专利名称：一种精镗气缸体主轴孔的方法和装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于精加工大件孔轴类工件的方法和装置，特别涉 及一种用于柴油机气缸体精镗主轴孔的方法和装置。
背景技术：
目前，国内大型柴油机的气缸体在精加工主轴孔时， 一般采用两头
镗及成本较高的工艺方法加工，而不是通过采用1、 7档定位同时加工以 保证同轴度和较低的成本。这样，刀具、工装成本高，同轴度不好保证， 产品精度和质量稳定性都难以保证，不能满足大批加工的要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种精镗气缸体主轴孔方法和装置，以解决柴 油机的气缸体在精加工主轴孔时，成本高，同轴度不好保证，不能满足 大批生产的要求。
为了实现以上目的，本发明提供了一种精镗气缸体主轴孔方法，包 括以下步骤将气缸体l、 7档主轴孔进行精镗，2至6档主轴孔进行粗 镗；以l、 7档主轴孔定位装入镗杆，吊上工装将气缸体夹装固定；将上 卧镗连接上主轴进行精镗气缸体主轴孔加工。
上述技术方案中，以1、 7档主轴孔定位装入镗杆具体包括将气缸 体的轴盖拆下，以l、 7档主轴孔定位装入镗杆，按工艺上紧2至6档轴 盖螺栓，按可使镗杆根据工艺进行转动的要求上1、 7档轴盖螺栓。
上述技术方案中，镗杆根据主轴孔直径设计镗套。
本发明还提供了一种精镗气缸体主轴孔装置，包括主轴孔夹具、镗 杆、轴盖组件，主轴孔夹具与气缸体的主轴夹装连接，镗杆设置于气缸 体内，轴盖组件与气缸体连接。
上述技术方案中，轴盖组件包括相互连接的轴盖螺栓和轴盖。本发明提供的精镗气缸体主轴孔方法和装置，能保证主轴孔同轴度， 降低加工成本，提高了产品精度和质量稳定性。
图l是本发明精镗气缸体主轴孔装置的示意图2是本发明精镗气缸体主轴孔装置的正视图3是本发明精镗气缸体主轴孔装置的侧视图4是本发明精镗气缸体主轴孔装置的装配侧视图5是本发明精镗气缸体主轴孔装置的俯视图6是本发明精镗气缸体主轴孔装置镗孔的加工示意图。
结合附图在其上标记以下附图标记 1-主轴孔夹具，2-主轴，3-轴盖，4-镗套，5-镗杆， 6-工装，7-气缸体，8-轴盖螺栓。
具体实施例方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式
进行详细描述。 如图1至图6所示本发明实施例1提供了一种精镗气缸体主轴孔方 法，具体包括以下步骤在精镗气缸体主轴孔之前，制造主轴孔夹具1 和镗杆5;将l、 7档主轴孔进行精镗，2至6档主轴孔进行粗镗，拆下 气缸体的轴盖3,以所述l、 7档主轴孔定位装入镗杆5，依次按工艺上 紧2至6档轴盖螺栓8，按可使镗杆5根据工艺进行转动的要求上1、 7 档轴盖螺栓，同时设定机床转速和主轴给进参数；气缸体以底面和底面 销孔定位(图中未标识)，吊上工装6将气缸体7夹装固定，主轴孔夹具 l将主轴2夹紧；将上卧镗连接上主轴2进行加工，卧镗是一种常用卧 式镗床，用来做动力输出。另外，镗杆5根据主轴孔直径设计用来定位 镗杆的镗套4，使镗杆5转动加工不会损伤1、 7档主轴孔。
如图1至图6所示，本发明实施例2提供了一种精镗气缸体主轴孔 装置，采用上述精镗气缸体主轴孔方法精镗气缸体主轴孔，包括主轴孔 夹具1、镗杆5、轴盖组件，其中，轴盖组件由轴盖3和轴盖螺栓8组成， 主轴孔夹具1与气缸体的主轴2夹装连接，镗杆5设置于气缸体7内， 用于镗主轴孔，轴盖螺栓与轴盖3连接，轴盖螺栓8用于固定轴盖3, 轴盖组件与气缸体7连接。在本发明精镗气缸体主轴孔的过程中，主要考虑1米以上气缸体主 轴孔加工，其中，夹紧主轴用主轴孔夹具，镗主轴孔用镗杆，采用卧式 镗床进行加工，能更好的保证主轴孔同轴度，降低加工成本，提高了产 品精度和质量稳定性。以上公开的仅为本发明的两个具体实施例，但是，本发明并非局限 于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。
权利要求
1、一种精镗气缸体主轴孔的方法，其特征在于，包括以下步骤将气缸体一、七档主轴孔进行精镗，二至六档主轴孔进行粗镗；以所述一、七档主轴孔定位装入镗杆，吊上工装将所述气缸体夹装固定；将上卧镗连接上主轴进行精镗气缸体主轴孔加工。
2、 根据权利要求1所述的精镗气缸体主轴孔的方法，其特征在于， 所述以一、七档主轴孔定位装入镗杆具体包括将所述气缸体的轴盖拆下，以所述一、七档主轴孔定位装入镗杆； 按工艺上紧二至六档轴盖螺栓；按可使所述镗杆根据工艺进行转动的要求上一 、七档轴盖螺栓。
3、 根据权利要求1或2所述的精镗气缸体主轴孔的方法，其特征在 于，所述镗杆根据所述主轴孔直径设计镗套。
4、 根据权利要求1或2所述的精镗气缸体主轴孔的方法，其特征在 于，所述以一、七档主轴孔定位装入镗杆后，i殳定才几床转速和主轴给进 参数。
5、 一种精镗气缸体主轴孔的装置，其特征在于，包括主轴孔夹具、 镗杆、轴盖组件，所述主轴孔夹具与气缸体的主轴夹装连接，所述镗杆 设置于所述气缸体内，所述轴盖组件与所述气缸体连接。
6、 根据权利要求5所述的精镗气缸体主轴孔的装置，其特征在于， 所述轴盖组件包括相互连接的轴盖螺栓和轴盖。
全文摘要
本发明公开了一种精镗气缸体主轴孔方法，包括以下步骤将气缸体1、7档主轴孔进行精镗，2至6档主轴孔进行粗镗；以1、7档主轴孔定位装入镗杆，吊上工装将气缸体夹装固定；将上卧镗连接上主轴进行精镗气缸体主轴孔加工。本发明还公开了一种精镗气缸体主轴孔装置，包括主轴孔夹具、镗杆、轴盖组件，主轴孔夹具与气缸体的主轴夹装连接，镗杆设置于气缸体内，轴盖组件与气缸体连接。本发明公开的精镗气缸体主轴孔方法和装置，能保证主轴孔同轴度，降低加工成本，提高了产品精度和质量稳定性。
文档编号B23B41/12GK101633054SQ200810129940
公开日2010年1月27日 申请日期2008年7月24日 优先权日2008年7月24日
发明者刚 罗 申请人:广西玉柴机器股份有限公司