专利名称：可手动或自动钻孔两用的钻孔机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钻孔机，尤其是一种可手动或自动钻孔两用的钻孔机。
背景技术：
传统式的钻孔机，有两种功能结构一为手动升降钻孔、另一为自动连续升降钻孔，手动者需适用于量少、间断钻孔的情况使用，自动者则适用于量多、连续长时间大量钻孔的情况，因此，人们如需有两种功能钻孔机，即需购置两台钻孔机，实有增加购机费用、徒占厂房空间的缺点。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可手动或自动钻孔两用的钻孔机，其可使钻孔机依使用需要，而快速调变为手动升降钻孔、或自动连续升降钻孔。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种可手动或自动钻孔两用的钻孔机，其包括带有马达、马达转轴、动力转轴、连动蜗杆齿轮、具夹头的排齿杆的主传动机构；其特征在于该主传动机构的侧边设有一壳体，壳体内设有动力传动组件、离合连动组件，壳体外设有控制组件；其中，该离合连动组件包括具有主齿轮的主转轴、一环形的连动齿轮及内离合齿轮、一连动座、两可张合的离合齿块、具有通孔的限位环、具有环槽的中空柱状锥形头、套筒，该主齿轮啮合于机体主传动机构控制升降的排齿杆，主转轴穿组于壳体的轴孔，并设成连动齿轮配合一轴承而组合于主转轴，该连动块具有凸出的轴心组固于主转轴，该两离合齿块具有轴孔组合于连动座轴心、及配合弹簧连结于连动座间，可张合，该限位环则组固于连动齿轮侧边、形成两离合齿块包于其中，该锥形头可滑动地套合于主转轴外周、套筒中，在前进时穿入限位环通孔、并推使两离合齿块张开，而啮合于连动齿轮的内离合齿轮，在后退时不穿入两离合齿块，而使两离合齿块配合弹簧收合；该控制组件设有安装在壳体外侧的封盖、可使锥形头进退的控制杆、可卡定控制杆的卡定杆及轴心杆，控制杆勾合于锥形头的环槽，控制杆通过轴心杆与封盖相铰接；一动力传动组件具有动力齿轮、驱动伞形齿轮的连动轴，配合轴座组装于壳体中，其动力齿轮则啮合于机体主传动机构的连动蜗杆齿轮，又，另一具有蜗杆齿轮、从动伞形齿轮的连动轴，配合另一轴座组装于壳体中，且，从动伞形齿轮啮合于驱动伞形齿轮、蜗杆齿轮啮合于连动齿轮，而可将机体马达的动力经由动力传动组件传导给离合连动组件，在离合齿块呈合于连动齿轮离合齿轮的情况，形成自动将机体排齿杆升降，进而得自动升降夹头使所组装的钻头可自动升降钻孔；由上述结构，可控制离合连动组件与动力传动组件，一体连动或不一体连动，进而可选择一钻孔机可自动升降钻孔或手动升降钻孔的实用功效。
本实用新型的优点是由于本实用新型在机体上加设有动力传动组件、离合连动组件、控制组件，因此，可控制动力传动组件与离合连动组件啮合连动，再连动机体的构件，呈自动连续升降钻孔，亦可控制呈离(不啮合)的状态，而呈离合连动组件空转，让机体的构件呈需人工手动升降钻孔，达到一机两用的极佳实用功效。
以下结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明
图1是本实用新型的立体外观图；图2是本实用新型的立体分解图；图3是本实用新型的组合剖视仰视图(离的状态)；图4是本实用新型的组合剖视动作及A-A断面示意图。
具体实施方式
请参阅
图1、2、3、4，是一机体1，本身具有马达及马达转轴M、动力转轴五、连动蜗杆齿轮4、具夹头3的排齿杆5等主传动机构2，而可呈手动升降夹头3，使夹头所组装的钻头钻孔该钻孔机在机体1主传动机构2的侧边，设有一壳体10，壳体10内组设有动力传动组件(A)、离合连动组件(B)，在壳体10外组设有控制组件(C)；其中，该离合连动组件(B)是一具有主齿轮131的主转轴12，主齿轮131啮合于机体1主传动机构2控制升降的排齿杆5，主转轴12穿组于壳体10的轴孔101，又，其构件包含有一环形的连动齿轮13及内离合齿轮14、一连动座15、两离合齿块17、具有通孔180的限位环18、具有环槽190的中空柱状锥形头19、套筒11，连动齿轮13配合一轴承130而组合于主转轴12，呈可空转，该连动块15具有凸出的轴心150组固于主转轴12，该两离合齿块17具有轴孔170组合于连动座15轴心150、及配合弹簧16连结于连动座15间，可受控制而张开、收合，该限位环18则组固于连动齿轮13侧边、形成两离合齿块17包于其中，该锥形头19套合于主转轴12外周、套筒11中，可受控制而滑动前进、后退，在前进时穿入限位环18通孔180、并推使两离合齿块17张开，而啮合于连动齿轮13的内离合齿轮16，可与动力传动组件(A)一体连动，在后退时不穿入两离合齿块17，而使两离合齿块17配合弹簧16收合，呈离的状态不啮合于连动齿轮13离合齿轮14，使得动力传动组件(A)只让连动齿轮空转、不连动主转轴12；该控制组件(C)是一封盖20组合于壳体10外侧，其具有控制杆21、卡定杆23，控制杆21勾合于锥形头19的环槽190，并设有轴心杆22，而可操作使锥形头19前进、或退后，其卡定杆23则可卡定控制杆21的前进或后退状态，使控制杆21不会误动作；一动力传动组件(A)，是一具有动力齿轮30、驱动伞形齿轮33的连动轴31，配合轴座32组于壳体10中，其动力齿轮30则啮合于机体1主传动机构2的连动蜗杆齿轮4，又，另一具有蜗杆齿轮37、从动伞形齿轮35的连动轴36，配合另一轴座34组于壳体10中，且，从动伞形齿轮35啮合于驱动伞形齿轮33、蜗杆齿轮37啮合于连动齿轮13，而可将机体马达的动力经由动力传动组件(A)传导给离合连动组件(B)，在离合齿块17呈合于连动齿轮13离合齿轮14的情况，形成自动将机体1排齿杆5升降，进而自动升降夹头3使所组装的钻头可自动升降钻孔；由上述的结构，本实用新型的使用、功效，再具体说明如下
一、手动升降钻孔如图3及图4的实线所示，乃将锥形头19定位于后退、不插入限位环18通孔180状态，其两离合齿块17受弹簧16拉力，而呈收合不啮合于连动齿轮13的离合齿轮14状态，故，虽然动力传动组件(A)呈转动状态，连动齿轮13因设有轴承130，而呈空转状态，不会使主转轴12转动，主齿轮131即不转动，故可让主转轴12受人工操作控制杆21旋转，而令主齿轮131呈手动连动排齿杆5升降，进而使夹头3及其所组装的钻头呈人工操作升降钻孔。
二、自动连续升降钻孔如图4的虚线所示，是将控制杆21向右(向外)扳动、并由卡定杆23卡定，而可推使锥形头19前进插入限位环18通孔180，促使两离合齿块17张开，恰可啮合于连动齿轮13的离合齿轮14，又，两离合齿块17结合于连动座15、连动座15又结合于主转轴12，而使动力传动组件(A)的蜗杆齿轮37转动，驱动连动齿轮13，又经离合齿轮14连动离合齿块17，又再转动连动座15及主转轴12，进而使其主齿轮131连动机体1的排齿杆5，而可使夹头钻头升降钻孔。反之，如欲呈回复手动钻孔，只需扳回控制杆21(向内)定位，即可又呈如上述手动的状态提供手动升降钻孔。
由上述的说明可知，本实用新型可提供一机两用的手动、自动钻孔，确实具有极佳的实用功效，诚符合实用新型专利要求，特提出专利申请。
权利要求1.一种可手动或自动钻孔两用的钻孔机，其包括带有马达、马达转轴、动力转轴、连动蜗杆齿轮、具夹头的排齿杆的主传动机构；其特征在于该主传动机构的侧边设有一壳体，壳体内设有动力传动组件、离合连动组件，壳体外设有控制组件；其中，该离合连动组件包括具有主齿轮的主转轴、一环形的连动齿轮及内离合齿轮、一连动座、两可张合的离合齿块、具有通孔的限位环、具有环槽的中空柱状锥形头、套筒，该主齿轮啮合于机体主传动机构控制升降的排齿杆，主转轴穿组于壳体的轴孔，并设成连动齿轮配合一轴承而组合于主转轴，该连动块具有凸出的轴心组固于主转轴，该两离合齿块具有轴孔组合于连动座轴心、及配合弹簧连结于连动座间，可张合，该限位环则组固于连动齿轮侧边、形成两离合齿块包于其中，该锥形头可滑动地套合于主转轴外周、套筒中，在前进时穿入限位环通孔、并推使两离合齿块张开，而啮合于连动齿轮的内离合齿轮，在后退时不穿入两离合齿块，而使两离合齿块配合弹簧收合；该控制组件包括安装在壳体外侧的封盖、可使锥形头进退的控制杆、可卡定控制杆的卡定杆及轴心杆，控制杆勾合于锥形头的环槽，控制杆通过轴心杆与封盖相铰接；该动力传动组件具有动力齿轮、驱动伞形齿轮的连动轴，配合轴座组装于壳体中，其动力齿轮则啮合于机体主传动机构的连动蜗杆齿轮，又，另一具有蜗杆齿轮、从动伞形齿轮的连动轴，配合另一轴座组装于壳体中，且，从动伞形齿轮啮合于驱动伞形齿轮、蜗杆齿轮啮合于连动齿轮。
专利摘要本实用新型是一种可手动或自动钻孔两用的钻孔机,乃使钻孔机可呈手动升降钻孔、或自动连续升降钻孔,而具有更佳的实用功效;主要是:一机体加设有动力传动组件、离合连动组件、控制组件、壳体,动力传动组件具有伞形齿轮、蜗杆齿轮、动力齿轮、连动轴,离合连动组件具有一体的主转轴主齿轮、一体的连动齿轮离合齿轮、连动座、离合齿块、限位环、锥形头、套筒,控制组件具有控制杆、封盖、卡定杆,又,离合连动组件的主齿轮保持啮合于机体的主传动机构,由上述构成,可控制动力传动组件一体啮合驱动离合连动齿轮,而自动升降机体的夹头钻孔,亦可脱离不连动,而以手动使机体的夹头升降钻孔,达到依需要而选择不同功能的实用功效。
文档编号B23B39/00GK2505211SQ0127000
公开日2002年8月14日 申请日期2001年10月31日 优先权日2001年10月31日
发明者江庆彰 申请人:江庆彰