专利名称：带柱塞缸的三辊导向定位装置的制作方法
技术领域：
本发明属于穿孔机设备，具体涉及穿孔机出口台一段的三辊导向定位装置。
背景技术：
目前，在生产钢管设备中，穿孔机的出口台一段有三辊导向装置，如图1、
2、 3所示。 一般数量为6架，其中安装在穿孔机内的一架为内三辊导向装 置l，其余安装在穿孔机外部的为外三辊导向装置2，在三辊导向装置之间设 有输送辊道3，内、外三辊导向装置、输送辊道固定在底座4上。
三辊导向装置的作用是在穿孔机穿毛管时，借助三个抱辊5抱住顶杆6， 并随顶杆一起旋转，不让顶杆在穿孔时产生径向跳动，从而保证穿孔后的毛管 质量。另外，在穿孔过程中随着毛管的成型，三辊导向装置要逐次打开三个抱 辊，增大开口度让毛管顺利通过。控制三辊导向装置开口度变化的机械限位机 构，称为三辊导向定位装置。
现有三辊导向定位装置，是在内三辊导向装置1的对应位置设置内螺旋升 降机9，在5架外三辊导向装置2的对应位置分别设置5架外螺旋升降机10， 由减速电机11通过设置在减速电机11与最后一架外螺旋升降机10之间、以 及设置在其余4架外螺旋升降机10和1架内螺旋升降机9之间的万向联轴器 12串接在一起。
外三辊导向装置2的外螺旋升降机10的螺杆上固定有接头13，外三辊导 向装置2借助摆动液压缸拉动铰接在一起的三个抱辊5，在铰接处有1号碰块 7 (图3)，抱辊在回转过程中l号碰块7碰到机械限位(接头13)，使液压缸 有效行程发生改变，从而控制三个抱辊围成的开口度大小，以适应不同规格的 顶杆及毛管顺利通过。工作时，减速电机11驱动螺旋升降机的螺杆升降，螺 旋升降机螺杆头部的接头13抵住三辊导向装置上的1号碰块7，从而控制外 三辊导向装置2的开口度变化。内三辊导向装置1还设有开口液压缸17、以及与开口液压缸17头部连接
的2号碰块8 (图2)，内螺旋升降机9固定在位于2号碰块8下方的摆动架 14上，支架15与摆动架14铰接，摆动液压缸16的缸头与摆动架14铰接。 当摆动液压缸16拉动摆动架14将内三辊导向装置1的内螺旋升降机9拉倒时， 开口液压缸17在液压系统作用下克服对2号碰块8的作用力，使开口度增大， 从而控制内三辊导向装置1的开口度变化。
出现轧卡事故时，穿孔机停止穿孔，热坯料卡在穿孔机内，由于热坯料》显 度高达125(TC左右，快速拖出热坯料对减小穿孔机设备的损伤非常重要。当 轧卡发生在已穿孔一段时间、但还没有穿完孔时，内三辊导向装置1的开口度 变化尤为重要。内三辊导向装置1的开口度随着开口液压缸17行程增大而变 大，轧卡发生时，现有控制方法是用摆动液压缸16拉动摆动架14，将内三辊 导向装置1的内螺旋升降机9拉倒，开口液压缸17在液压系统作用下可达到 全行程，开口度变为最大，方便热坯料被拖出。由于在拉倒内螺旋升降机9 时，开口液压缸17需要克服它对2号碰块8的作用力，即开口液压缸17是带 压工作的。这样，容易将开口液压缸17的液压杆拉弯变形、损坏缸体密封， 从而降低了液压缸的使用寿命，影响了穿孔机的正常工作。
发明内容
本发明的目的是针对现有内三辊导向装置对应的三辊导向定位装置存在 的不足，提供一种带柱塞缸的三辊导向定位装置，它不仅克服了开口液压缸易 损坏的缺点，同时解决了轧卡时能尽快从穿孔机中拖出被卡热坯料，避免造成 对设备的损伤。
为实现上述目的本发明的技术方案是
一种带柱塞缸的三辊导向定位装置，包括设置在内三辊导向装置对应 位置的内螺旋升降机，分别设置在5架外三辊导向装置对应位置的5架外螺旋 升降机，由减速电机通过设置在减速电机与最后一架外螺旋升降机之间、以及 设置在其余4架外螺旋升降机和1架内螺旋升降机之间的万向联轴器组成的驱 动机构，设置在内螺旋升降机上部的开口液压缸、以及与开口液压缸头部连接的2号碰块，其特征在于所述内螺旋升降机的螺杆顶部安装有柱塞缸，内螺 旋升降机固定在支座上。
本发明与现有技术相比，由于在内三辊导向装置对应的内螺旋升降机上 还装有柱塞缸，并去掉了原有的支架、摆动液压缸、摆动架，当轧卡发生时， 液压控制系统控制柱塞缸泄压，内三辊导向装置的开口液压缸在液压系统控制 下增大行程并通过2号碰块压縮柱塞缸，当柱塞缸行程为零时，内三辊导向装 置的开口度增至最大，借助工具可使热管坯顺利脱离穿孔机。因此，本发明不 仅克服了三辊导向装置在调节开口度时，开口液压缸带压工作易损坏液压缸的 缺点，保护了液压缸的安全，提高了设备的使用寿命和可靠性，而且保证了穿 孔机的正常工作。
图1是现有技术"三辊导向装置"及"三辊导向定位装置"的结构示意
图2是图1的A-A视图； 图3是图1的B-B视图； 图4是本发明的结构示意图； 图5是图4的C-C视图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图3、 4所示， 一种带柱塞缸的三辊导向定位装置，主要由设置在内
三辊导向装置l对应位置的内螺旋升降机9，和在内螺旋升降机9上部的开口 液压缸17、与开口液压缸头部连接的2号碰块8;分别设置在5架外三辊导向 装置2对应位置的5架外螺旋升降机10;以及由减速电机11通过设置在减速 电机与最后一架外螺旋升降机之间、设置在其余4架外螺旋升降机和1架内螺 旋升降机之间的万向联轴器12串接而成的驱动机构组成。所述内螺旋升降机 9的螺杆顶部安装有柱塞缸18，内螺旋升降机9固定在支座19上，支座19 固定在底座4上。在确定生产的毛管规格后，减速电机11驱动所有螺旋升降机的螺杆升到 指定高度，内三辊导向装置1的开口液压缸17在液压系统控制下行程逐渐增
大，从而逐步增大开口度，直至液压缸头部的2号碰块8被内螺旋升降机9 螺杆顶部的柱塞缸18缸头抵住，内三辊导向装置1的开口被限制在允许范围 内，此时，柱塞缸18在液压系统控制下处于满行程状态。当穿孔机发生轧卡 时，液压控制系统控制柱塞缸18泄压，在内三辊导向装置1开口液压缸17 的作用下行程变为零，使内三辊导向装置1的抱辊开口度增大，热坯料可从三 抱辊之间顺利通过，避免了对开口液压缸的损伤。
另外，本发明还可以解决在轧制短坯料时，由于穿孔后毛管长度小于轧 辊到输送辊道之间的距离，无法保证毛管接触到输送辊道，使毛管通过输送辊 道送出穿孔机比较困难的问题。当穿孔机轧制短规格毛管时，穿好的毛管借助 顶杆6的回退被带出穿孔机，在借助顶杆6将毛管带出穿孔机及内三辊导向装 置1时，液压系统控制柱塞缸18泄压，并在内三辊导向装置1开口液压缸17 的作用力下行程也变为零，增大三辊开口度，避免内三辊导向装置1的三个抱 辊与毛管接触，让顶杆6将毛管顺利带出内三辊导向装置1至输送辊道3位置， 与输送辊道一起将毛管顺利运送到下一工位，避免了人工干预毛管运输，节约 了轧制辅助时间。
权利要求
1、一种带柱塞缸的三辊导向定位装置，包括设置在内三辊导向装置(1)对应位置的内螺旋升降机(9)，分别设置在5架外三辊导向装置(2)对应位置的5架外螺旋升降机(10)，由减速电机(11)通过设置在减速电机与最后一架外螺旋升降机之间、以及设置在其余4架外螺旋升降机和1架内螺旋升降机之间的万向联轴器(12)组成的驱动机构，设置在内螺旋升降机(9)上部的开口液压缸(17)、以及与开口液压缸头部连接的2号碰块(8)，其特征在于所述内螺旋升降机(9)的螺杆顶部安装有柱塞缸(18)，内螺旋升降机(9)固定在支座(19)上。
全文摘要
带柱塞缸的三辊导向定位装置，涉及穿孔机出口台的三辊导向装置。本发明主要由设置在内三辊导向装置对应位置的内螺旋升降机，和在内螺旋升降机上部的开口液压缸、与开口液压缸头部连接的2号碰块；设置在5架外三辊导向装置对应位置的5架外螺旋升降机；以及由减速电机通过设置在减速电机与外螺旋升降机、内螺旋升降机之间的万向联轴器串接的驱动机构组成。所述内螺旋升降机的螺杆顶部安装有柱塞缸，内螺旋升降机固定在支座上。本发明不仅克服了三辊导向装置在调节开口度时，开口液压缸带压工作易损坏液压缸的缺点，保护了液压缸的安全，提高了设备的使用寿命和可靠性，而且保证了穿孔机的正常工作。
文档编号B23B49/00GK101633058SQ20091007500
公开日2010年1月27日 申请日期2009年7月24日 优先权日2009年7月24日
发明者徐洪岩 申请人:太原重工股份有限公司;太原重工科技产业有限公司