专利名称：螺旋式简易落料冲孔装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种简易落料冲孔装置，尤其是利用螺旋杆人工旋压的落料冲孔
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背景技术：
在汽车冲压工艺中，常规落料冲孔需要冲压机床、模具、压缩空气或液压站等专用 动力源，冲压机床与专用动力源及模具的上模、下模连接，实现落料冲孔工艺。但对于小批 量、简易的落料冲孔产品，采用上述冲压工艺，投资较大；手工作业则生产效率低下、质量不稳定。
实用新型内容本实用新型提供一种无需冲压机床和专用动力源的螺旋式简易落料冲孔装置。本实用新型螺旋式简易落料冲孔装置，包括底座、左支撑、右支撑、手柄、螺旋杆、 固定块、弹簧、导向杆、导向板、导向块、上模和下模，所述左、右支撑竖立，其下端部分别焊 接在所述底座两侧的上表面，其上部分别与所述固定块的两个相对的侧端面焊接，其中部 分别与所述导向板焊接；所述螺旋杆旋入并穿过所述固定块中部的螺孔，其上端与所述手 柄焊接，其下端位于所述导向杆上端的正上方；所述导向杆的下端穿过安装在所述导向板 内的所述导向块，与所述上模螺接；所述下模与所述底座螺接；所述弹簧设置在所述导向 杆与导向块之间，使所述上模、下模之间保持一定的距离。由于采用了螺旋杆，以及由左、右支撑、底座、固定块、导向件制成的坚固旋架，本 实用新型结构简单、导向精确、人工旋转手柄使螺旋杆移动，推动导向杆，从而使上模落下， 实现落料冲孔，无需冲压机床和专用动力源，可以小投资、高效率生产出满足工艺要求且质 量稳定的产品。
以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
图1是本实用新型螺旋式简易落料冲孔装置的结构示意图。图2是
图1的左视结构示意图。图3是
图1的俯视结构示意图。
具体实施方式
如
图1至图3所示，本实用新型螺旋式简易落料冲孔装置，由底座11、左支撑10、 右支撑9、手柄1、螺旋杆8、固定块2、弹簧7、导向杆3、导向板6、导向块、上模4和下模5 等构成，所述左、右支撑10、9平行、对称竖立，其下端部分别焊接在所述底座11两侧的上表 面，其上部分别与所述固定块2的两个相对的侧端面焊接，其中部分别与所述导向板6焊 接；所述螺旋杆8旋入并穿过所述固定块2中部的螺孔，其上端与所述手柄1焊接，其下端
3位于所述导向杆3上端的正上方；所述导向杆3的下端穿过安装在所述导向板6内的所述 导向块，与所述上模4螺栓连接；所述下模5与所述底座11螺栓连接；所述弹簧7设置在 所述导向杆3与导向块之间，使所述上模4、下模5之间保持一定的距离，便于放入冲压件。 在使用时，把冲压件放入上模4和下模5之间的间隙中，人工旋转手柄1，使螺旋杆8向下移 动，推动导向杆3，从而使上模4压向下模5，实现落料冲孔。
权利要求一种螺旋式简易落料冲孔装置，它包括底座(11)、左支撑(10)、右支撑(9)、手柄(1)、螺旋杆(8)、固定块(2)、弹簧(7)、导向杆(3)、导向板(6)、导向块、上模(4)和下模(5)，其特征在于a.所述左、右支撑(10、9)竖立，其下端部分别焊接在所述底座(11)两侧的上表面，其上部分别与所述固定块(2)的两个相对的侧端面焊接，其中部分别与所述导向板(6)焊接；b.所述螺旋杆(8)旋入并穿过所述固定块(2)中部的螺孔，其上端与所述手柄(1)焊接，其下端位于所述导向杆(3)上端的正上方；c.所述导向杆(3)的下端穿过安装在所述导向板(6)内的所述导向块，与所述上模(4)螺接；d.所述下模(5)与所述底座(11)螺接；e.所述弹簧(7)设置在所述导向杆(3)与导向块之间，使所述上模(4)、下模(5)之间保持一定的距离。
专利摘要本实用新型公开了一种螺旋式简易落料冲孔装置，它包括底座、左支撑、右支撑、手柄、螺旋杆、固定块、弹簧、导向杆、导向板、导向块、上模和下模，左支撑和右支撑竖立并分别焊接在底座两侧的上表面，其上部分别与固定块的两个相对的侧端面焊接，其中部分别与导向板焊接；螺旋杆旋入并穿过所述固定块中部的螺孔，其上端与手柄焊接，其下端位于导向杆上端的正上方；导向杆的下端穿过导向块，与上模螺接；下模与底座螺接；弹簧设置在导向杆与导向块之间，使上模、下模之间保持一定的距离，本实用新型无需采用常规的冲压设备和专用动力源，结构简单、导向精确，可以小投资、高效率生产出满足工艺要求且质量稳定的产品。
文档编号B21D28/36GK201613303SQ200920298408
公开日2010年10月27日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者张举东, 王超林, 秦轩辕, 马莲琴 申请人:郑州日产汽车有限公司