一种机械液压组合式导位装置的制作方法

文档序号:3176479阅读:292来源:国知局
专利名称:一种机械液压组合式导位装置的制作方法
技术领域
本发明属于导位装置领域,特别属于一种机械液压组合式导位装置。
背景技术
在铜板带的生产设备中,大量地使用带坯导位装置用于控制偏移。现有的导位装 置为手动、梯形丝杆结构,在实际的使用过程中频繁出现由于零部件磨损、损坏而造成的操 作阻力大、事故频发问题,主要问题及故障现象如下使用过程中存在导位座与上压板、底座磨损情况,特别是导位座与上压板磨损后, 导位座的磨损部分无法修复,造成导位座与上压板之间的间隙过大,现场测量最大已达到 3 5mm。出现磨损以后,丝杠将承受弯曲应力,梯形丝杆中间部位的抗弯曲强度不足以满 足承受此弯曲应力。轧机投产初期,就出现丝杆易弯曲现象;新加工的丝杆经3 5天的使 用后,就产生弯曲变形,造成手动旋转困难,轧制时无法快速调整导位开度,导位经常被带 尾超宽部分强力挤压。轧机使用大约一年后,随着磨损所造成的间隙逐渐增大,丝杆开始频 繁地出现大弯曲变形、卡死、断裂、上压板螺栓断裂等故障,每次需要花费大约2小时时间 维修,费工、费力、费料,同时对轧机生产造成很大地影响。现有导位装置的设计主要存在如下不足第一,导位座上压板强度不足,上压板易 发生弯曲,直接导致丝杆受弯矩作用;第二,导位座与上压板之间间隙无法修复,间隙较大 时,在轧制侧向力作用下,铜带对丝杆的弯曲力矩全部集中在丝杆上,导致丝杆在中间退刀 槽根部发生弯曲、开裂,直至断裂;第三,导位开度只能通过丝杆进行对中调整,在快速轧制 时,人工调整速度不能满足生产实际要求,劳动强度很大。

发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够快速调整导位开度、避免丝杆承受弯 曲应力的机械液压组合式导位装置。本发明解决技术问题的技术方案为一种机械液压组合式导位装置,包括底座,底 座的两端安装固定支撑座,丝杆设置在固定支撑座上,底座上安装油缸支撑座,油缸固定在 油缸支撑座上,油缸的活塞杆与导轮座连接。所述的固定支撑座上开设供丝杆穿过的通孔,丝杆的端部安装手轮,丝杆的杆身 上套设螺母,螺母嵌在丝杆与油缸支撑座之间。所述的油缸活塞杆通过对夹块与导轮座连接,活塞杆的杆长方向与导轮座的滑动 方向一致,导轮座的下方设置导轨。所述的导轮座内设置导轮轴承,导轮座的上端安装导轮上压板。所述的油缸支撑座的下方设置导轨,所述的导轨采用铜滑板。所述的固定支撑座上端面设置中间压板及压板条。所述的导轨采用铜滑板。本发明与现有技术相比,将液压油缸与丝杆组合,通过液压、电气控制,实现了轧制过程快速调整导位轮开度。根据不同产品情况,采用丝杠大范围预调宽度,轧制中采用液 压快速调整的操作方式,实现了带坯导位可靠、操作轻松、简便灵活、省力的目的,极大地改 善了丝杆及活塞杆受力状态,增加了整个导位装置的刚度和强度,降低了操作手的劳动强 度,方便维修和调整,降低了维护成本和设备维修时间。


图1为本发明的结构示意图;图2为图1的A-A剖视图;图3为图1的B向视图。在图1中,1底座、2为固定支撑座、3为丝杆、4为油缸支撑座、5为油缸、6为活塞 杆、7为导轮座、8为手轮、9为螺母、10为对夹块、11为导轮轴承、12为导轮上压板、13为导 轮、14为中间压板、15为压板条、16为随动支承座。
具体实施例方式下面结合实施例对本发明作详细的说明。如图1、2、3所示一种机械液压组合式导位装置,包括底座1,底座1的两端安装固定支撑座2,丝杆 3设置在固定支撑座2上,底座1上安装油缸支撑座4,油缸5固定在油缸支撑座4上,油缸 5的活塞杆6与导轮座7连接。所述的导轮座7内设置导轮轴承11,导轮座7的上端安装 导轮上压板12,所述的油缸支撑座4的下方设置导轨,所述的导轨采用铜滑板。所述的固定支撑座2上开设供丝杆3穿过的通孔,丝杆3的端部安装手轮8,丝杆 3的杆身上套设螺母9,螺母9嵌在丝杆3与油缸支撑座4之间。所述的油缸5的活塞杆6 通过对夹块10与导轮座7连接,活塞杆6的杆长方向与导轮座7的滑动方向一致,导轮座 7的下方设置导轨,导轨采用铜滑板。所述的固定支撑座2上端面设置中间压板14及压板 条15。本装置的所有活动部件均装配在钢板焊接的钢制固定支撑座2上,固定支撑座2 内表面及中间压板14、压板条15组成油缸支撑座4及导轮座7滑动的滑道,固定支撑座2 上表面分段配有中间压板14及压板条15。丝杆3固定在固定支撑座2的两端,通过手轮8 人工调整油缸支撑座4及导轮座7在固定支撑座2内表面的滑道上滑动,丝杆3的旋转运 动通过螺母9转变为油缸支撑座4及导轮座7的直线运动,油缸支撑座4及导轮座7的滑 动面上配有铜滑板。油缸5的活塞杆6通过对夹块10与导轮座7连接,通过油缸5的活塞杆6带动导 轮座7在油缸支撑座4的上表面滑道、固定支撑座2内侧面以及中间压板14、压板条15组 成的滑道内滑动;导轮座7上安装有导辊,导辊直接与轧制坯料接触。丝杆3除具有固定支 撑座2两端的支撑和定位以外,在丝杆3的中部还设有中间支撑上下座,中间支撑上下座的 间隙较大,以避免丝杆3的重复定位,中间支撑的作用是在丝杆3出现挠曲变形时的辅助支 撑作用,避免丝杆3的过大挠曲变形而损坏。在油缸支撑座4的端面设有随动支承座16,通 过它将引起丝杆3挠曲变形力随时传递给固定支撑座2,避免丝杆3承受径向力。固定支撑 座2安装在轧机出入口装置的底座1上,它一是用来安装所有活动部件,另外就是承担整个到位装置的所有外力,主要有带材偏离所产生的侧向力,轧制方向的倾翻力矩及牵引力。本发明根据轧机到位的工作特点和受力状态,采取分量步走的方式来控制带材跑 偏第一步预调整,在穿带过程中,由于此过程导位装置受力较小,人工操作手轮8,转 动丝杆3,传动螺母9,带动油缸支撑座4、油缸5、导轮座7、导轮13沿着固定支撑座2的滑 轨整体滑动。根据所轧坯料的宽度,将导轮13预调到比带坯单侧宽20 30mm的位置,这 样一是有利于穿带,二是保证在工作过程中,油缸5可以在其行程范围内进行调整。第二步工作调整,在轧机轧制过程中,由于所产生的侧向力较大,由油缸5控制导 轮座7进行调整;导轮座7沿油缸支撑座4的上滑轨、中间压板14的下滑板的滑动面进行 滑动,避免了人工操作。操作过程中由电控按钮控制电磁换向阀,控制油缸5的活塞杆6动 作方向及行程,到位后,电磁换向阀断电,油缸5在液压锁的控制下停留在调整后的位置; 在此过程中,如果出现侧向力过大,超过溢流阀的设定值,油缸5的活塞杆6将后退,避免造 成零部件由于受力过大损坏,也就是说,溢流阀在这里起安全保护作用。两侧的导轮13可 以实现单独进、退;同步对中进、退;两侧同时向一侧进、退六种动作功能,方便实际调整需 要。本发明采用了人工与液压双重调整方式,人工调整仅用于预调及更换产品宽度尺 寸时调整使用,这一过程由于负荷小,调整范围大,调整省力而方便;液压调整仅适用于轧 制过程中,调整力度大、快速而方便。在电控操作方面,采用了六种动作功能的单独按钮操 作,使操作更加快捷、方便而灵活。在液压系统中设置了安全阀,通过调整安全阀的设定值, 控制导轮13的侧向力,当导轮13侧向力超过设定值时,导轮13制动后撤,避免由于侧向力 过大造成系统损坏。整个到位系统的受力状态得到了优化,特别是丝杆中间支撑、随动支撑 装置的设置,避免了丝杆承受径向力过大产生永久变形而损坏。
权利要求
1.一种机械液压组合式导位装置,其特征在于包括底座,底座的两端安装固定支撑 座,丝杆设置在固定支撑座上,底座上安装油缸支撑座,油缸固定在油缸支撑座上,油缸的 活塞杆与导轮座连接。
2.根据权利要求1所述的机械液压组合式导位装置,其特征在于所述的固定支撑座 上开设供丝杆穿过的通孔,丝杆的端部安装手轮,丝杆的杆身上套设螺母,螺母嵌在丝杆与 油缸支撑座之间。
3.根据权利要求1所述的机械液压组合式导位装置,其特征在于所述的油缸活塞杆 通过对夹块与导轮座连接,活塞杆的杆长方向与导轮座的滑动方向一致,导轮座的下方设 置导轨。
4.根据权利要求1所述的机械液压组合式导位装置,其特征在于所述的导轮座内设 置导轮轴承,导轮座的上端安装导轮上压板。
5.根据权利要求1所述的机械液压组合式导位装置,其特征在于所述的油缸支撑座 的下方设置导轨,所述的导轨采用铜滑板。
6.根据权利要求1所述的机械液压组合式导位装置,其特征在于所述的固定支撑座 上端面设置中间压板及压板条。
7.根据权利要求3所述的机械液压组合式导位装置,其特征在于所述的导轨采用铜 滑板。
全文摘要
本发明公开了一种机械液压组合式导位装置,包括底座,底座的两端安装固定支撑座,丝杆设置在固定支撑座上,底座上安装油缸5支撑座,油缸5固定在油缸5支撑座上,油缸5的活塞杆与导轮座连接。本发明将液压油缸5与丝杆组合,通过液压、电气控制,实现了轧制过程快速调整导位轮开度。根据不同产品情况,采用丝杠大范围预调宽度,轧制中采用液压快速调整的操作方式,实现了带坯导位可靠、操作轻松、简便灵活、省力的目的,极大地改善了丝杆及活塞杆受力状态,增加了整个导位装置的刚度和强度,降低了操作手的劳动强度,方便维修和调整,降低了维护成本和设备维修时间。
文档编号B21B39/16GK102120226SQ20101058802
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月15日 优先权日2010年12月15日
发明者吴克华, 徐明峰, 朱平, 王亮, 翟志和 申请人:安徽精诚铜业股份有限公司
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