专利名称：穿孔机顶杆小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及传动机械技术领域，尤其涉及了一种穿孔机顶杆小车。
背景技术：
目前，穿孔机顶杆小车控制是靠指令开关控制其前后极限位置，由于指令控制器的行程较短，经常产生撞车现象，因此，有必要对现有的穿孔机顶杆小车的结构进行优化。
发明内容本实用新型针对现有技术中穿孔机顶杆小车极限位置的传递精度低，经常撞车的缺点，提供了一种通过延长传动链轮轴端，加装滑动螺母和接近开关，提高了顶杆小车极限位置的传递精度的穿孔机顶杆小车。为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决穿孔机顶杆小车，包括传动系统、与传动系统相连的传动链轮以及设置在传动链轮上的丝杆，丝杆上设置有滑动螺母和接近开关，所述滑动螺母套设在丝杆上。作为优选，所述的接近开关的数量为两个，两个接近开关分别设置在丝杆的两端， 两个接近开关的间距为300-400mm。作为优选，所述的两个接近开关的间距为400mm。本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果本实用新型在传动链轮轴端接长后加装滑动螺母和接近开关，使滑动螺母的行程比指令控制器的行程加长300mm，这样使小车极限位置的传递精度大大提高，从而有效的防止了撞车事故，具有很高的实用性。
图1是本实用新型的结构示意图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下其中1 一传动系统、2—传动链轮、3—丝杆、4一滑动螺母、5—接近开关。
具体实施方式
以下结合附图1与实施例对本实用新型作进一步详细描述实施例1穿孔机顶杆小车，如图1所示，包括传动系统1、与传动系统1相连的传动链轮2以及设置在传动链轮2上的丝杆3，丝杆3上设置有滑动螺母4和接近开关5，所述滑动螺母 4套设在丝杆3上，滑动螺母4可在丝杆3上滑动。接近开关5的数量为两个，两个接近开关5分别设置在丝杆3的两端，两个接近开关5的间距为400mm。本实用新型在传动链轮轴端接长后加装滑动螺母和接近开关，使滑动螺母的行程比指令控制器的行程加长300mm，这样使小车极限位置的传递精度大大提高，从而有效的防止了撞车事故，具有很高的实用性。 总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求1.穿孔机顶杆小车，包括传动系统(1)、与传动系统(1)相连的传动链轮(2)以及设置在传动链轮(2)上的丝杆(3)，其特征在于所述的丝杆(3)上设置有滑动螺母(4)和接近开关(5)，所述滑动螺母(4)套设在丝杆(3)上。
2.根据权利要求1所述的穿孔机顶杆小车，其特征在于所述的接近开关(5)的数量为两个，两个接近开关(5)分别设置在丝杆(3)的两端，两个接近开关(5)的间距为 300-400mm。
3.根据权利要求2所述的穿孔机顶杆小车，其特征在于所述的两个接近开关(5)的间距为400mm。
专利摘要本实用新型涉及传动机械技术领域，公开了一种穿孔机顶杆小车，包括传动系统、与传动系统相连的传动链轮以及设置在传动链轮上的丝杆，丝杆上设置有滑动螺母和接近开关，所述滑动螺母套设在丝杆上。本实用新型在传动链轮轴端接长后加装滑动螺母和接近开关，使滑动螺母的行程比指令控制器的行程加长300mm，这样使小车极限位置的传递精度大大提高，从而有效的防止了撞车事故，具有很高的实用性。
文档编号B21B35/00GK202169281SQ20112010919
公开日2012年3月21日 申请日期2011年4月14日 优先权日2011年4月14日
发明者宋群 申请人:无锡华迪机械设备有限公司