线拉开分成两部分，在使用时，铣刀的两部分沿铣刀的轴线运动结合成一体，形成一个完整的槽型切削面，槽型切削面的宽度(12)可以用垫圈11调整。
本实用新型是用于加工铁路货车侧架的加工刀具，具有加工精度好、加工效率高、劳动强度小、无粉尘，和刀具费用小的优点，因此推广前景广阔。
权利要求1．一种铁路货车侧架铣刀，它有刀体(1)，排削槽(2)和刀坑(3)，刀片(4)用螺钉紧固在刀坑(3)上，在刀体(1)的背部加工有键槽(6)，刀体(1)的一端是刀柄(7)，另一端是刀具支撑轴(8)和刀具所紧螺母(9)，其特征在于刀体(1)的切削面(10)是一个截面形状为矩形槽且槽口向外的环状槽型面，槽口内的三个面都是切削面，相邻两个切削面之间的夹角为90°，加工出的型线为有相邻两直角的矩形的部分型线。刀体的切削面从相邻两个切削面的结合处或从中部切削面的任何处可以沿铣刀的轴线拉开分成两部分，在使用时，铣刀的两部分沿铣刀的轴线运动结合成一体，形成一个完整的槽型切削面，槽型切削面的宽度(12)可以用垫圈(11)调整。
2．根据权力要求1所述的铁路货车侧架铣刀，其特征在于三切削面可调宽度型面铣刀，有两个切削面相对且平行并且垂直于铣刀的轴线，第三个切削面在这两个切削面之间并且分别与这两个切削面垂直。
专利摘要本实用新型公开了一种用于加工铁路货车侧架的型面铣刀,刀体的切削面是一个截面形状为矩形槽且槽口向外的环状槽型面,该铣刀具有加工方式简单、加工效率高、加工质量好、铣刀宽度可调等优点,有广阔的推广前景。
文档编号B23C5/02GK2424852SQ0022642
公开日2001年3月28日 申请日期2000年5月11日 优先权日2000年5月11日
发明者张维克 申请人:张维克