专利名称：二头数控车刀的制作方法
技术领域：
本发明涉及数控车床专用刀具，具体涉及一种二头式的数控车刀。
背景技术：
工欲善其事，必先利其器，为了在车床上做良好的切削，正确地准备和使用刀具是很重要的工作，参见图1，图1是现有数控车床上使用的一种数控车刀，这种车刀的刀片只安装在刀体的一头(图1中显示刀片在刀体左边这一头)，这种车刀刀片磨损后，刀片需要重磨，磨刀工序费时费力，如果刀具磨损较多的话就必须更换刀片，数控车床工序是自动化的，更换刀片需要占用停机换刀的辅助时间，频繁换刀式的数控车刀已不适应高速自动化的作业需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种刀片安装在刀体两个端头的二头数控车刀，这种数控车刀可大大减少停机换刀等辅助时间，满足生产节拍要求，提高加工效率。为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案
一种二头数控车刀，包括刀体和刀片，其特征在于所述刀体的两个端头都设有刀片。所述刀体两个端头中的任意一头至少设有一个刀片。所述刀体两个端头分别安装刀刃角度不同的刀片。本发明与现有技术相比具有以下有益效果由于车刀刀体的两个端头都设有刀片，一是彻底改变了传统数控车刀只在一头安装刀片的结构，使得刀体可重复使用，节约了钢材等制造费用。二是刀体的任意一头可根据数控加工的需求设置二个或更多个刀片，这样刀体两头的刀片数量是一头的两倍，提高了装刀数量，大大减少了换刀次数，节省了换刀及换刀片的时间，延长了车刀及刀杆的使用寿命。
图1是现有刀片只安装在刀体的一头的车刀的结构示意 图2是本发明的50度数控车刀的结构示意 图3是图1的俯视 图4是本发明的95度数控车刀的结构示意 图5是本发明的90度数控车刀的结构示意图。
具体实施例方式本发明所示的数控车刀是在现有数控车刀上所作出的改进,数控车刀包括刀体I和设有刀体上的刀片2，刀片通过压板、螺钉以及螺钉销等固定，采用的销钉定位压板压紧刀片的紧固方式，当然也可用采用其它的紧固方式。参见2和图3，本发明的改进之处在于数控车刀刀体I的两个端头都设有刀片2。这种数控车刀彻底改变了传统数控车刀只在一头安装刀片的结构，使得刀体可重复使用，节约了钢材等制造费用。为了提高装刀数量，在刀体两个端头中的任意一头至少设有一个刀片，比如在刀体的前头一头设置两个刀片，在刀体的后头(另一头)设置两个刀片，这个装刀数就是一头的两倍，一共四个刀片，具体装刀数量可根据实际数控加工的需求而定。参见图4和图5,图4所示的是95度数控车刀，图5所示的是90度数控车刀,还
有更多不同刀刃角度，在此不--示出。图4和图5所示数控车刀两头安装的两个车刀的
刀刃角度是相同的。当然，为了适应不同产品的数控加工需求，刀体两个端头可分别安装刀刃角度不同的刀片。比如在刀体的前头一头设置90度的刀片，在刀体的后头(另一头)设置75度的刀片。另外根据不同的需求可以在车刀的两头分别安装不同类形的车刀。例如尖形车刀、圆弧形车刀等。
综上所述，不论车刀的刀片如何设置，这类数控车刀的共同点在于数控车刀刀体的两个端头都设有刀片，减少了换刀次数，延长了车刀的使用寿命。
权利要求
1.一种二头数控车刀，包括刀体(I)和刀片(2)，其特征在于所述刀体(I)的两个端头都设有刀片(2)。
2.如权利要求1所述的一种二头数控车刀，其特征在于所述刀体两个端头中的任意一头至少设有一个刀片。
3.如权利要求1所述的一种二头数控车刀，其特征在于所述刀体两个端头分别安装刀刃角度不同的刀片。
全文摘要
本发明涉及一种二头数控车刀，包括刀体和刀片，其特征在于所述刀体的两个端头都设有刀片。与现有技术相比具有以下有益效果由于车刀刀体的两个端头都设有刀片，一是彻底改变了传统数控车刀只在一头安装刀片的结构，使得刀体可重复使用，节约了钢材等制造费用。二是刀体的任意一头可根据数控加工的需求设置二个或更多个刀片，这样刀体两头的刀片数量是一头的两倍，提高了装刀数量，大大减少了换刀次数，延长了车刀的使用寿命。
文档编号B23B27/16GK103008704SQ20121048876
公开日2013年4月3日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者夏新增 申请人:浙江杭天工具有限公司