专利名称：搅拌车罐体中心定位夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于货物运输车辆制造技术领域，尤其是涉及一种立式搅拌 车罐体中心定位夹具。
背景技术：
目前，中小型企业在生产搅拌车罐体时，通常采用工艺是对搅拌罐体每节 进行下料，将每节焊接成型后，放置于工装夹具中，其中一节对滚道进行焊接， 然后水平对所有节圆胎具进行固定、加紧焊接，最后外环焊接成型。现有定位 与焊接方法主要存在的不足有如下方面1) 、由于工装胎具在使用过程中需水平与垂直放置，天车不断吊运、翻转， 导致胎具定位精度降低。2) 、每节胎具由于下料误差，进入胎具时需压紧，甚至锤击，导致胎具定 位精度达不到设计要求。3) 、每节胎具橫定位与加紧不可调节。4) 、在焊接成型过程中，下部需增加电动滚轮架，增加生产成本。5) 、占用较大的生产空间，特别是胎具放置空间。发明内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种搅拌车罐体中心定位夹 具，该搅拌车罐体中心定位夹具采用中心轴对接，根据搅拌车的使用特性，着 重保证法兰、滚道与避浆筒的同轴度。为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案一种搅拌车罐体中心定位夹具，底座由地脚螺栓固定于地面，在底座的中 部设有一个与罐体下部锥度相一致的凹坑，滚道定位板通过销轴与底座连接固 定，中心固定轴通过销轴与底座下底板定位，并由多个内六角螺栓锁紧中心固定轴及底座;在下连接法兰的下部设置有中心固定轴，滚道由滚道定位板定位； 在中心固定轴的上部设有中心插接轴，中心插接轴的上部设有前锥法兰。所述的搅拌车罐体中心定位夹具，中心插接轴头部的插接轴与中心固定轴 的插接筒的轴筒为间隙配合，设计间隙0.5mm。由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是本实用新型的夹具依靠地脚螺栓固定于地面，组焊各段锥体时只使用天车 吊动罐体，避免了夹具在吊动过程中对夹具精度的损伤，夹具配合地坑使用， 使工人可操作性提高，摒弃了电动滚轮架的使用，有效降低了制作成本；本夹 具改定位圆周为定位中心，更加有效地保证了各锥体的同轴度，并避免了锥体 因下料精度而导致的罐体对接问题。
图1是本实用新型的使用状态示意图。图中l一底座；2 —滚道定位板；3 —中心固定轴；4一中心插接轴；5 — 下平面；6 —上平面；7 —凹坑；8 —罐体后锥；9一下连接法兰；IO —插接轴； ll一压盖。
具体实施方式
下面是本实用新型的较佳实施例，参考下面的实施例可以更详细的解释本 实用新型。在图中； 一种搅拌车罐体中心定位夹具，使用地脚螺栓将底座1固定于地 面上，锁紧地脚螺栓前水平尺将底座1上平面6下平面5找平；在底座1的中部设有一个与罐体8下部锥度相一致的凹坑7，滚道定位板2通过销轴与底座 l连接固定，中心固定轴3通过销轴与底座1下底板定位，六个内六角螺栓锁 紧中心固定轴与底座。将组焊好的罐体后锥8吊入底座1内，此时罐体后锥壁 浆筒依靠中心固定轴3的下连接法兰9定位，滚道依靠滚道定位板2定位。将 中心插接轴4自上而下插入前锥筒体内，螺栓连接中心插接轴4与前锥法兰， 锁紧；将前锥吊至后锥上方，缓慢降落，使中心插接轴4头部的插接轴10插 入中心固定轴3的插接筒中，轴筒为间隙配合，设计间隙0.5mm;至前锥与后 锥对接后，点焊前后锥对接处。点焊完毕后，松开中心插接轴4与前锥的连接螺栓，先利用上部的前锥法 兰11将中心插接轴4吊出，而后将组焊后的罐体吊出底座1，此时前锥法兰 与滚道、避浆桶的焊后同轴度由夹具保证在3mm以内。
权利要求1、一种搅拌车罐体中心定位夹具；其特征在于底座(1)由地脚螺栓固定于地面，在底座(1)的中部设有一个与罐体(8)下部锥度相一致的凹坑(7)，滚道定位板(2)通过销轴与底座(1)连接固定，中心固定轴(3)通过销轴与底座(1)下底板定位，并由多个内六角螺栓锁紧中心固定轴及底座；在下连接法兰(9)的下部设置有中心固定轴(3)，滚道由滚道定位板(2)定位；在中心固定轴(3)的上部设有中心插接轴(4)，中心插接轴(4)的上部设有前锥法兰(11)。
2、 如权利要求1所述的搅拌车罐体中心定位夹具，其特征在于中心插接 轴(4)头部的插接轴(10)与中心固定轴(3)的插接筒的轴筒为间隙配合， 设计间隙0.5mm。
专利摘要一种搅拌车罐体中心定位夹具；属于货物运输车辆制造技术领域底座(1)由地脚螺栓固定于地面，在底座(1)的中部设有一个与罐体(8)下部锥度相一致的凹坑(7)，滚道定位板(2)通过销轴与底座(1)连接固定，中心固定轴(3)通过销轴与底座(1)下底板定位，并由多个内六角螺栓锁紧中心固定轴及底座；在下连接法兰(9)的下部设置有中心固定轴(3)，滚道由滚道定位板(2)定位；在中心固定轴(3)的上部设有中心插接轴(4)，中心插接轴(4)的上部设有前锥法兰(11)；本实用新型采用中心轴对接，根据搅拌车的使用特性，着重保证法兰、滚道与避浆筒的同轴度。
文档编号B23K37/053GK201172155SQ20082006983
公开日2008年12月31日 申请日期2008年4月1日 优先权日2008年4月1日
发明者居伟昌, 崔继学 申请人:洛阳中集凌宇汽车有限公司