专利名称：用于制造小车轨道框架的工装的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械制造领域，特别是涉及一种用于制造小车轨道框架的工装。
背景技术：
轨道框架是输送小车的重要部件，它主要是由两个赫氏型钢作为基本结构。小车轨道框架的两个赫氏型钢是通过搭板焊接成一个整体，并且在两个赫氏型钢之间有尺寸及形位公差要求，这样就需要在焊接成型后在大型数控机床上进行整体加工来满足上述要求。由于此工件结构单薄，长度较长，采用上述制作方法不仅工时长，不能有效的提高机床的使用率，而且加工时也较易变形，小车轨道框架质量无法得以保证。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、省时省力且可保证加工精度和质量的用于制造小车轨道框架的工装。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是用于制造小车轨道框架的工装，其特征在于包括两块相同的侧板和两块连接板，所述每块侧板与连接板垂直固接，所述两连接板上均制有通孔，两连接板通过弹性圆柱销以及穿装在通孔内的螺栓连接固定，在侧板上分别制有止口。本实用新型还可以采用如下技术方案所述两侧板下端焊接有拉筋。本实用新型具有的优点和积极效果是由于本实用新型采用上述技术方案，利用本工装将两个赫氏型钢与多个搭板焊接成活，并将赫氏型钢的内壁与工装上的止口靠紧， 再将各部件按图纸要求焊接成活。然后拧下螺栓、卸掉弹性圆柱销，将工装拆下。由于工装已作配对标记，并设计有弹性圆柱销，可以在不影响工装精度的情况下，重复把合使用。由于在工装上装有弹性圆柱销，所以可在不影响精度的情况下重复使用。该工装为框架工件的加工提供了方便，具有非常广泛的推广价值。有效地保证了产品的合格率，降低了制造成本。此外本实用新型还具有结构简单、设计合理、使用方便等优点。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图；图3是本实用新型的立体结构图；图4是本实用新型的工作状态图；图5是图4的A-A剖视图。图中1、侧板；2、螺栓；3、螺母；4、弹性圆柱销；5、弹垫；6、拉筋；7、连接板；8、止口； 9、工装；10、赫氏型钢。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下请参阅图1-图3，用于制造小车轨道框架的工装，包括两块相同的侧板1和两块连接板7，所述每块侧板1与连接板7垂直固接，所述两连接板上均制有通孔，两连接板通过弹性圆柱销4、弹垫5以及穿装在通孔内的螺栓2和螺母3连接固定，在侧板上分别制有止口 8。所述两侧板1下端焊接有拉筋6。请参阅图4和图5，利用工装9将两个赫氏型钢10与多个搭板焊接成活，并将赫氏型钢的内壁与工装靠紧，再将各部件按图纸要求焊接成活。然后拧下螺栓、卸掉弹性圆柱销，将工装拆下。由于工装已作配对标记，并设有弹性圆柱销，可以在不影响工装精度的情况下，重复把合使用。该工装为此类框架工件的加工提供方便，具有非常广泛的推广价值。有效地保证了产品的合格率，降低了制造成本。此外本实用新型还具有结构简单、设计合理、使用方便等优点。
权利要求1.一种用于制造小车轨道框架的工装，其特征在于包括两个相同的部分，每部分由侧板和连接板构成，所述侧板与所述连接板垂直固接，在侧板上分别制有止口，所述两连接板上均制有通孔，两连接板通过弹性圆柱销以及穿装在通孔内的螺栓连接固定。
2.根据权利要求1所述的用于制造小车轨道框架的工装，其特征在于所述两侧板下端焊接有拉筋。
专利摘要本实用新型涉及一种用于制造小车轨道框架的工装，特征是包括两块相同的侧板和两块连接板，所述每块侧板与连接板垂直固接，所述两连接板上均制有通孔，两连接板通过弹性圆柱销以及穿装在通孔内的螺栓连接固定，在侧板上分别制有止口。优点是可有效地保证了产品的加工精度和质量，缩短工件加工周期，降低了制造成本；为框架工件的加工提供了方便，具有非常广泛的推广价值。此外本实用新型还具有结构简单、设计合理、使用方便等优点。
文档编号B23K37/04GK201970055SQ20112011924
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月21日 优先权日2011年4月21日
发明者吴琼, 王庆霞 申请人:天津赛瑞机器设备有限公司