专利名称：钢板调整装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船体平面分段生产线中预拼钢板调整装置，具体地说为船体
分段钢板在自动焊接之前，将上线的钢板进行预拼点焊过程中调整拼板焊缝的一种装置， 属于机械设备技术领域。
背景技术：
在已有技术中，对船体钢板预拼点焊过程中调整拼板焊缝时，通常是采用行车吊 装和人工手动操作的方式相结合来进行调整拼板焊缝。这种调整拼板焊缝方式工作效率极 低、工人劳动强度大，需大量的工人同时作业才能满足生产，并且用行车吊装也存在很大安 全隐患，自动化程度低。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种提高自动化程度，使用
方便，能大大提高工作效率，适合大批量船体钢板预拼焊缝调整工作的钢板调整装置。 按照本实用新型提供的技术方案，钢板调整装置包括横向调整机构和纵向调整机
构，所述横向调整机构包括第一油缸座、第一销轴、第一油缸、第一油缸接头、第一销轴、第
一导向座托脚、第一定位挡块及横向导向座，所述第一油缸接头和横向导向座用第一销轴
联接，第一油缸一端通过螺纹与第一油缸接头联接，第一油缸另一端通过第一销轴与第一
油缸座联接，第一定位挡块放置于横向导向座上定位孔内，横向导向座放置于第一导向座
托脚上。 所述纵向调整机构包括第二油缸座、第二销轴、第二油缸、第二油缸接头、第二销 轴、第二导向座托脚、第二定位挡块及纵向导向座，所述第二油缸接头和纵向导向座用第二 销轴联接，第二油缸一端通过螺纹与第二油缸接头联接，第二油缸另一端通过第二销轴与 第二油缸座联接，第二定位挡块放置于纵向导向座上定位孔内，纵向导向座放置于第二导 向座托脚上。 本实用新型与已有技术相比具有以下优点 本实用新型结构简单、紧凑，合理；调整方便、快捷、定位准确、自动化程度高、并且 很适合大批量船体钢板预拼焊缝的调整工作，效率高，劳动强度低，减少安全隐患。
图1为本实用新型结构主视图。 图2为本实用新型结构俯视图。 图3为本实用新型结构A向视图。 图4为本实用新型结构B-B剖视图。 图5为本实用新型结构C-C剖视图。 图6为本实用新型结构D-D剖视图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述 如图1 图6所示，包括第一油缸座1、第一销轴2、第一油缸3、第一油缸接头4、 第一销轴5、第一导向座托脚6、第一定位挡块7、横向导向座8、纵向导向座9、第二油缸座 10、第二销轴11、第二油缸12、第二油缸接头13、第二销轴14、第二导向座托脚15及第二定 位挡块16。 所述第一油缸接头4和横向导向座8用第一销轴5联接，第一油缸3 —端通过螺 纹与第一油缸接头4联接，第一油缸3另一端通过第一销轴2与第一油缸座1联接，第一定 位挡块7放置于横向导向座8上定位孔内，横向导向座8放置于第一导向座托脚6上； 所述第二油缸接头13和纵向导向座9用第二销轴14联接，第二油缸12 —端通过 螺纹与第二油缸接头13联接，第二油缸12另一端通过第二销轴14与第二油缸座10联接， 第二定位挡块16放置于纵向导向座9上定位孔内，纵向导向座9放置于第二导向座托脚15 上。 本实用新型的工作原理及工作过程 本实用新型通过第一油缸3推动横向导向座8和第二油缸12推动纵向导向座9 在第一导向座托脚6及第二导向座托脚15上滑动，再由放置在横向导向座8上定位孔内第 一定位挡块7和放置在纵向导向座9上定位孔内第二定位挡块16来实现钢板预拼过程焊 缝的调整。
权利要求一种钢板调整装置，其特征是包括横向调整机构和纵向调整机构，所述横向调整机构包括第一油缸座(1)、第一销轴(2)、第一油缸(3)、第一油缸接头(4)、第一销轴(5)、第一导向座托脚(6)、第一定位挡块(7)及横向导向座(8)，所述第一油缸接头(4)和横向导向座(8)用第一销轴(5)联接，第一油缸(3)一端通过螺纹与第一油缸接头(4)联接，第一油缸(3)另一端通过第一销轴(2)与第一油缸座(1)联接，第一定位挡块(7)放置于横向导向座(8)上定位孔内，横向导向座(8)放置于第一导向座托脚(6)上；所述纵向调整机构包括第二油缸座(10)、第二销轴(11)、第二油缸(12)、第二油缸接头(13)、第二销轴(14)、第二导向座托脚(15)、第二定位挡块(16)及纵向导向座(9)，所述第二油缸接头(13)和纵向导向座(9)用第二销轴(14)联接，第二油缸(12)一端通过螺纹与第二油缸接头(13)联接，第二油缸(12)另一端通过第二销轴(14)与第二油缸座(10)联接，第二定位挡块(16)放置于纵向导向座(9)上定位孔内，纵向导向座(9)放置于第二导向座托脚(15)上。
专利摘要本实用新型涉及一种钢板调整装置，特征是包括横向调整机构和纵向调整机构，所述横向调整机构采用第一油缸接头和横向导向座用第一销轴联接，第一油缸一端通过螺纹与第一油缸接头联接，第一油缸另一端通过第一销轴与第一油缸座联接，第一定位挡块放置于横向导向座上定位孔内。所述纵向调整机构采用第二油缸接头和纵向导向座用第二销轴联接，第二油缸一端通过螺纹与第二油缸接头联接，第二油缸另一端通过第二销轴与第二油缸座联接，第二定位挡块放置于纵向导向座上定位孔内。本实用新型调整方便、快捷、定位准确、自动化程度高、并且很适合大批量船体钢板预拼焊缝的调整工作，效率高，劳动强度低，减少安全隐患。
文档编号B23K37/047GK201446376SQ200920045088
公开日2010年5月5日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日
发明者任乐, 方长海, 杨念记, 赵亚萍, 钱军, 顾琳聪, 龚国华 申请人:无锡华联科技集团有限公司