专利名称：一种汽车驱动桥壳跨越式回转夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车驱动桥壳的新型跨越式回转夹具，属于汽车驱动桥加工领域。
背景技术：
常规的滚动式回转夹具均利用完整的回转盘实现滚动回转，装卸工件需开启合并回转盘，操作起来费时费力。
发明内容本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种装卸工件不需开启合并回转盘，操作简单的跨越式回转夹具。
本实用新型是通过以下措施来实现的本实用新型的汽车驱动桥壳跨越式回转夹具，是由固定底座和回转机组成，在底座的两端分别固定有一固定支撑立板，支撑支板上有四个可以转动的支承轮，支承轮上固定一回转盘；回转盘为圆盘状，回转盘上端有一用于工件进出的径向缺口；回转盘之间固定有用于定位的定位板和用于夹紧工件的夹紧机构，其中一回转盘的一侧固定有可以控制回转角度的插拔销机构和限制工件周向转动的定位盘。
本实用新型的夹具采用跨越式回转结构，工件只需沿回转盘上的缺口放入，利用定位板进行工件定位，然后用夹紧机构将工件夹紧固定，利用回转盘下端的四个支承轮实现有缺口回转盘360度的回转滚动。其工作原理是只要回转盘的开口尺寸不大于两支承轮之间的最小距离，即可实现了带缺口的回转盘的360度回转滚动。
本实用新型的有效益是，在装卸工件时不需要开启合并回转盘，操作简单。
图1为本实用新型的主视结构示意图图2为图1的左视图
图3为图1的俯视图图中，1回转盘、2支承轮、3底座、4定位盘、5插拔销机构、6夹紧机构、7定位板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作具体的说明。
本实施例的结构如图1-3所示。本实施例是由固定底座(3)和回转机组成，在底座(3)的两端分别固定有一固定支撑立板，支撑支板上有四个可以转动的支承轮(2)，支承轮上固定一回转盘(1)。回转盘为圆盘状，回转盘上端有一用于工件进出的径向缺口。回转盘(1)的下端由四个可以转动的支承轮(2)进行支承，通过支承轮的转动，可以实现回转盘360度的回转滚动。
回转盘(1)与定位板(7)、夹紧机构(6)机械连接固定为一体，置于底座(3)上，定位板(7)用于定位工件的位置，夹紧机构(6)用于将工件夹紧固定，使工件随回转盘(1)一起转动。
其中一个回转盘(1)的一侧固定有可以控制回转角度的插拔销机构(5)和限制工件周向转动的定位盘(4)。插拔销机构(5)控制滚动机构的回转角度，定位盘(4)限制工件的周向转动。
权利要求1.一种汽车驱动桥壳跨越式回转夹具，是由固定底座(3)和回转机组成，其特征在于在底座(3)的两端分别固定有一固定支撑立板，支撑支板上有四个可以转动的支承轮(2)，支承轮上固定一回转盘(1)；回转盘为圆盘状，回转盘上端有一用于工件进出的径向缺口；回转盘(1)之间固定有用于定位的定位板(7)和用于夹紧工件的夹紧机构(6)，其中一回转盘(1)的一侧固定有可以控制回转角度的插拔销机构(5)和限制工件周向转动的定位盘(4)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于汽车驱动桥壳的新型跨越式回转夹具，属于汽车驱动桥加工领域。本实用新型是由固定底座和回转机组成，在底座的两端分别固定有一固定支撑立板，支撑支板上有四个可以转动的支承轮，支承轮上固定一回转盘；回转盘为圆盘状，回转盘上端有一用于工件进出的径向缺口；回转盘之间固定有用于定位的定位板和用于夹紧工件的夹紧机构，其中一回转盘的一侧固定有可以控制回转角度的插拔销机构和限制工件周向转动的定位盘。本实用新型的有效益是，在装卸工件时不需要开启合并回转盘，操作简单。
文档编号B23Q3/06GK2719482SQ20042005374
公开日2005年8月24日 申请日期2004年9月10日 优先权日2004年9月10日
发明者李红媛, 林伟 申请人:中国重型汽车集团有限公司